[發明專利]一種新型發動機

在審

• 申請號: 202010719283.0
• 申請日: 2020-07-23
• 公開（公告）號: CN111734527A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 趙良貴;梁光鋒
• 申請（專利權）人: 臨澤先鋒機械有限責任公司
• 主分類號: F02B75/22
• 分類號: F02B75/22;F02B75/18;F01M9/00
• 代理公司: 上海思牛達專利代理事務所(特殊普通合伙) 31355
• 代理人: 丁劍

1.一種新型發動機，其特征在于，包括缸體(1)，所述缸體(1)的底部固定連接有固定板(2)，所述固定板(2)通過轉軸(3)連接有輸出齒輪(6)和傳動齒輪(5)，所述輸出齒輪(6)的兩側均與兩個傳動齒輪(5)嚙合連接，所述固定板(2)上轉動連接有曲軸(15)，所述曲軸(15)的外側壁上分別固定套接有飛輪(4)和驅動齒輪(14)，所述驅動齒輪(14)與傳動齒輪(5)嚙合；

所述曲軸(15)通過聯動機構連接有活塞(10)，所述缸體(1)上設置有與活塞(10)對應的氣缸(16)，兩個對應的所述氣缸(16)相通，對應的兩個所述氣缸(16)呈倒V型設置，所述缸體(1)的頂部設置有火花塞(7)、進氣門(8)和排氣門(9)。

2.根據權利要求1所述的一種新型發動機，其特征在于，所述聯動機構包括連桿(13)，所述活塞(10)靠近曲軸(15)的一側設置有凹槽，所述凹槽的內側壁轉動連接有活塞銷(11)，所述活塞銷(11)和曲軸(15)均通過轉動套(12)與連桿(13)連接。

3.根據權利要求1所述的一種新型發動機，其特征在于，所述傳動齒輪(5)是輸出齒輪(6)數量的兩倍。

4.根據權利要求1所述的一種新型發動機，其特征在于，兩個所述曲軸(15)的轉動方向相同。

5.根據權利要求1所述的一種新型發動機，其特征在于，所述飛輪(4)和驅動齒輪(14)分別位于固定板(2)的兩側。

6.根據權利要求1所述的一種新型發動機，其特征在于，所述缸體(1)與固定板(2)一體設置。