[發(fā)明專利]一種稀土高鐵鋁合金電纜及其制備方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010720663.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111816353B | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳旭龍;吳國(guó)龍;吳焱龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東欣意電纜有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01B7/00 | 分類號(hào): | H01B7/00;H01B7/28;C22C21/00;C22F1/04;C22C1/02 |
| 代理公司: | 北京圣州專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11818 | 代理人: | 王振佳 |
| 地址: | 518102 廣東省深圳市寶安區(qū)西*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 稀土 鋁合金 電纜 及其 制備 方法 | ||
1.一種稀土高鐵鋁合金電纜,其特征在于:包括稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體和防護(hù)層,防護(hù)層的內(nèi)部至少設(shè)置有一個(gè)稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體,稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體為采用稀土高鐵鋁合金單絲絞制而成;
所述稀土高鐵鋁合金單絲為橢圓形或跑道形結(jié)構(gòu);
所述防護(hù)層的內(nèi)部包裹有4根稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體,每根稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體的外部包裹有交聯(lián)聚乙烯絕緣層,交聯(lián)聚乙烯絕緣層與防護(hù)層之間填充有填充料;所述防護(hù)層包括從內(nèi)向外依次同心設(shè)置的聚酯絕緣層、鋁合金帶自鎖鎧裝和護(hù)套;
所述稀土高鐵鋁合金單絲包括以下質(zhì)量百分比的成分:鐵1.0-1.5%,硅0.03-0.08%,銅0.02-0.08%,錳0.02-0.08%,鎂0.01-0.05%,鈦0.01-0.08%,鋯0.01-0.08%,鉻0.05-0.1%,鍶0.01-0.05%,稀土0.8-1.5%,雜質(zhì)含量總和≤0.1%,余量鋁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種稀土高鐵鋁合金電纜,其特征在于:所述稀土高鐵鋁合金單絲包括以下質(zhì)量百分比的成分:鐵1.3%,硅0.05%,銅0.05%,錳0.03%,鎂0.02%,鈦0.03%,鋯0.03%,鉻0.08%,鍶0.03%,稀土1.0%,雜質(zhì)含量總和≤0.1%,余量鋁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種稀土高鐵鋁合金電纜,其特征在于:所述稀土元素為鈰、鑭或鈰和鑭的混合物。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種稀土高鐵鋁合金電纜,其特征在于:所述護(hù)套為無鉛無鎘環(huán)保PVC護(hù)套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種稀土高鐵鋁合金電纜,其特征在于:所述交聯(lián)聚乙烯絕緣層為單層或三層共擠結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的一種稀土高鐵鋁合金電纜的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、備料,根據(jù)設(shè)定的化學(xué)成分對(duì)原料進(jìn)行稱量,備用;
S2、熔化鋁錠,將純度高于99.8%的鋁錠放入熔煉爐中進(jìn)行熔化,熔化溫度溫度為750-800℃,熔化后保溫;
S3、熔煉,在保溫后的鋁液中按照成分設(shè)計(jì)將稱量好的原料加入熔化爐中進(jìn)行熔煉,精煉和除氣,熔化均勻后保溫;
S4、澆鑄成形,將熔煉好的鋁液進(jìn)行澆注,澆鑄成鋁條;
S5、軋制,將澆鑄成的鋁條經(jīng)過軋機(jī)進(jìn)行軋制,軋制形成Φ9mm的稀土高鐵鋁合金桿;
S6、拉拔,用十三模拉絲機(jī)將稀土高鐵鋁合金桿拉拔成橢圓形或跑道型的稀土高鐵鋁合金單絲;并將稀土高鐵鋁合金單絲在框絞上采用異型絞絲模絞合成稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體;
S7、熱處理,將稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體放入退火爐中進(jìn)行退火,退火溫度為300℃±10℃,退火時(shí)間為6-9h;待稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體自然冷卻后在稀土高鐵鋁合金導(dǎo)體的外部包裹上交聯(lián)聚乙烯絕緣層和聚酯絕緣層,聚酯絕緣層和交聯(lián)聚乙烯絕緣層之間填充橡膠的填充料,再經(jīng)鎧裝、護(hù)套后形成稀土高鐵鋁合金電纜。
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