[發明專利]一種立體定型汽車鑰匙包制作工藝在審
| 申請號: | 202010717229.2 | 申請日: | 2020-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN111713829A | 公開(公告)日: | 2020-09-29 |
| 發明(設計)人: | 陳靈箭 | 申請(專利權)人: | 陳靈箭 |
| 主分類號: | A45C11/32 | 分類號: | A45C11/32 |
| 代理公司: | 溫州知遠專利代理事務所(特殊普通合伙) 33262 | 代理人: | 湯時達;劉超 |
| 地址: | 323700 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 立體 定型 汽車 鑰匙 制作 工藝 | ||
本發明公開了一種立體定型汽車鑰匙包制作工藝,包括步驟一:半面板制作;用美紋紙將整個汽車鑰匙包裹,在鑰匙兩側中線位置將包裹的美紋紙割開,制成相對稱的正半面板和背半面板,并根據汽車鑰匙正反兩面的紋路分別在正半面板和背半面板繪制銅模壓紋線;步驟二:沖裁皮套;根據步驟一制得的正半面板和背半面板輪廓尺寸,制作冷沖模,通過冷沖模沖裁原料制得鑰匙套A面和鑰匙套B面;優點在于,即使鑰匙套內沒有填充物的情況下,也能夠保持與汽車鑰匙相匹配的立體造型,使得汽車鑰匙與鑰匙套更加貼合。
技術領域
本發明涉及一種立體定型汽車鑰匙包制作工藝。
背景技術
汽車鑰匙包主要用于保護汽車鑰匙表觀,同時,也能使得汽車鑰匙更加高端,更加美觀。
現有的汽車鑰匙包,大部分是通過將鑰匙包正反兩面進行縫合,正反兩面之間的空腔即作為放置汽車鑰匙的空間,然而,這種汽車鑰匙包整體結構較為扁平,伸縮性較差,汽車鑰匙經常難以放入和取出,長期實用后,十分容易出現斷線,裂皮等情況的發生,不實用也影響產品美觀。
發明內容
為解決現有技術存在的問題和不足,本發明提供了一種立體定型汽車鑰匙包制作工藝。
一種立體定型汽車鑰匙包制作工藝,包括以下步驟:
步驟一:半面板制作;
用美紋紙將整個汽車鑰匙包裹,在鑰匙兩側中線位置將包裹的美紋紙割開,制成相對稱的正半面板和背半面板,并根據汽車鑰匙正反兩面的紋路分別在正半面板和背半面板繪制銅模壓紋線;
步驟二:沖裁皮套;
根據步驟一制得的正半面板和背半面板輪廓尺寸,制作冷沖模,通過冷沖模沖裁原料制得鑰匙套A面和鑰匙套B面;
步驟三:銅模壓紋;
根據步驟一繪制的銅模壓紋線,制作銅模,將銅模放至高頻機中對鑰匙套A面和鑰匙套B面進行壓紋;
步驟四:刷膠;
在步驟三中完成壓紋的鑰匙套A面和鑰匙套B面的背面涂刷定型膠;
步驟五:縫合;
將鑰匙套A面和鑰匙套B面的邊緣用線進行縫合;
步驟六:一次熱烘定型;
把縫合好的鑰匙套放至烘箱內,加熱至60~80℃;
步驟七:二次熱烘定型;
鑰匙套內塞進鑰匙模型,將剩余開口密封,放入60~100℃的烘箱內,熱烘30分鐘。
進一步地,步驟一制得的正半面板和背半面板上還設有開口點,開口點與正半面板和背半面板的寬度最高點的橫向直線距離大于10mm。
進一步地,鑰匙套A面和鑰匙套B面為半包鑰匙套A面和半包鑰匙套B面,半包鑰匙套A面和半包鑰匙套B面的輪廓邊緣均設有若干半包縫線孔,半包縫線孔位于開口點的下方,半包縫線孔距離半包鑰匙套A面和半包鑰匙套B面的輪廓邊緣2.5~3mm,孔距為4~6mm。
進一步地,鑰匙套A面和鑰匙套B面為全包鑰匙套A和全包背半面板,全包鑰匙套A和全包鑰匙套B面的輪廓邊緣均設有若干全包縫線孔,全包縫線孔位于開口點的兩側,全包縫線孔距離全包鑰匙套A面和全包鑰匙套B面的輪廓邊緣2.5~3mm,孔距為4~6mm。
進一步地,高頻機對鑰匙套A面和鑰匙套B面進行壓紋的溫度為100~200℃,壓制時間為1~5分鐘。
進一步地,涂刷定型膠的區域不包括鑰匙套A面和鑰匙套B面的壓紋區域。
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