[發(fā)明專利]一種應(yīng)用于公交車的智能媒體發(fā)布管理終端

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010720986.5
• 申請(qǐng)日: 2020-07-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112037556A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王志偉;鐘炳斌;魯勝軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州宏遠(yuǎn)傳媒信息科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/123
• 分類號(hào): G08G1/123;G09F9/30;G09F23/00;A62C3/16;H04N7/18
• 代理公司: 新余市渝星知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36124
• 代理人: 張瑜生

本發(fā)明涉及公交車的智能媒體發(fā)布管理技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種應(yīng)用于公交車的智能媒體發(fā)布管理終端，包括安裝板，安裝板頂部外壁的中心處焊接有底座，且底座的頂部外壁上通過(guò)螺栓安裝有矗立板，矗立板的一側(cè)外壁上分別開(kāi)設(shè)有呈上下結(jié)構(gòu)分布的儲(chǔ)物腔和消防腔。本發(fā)明的有益效果LCD顯示屏、攝像頭和智能音響的搭配使用，LCD顯示屏能夠及時(shí)有效的顯示視頻廣告及站點(diǎn)線路信息，而攝像頭能夠?qū)χ苓叚h(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)智能音響可傳遞聲音，實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話，輕松了解公交實(shí)況，矗立板的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有儲(chǔ)物腔和消防腔，能夠?qū)ξ锲愤M(jìn)行暫時(shí)儲(chǔ)放，消防腔內(nèi)置有滅火器，在起火的情況下方便人員拿取進(jìn)行滅火作業(yè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及公交車的智能媒體發(fā)布管理技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種應(yīng)用于公交車的智能媒體發(fā)布管理終端。

背景技術(shù)

智能公交就是運(yùn)用當(dāng)下最先進(jìn)的GPS/北斗定位技術(shù)、3G/4G通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)，結(jié)合公交車輛的運(yùn)行特點(diǎn)，建設(shè)公交智能調(diào)度系統(tǒng)，對(duì)線路、車輛進(jìn)行規(guī)劃調(diào)度，實(shí)現(xiàn)智能排班、提高公交車輛的利用率，同時(shí)通過(guò)建設(shè)完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車內(nèi)、站點(diǎn)及站場(chǎng)的監(jiān)控管理；智能公交是未來(lái)公共交通發(fā)展的必然模式，對(duì)緩減日益嚴(yán)重的交通擁堵問(wèn)題有著重大的意義，中國(guó)大部分一線城市都已實(shí)現(xiàn)公交智能化。

中國(guó)專利號(hào)CN108922221A提供一種對(duì)公交信息實(shí)時(shí)化顯示且改造成本低的電子站牌。電子站牌，其包括連接在地面的支撐架，其特征在于：還包括設(shè)置的支撐架上的顯示組件，所述的支撐架上設(shè)置有控制電子站牌的控制系統(tǒng)，以及為控制系統(tǒng)和顯示組件進(jìn)行供電的電源組件，所述的支撐架上設(shè)置有人工發(fā)電裝置，人工發(fā)電裝置與電源組件連接。

但是一種對(duì)公交信息實(shí)時(shí)化顯示且改造成本低的電子站牌，現(xiàn)有公交電子站牌一般采用LED型電子站牌，而采用的LED型電子站牌內(nèi)均使用的是單色LED顯示模組；對(duì)于單色LED顯示模組來(lái)說(shuō)，其僅能顯示文字，顯示樣式及顏色十分單一，而且現(xiàn)有公交電子站牌僅能進(jìn)行線路信息顯示，功能單一。因此，亟需設(shè)計(jì)一種應(yīng)用于公交車的智能媒體發(fā)布管理終端來(lái)解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種應(yīng)用于公交車的智能媒體發(fā)布管理終端，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有公交電子站牌一般采用LED型電子站牌，而采用的LED型電子站牌內(nèi)均使用的是單色LED顯示模組；對(duì)于單色LED顯示模組來(lái)說(shuō)，其僅能顯示文字，顯示樣式及顏色十分單一，而且現(xiàn)有公交電子站牌僅能進(jìn)行線路信息顯示，功能單一的問(wèn)題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種應(yīng)用于公交車的智能媒體發(fā)布管理終端，包括安裝板，所述安裝板頂部外壁的中心處焊接有底座，且底座的頂部外壁上通過(guò)螺栓安裝有矗立板，所述矗立板的一側(cè)外壁上分別開(kāi)設(shè)有呈上下結(jié)構(gòu)分布的儲(chǔ)物腔和消防腔，且消防腔的底部?jī)?nèi)壁上通過(guò)螺栓安裝有呈等距離結(jié)構(gòu)分布的定位柱筒，所述定位柱筒的底部?jī)?nèi)壁上粘接有防滑墊，且定位柱筒內(nèi)側(cè)壁的四周均開(kāi)設(shè)有柱槽，所述柱槽的內(nèi)部插接有頂持柱，且頂持柱位于柱槽內(nèi)部的一端焊接有限位板，所述限位板遠(yuǎn)離頂持柱的另一側(cè)外壁上焊接有彈簧，且頂持柱遠(yuǎn)離柱槽的另一端焊接有頂持夾板，所述頂持夾板呈弧形結(jié)構(gòu)，且頂持柱通過(guò)限位板和彈簧的作用滑動(dòng)連接在柱槽的內(nèi)部，所述定位柱筒的內(nèi)部放置有滅火器，且滅火器的內(nèi)部與防滑墊相貼合，所述頂持夾板貼合在滅火器位于定位柱筒內(nèi)部的外側(cè)壁上。

進(jìn)一步地，所述矗立板的頂部外壁上套接有弧形轉(zhuǎn)筒，且弧形轉(zhuǎn)筒的兩端通過(guò)通過(guò)螺栓安裝有端蓋，所述端蓋相鄰一側(cè)外壁的軸心處開(kāi)設(shè)有圓形槽，且圓形槽的內(nèi)側(cè)壁上焊接有驅(qū)動(dòng)齒環(huán)，所述端蓋相鄰的一側(cè)外壁與矗立板的外壁相貼合。

進(jìn)一步地，所述儲(chǔ)物腔兩側(cè)內(nèi)壁的頂部均通過(guò)螺栓安裝有第二步進(jìn)電機(jī)，且第二步進(jìn)電機(jī)的輸出端位于圓形槽的內(nèi)部，所述第二步進(jìn)電機(jī)位于圓形槽內(nèi)部的輸出端上平鍵連接有驅(qū)動(dòng)齒輪，且驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)齒環(huán)之間呈傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述弧形轉(zhuǎn)筒靠近儲(chǔ)物腔的一側(cè)外壁上焊接有蓋板，且蓋板與矗立板的規(guī)格相適配，所述蓋板與矗立板靠近儲(chǔ)物腔的一側(cè)外壁相貼合，且蓋板遠(yuǎn)離矗立板的另一側(cè)通過(guò)螺栓安裝有LCD顯示屏。