[發(fā)明專利]一種減震器配件生產(chǎn)用金屬件沖壓輔助設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010716244.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111872250B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪宇青 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽春晟機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D43/00 | 分類號(hào): | B21D43/00;B21D28/04;B25H5/00 |
| 代理公司: | 合肥左心專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34152 | 代理人: | 潘華 |
| 地址: | 242000 安徽省宣城*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 減震器 配件 生產(chǎn) 金屬件 沖壓 輔助 設(shè)備 | ||
1.一種減震器配件生產(chǎn)用金屬件沖壓輔助設(shè)備,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)頂部的中間位置處安裝有第一氣壓缸(2),且第一氣壓缸(2)的頂部安裝有升降板(3),所述升降板(3)底部的邊緣處均勻安裝有筒型內(nèi)外伸縮管(4),且筒型內(nèi)外伸縮管(4)的另一端皆固定在底座(1)上,所述升降板(3)頂部的兩側(cè)皆設(shè)置有滑動(dòng)組件,且升降板(3)的正上方通過(guò)滑動(dòng)組件設(shè)置有橫移板(7),所述升降板(3)頂部的中間位置設(shè)置有絲杠傳動(dòng)組件,所述橫移板(7)頂部設(shè)置有與其滑動(dòng)連接的滑動(dòng)底板(35),且滑動(dòng)底板(35)頂部均勻設(shè)置有壓緊組件,所述滑動(dòng)底板(35)的一端連接有第二氣壓缸(17),且第二氣壓缸(17)的另一端皆通過(guò)固定板安裝在橫移板(7)上,所述橫移板(7)頂部遠(yuǎn)離第二氣壓缸(17)的一端安裝有承托板(18),且承托板(18)與壓緊組件的位置相適合,所述承托板(18)的頂部均勻設(shè)置有滾球(19),且承托板(18)的兩側(cè)皆設(shè)置有連接板(20),所述連接板(20)外側(cè)的底端皆設(shè)置有螺紋鎖緊栓(21),所述橫移板(7)的兩側(cè)皆開(kāi)設(shè)有條形鎖緊槽(22),且螺紋鎖緊栓(21)皆和條形鎖緊槽(22)內(nèi)部的螺紋孔相適合,所述連接板(20)的頂部連接有橫板(23),所述連接板(20)的一側(cè)安裝有第二步進(jìn)電機(jī)(24),且第二步進(jìn)電機(jī)(24)的輸出端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)桿(25),所述旋轉(zhuǎn)桿(25)外部的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有第二絲杠軸(26),且第二絲杠軸(26)外側(cè)皆設(shè)置有與其相適合的第二絲杠套管(27),所述第二絲杠套管(27)的頂部皆安裝有滑輪(28),且滑輪(28)與橫板(23)的底部滑動(dòng)連接,所述第二絲杠套管(27)的兩側(cè)皆對(duì)稱安裝有連接橫板(29),且連接橫板(29)的底部皆安裝有氣壓桿(30),所述氣壓桿(30)的底部皆連接有與其相適合的圓形內(nèi)管(31),且圓形內(nèi)管(31)的頂部皆安裝有彈簧(32),所述圓形內(nèi)管(31)的底部皆安裝使用壓緊座(33),所述橫移板(7)的外側(cè)設(shè)置有控制面板(34),且控制面板(34)通過(guò)導(dǎo)線和第一氣壓缸(2)、第二氣壓缸(17)、第二步進(jìn)電機(jī)(24)、氣壓桿(30)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震器配件生產(chǎn)用金屬件沖壓輔助設(shè)備,其特征在于:所述滑動(dòng)組件包括連接塊(5)、滾輪(6)和滑軌(8),所述連接塊(5)的頂部皆設(shè)置有滾輪(6),所述橫移板(7)底部的兩側(cè)對(duì)稱安裝有滑軌(8),且滑軌(8)皆和對(duì)應(yīng)滾輪(6)的位置相適合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震器配件生產(chǎn)用金屬件沖壓輔助設(shè)備,其特征在于:所述絲杠傳動(dòng)組件包括第一步進(jìn)電機(jī)(9)、第一絲杠軸(10)、第一絲杠套管(11)和連接件(12),所述第一步進(jìn)電機(jī)(9)的輸出端設(shè)置有第一絲杠軸(10),且第一絲杠軸(10)外側(cè)設(shè)置有與其螺紋連接的第一絲杠套管(11),所述第一絲杠套管(11)的頂部安裝有連接件(12),且連接件(12)的頂端固定在橫移板(7)底部中間位置處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震器配件生產(chǎn)用金屬件沖壓輔助設(shè)備,其特征在于:所述壓緊組件包括底座(13)、支桿(14)、壓緊板(15)和電動(dòng)推桿(16),所述底座(13)頂部的中間位置處皆安裝有支桿(14),且支桿(14)的頂部皆鉸接有壓緊板(15),所述壓緊板(15)底部的一端皆連接有電動(dòng)推桿(16),且電動(dòng)推桿(16)的另一端皆鉸接在底座(13)上,所述壓緊板(15)與底座(13)的貼合處皆設(shè)置有防滑橡膠層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震器配件生產(chǎn)用金屬件沖壓輔助設(shè)備,其特征在于:所述橫板(23)底部的中間位置處皆開(kāi)設(shè)有棱形滑軌,且棱形滑軌皆與對(duì)應(yīng)的滑輪(28)相適合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震器配件生產(chǎn)用金屬件沖壓輔助設(shè)備,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)桿(25)的外側(cè)壁的中間位置處安裝有限位塊,且限位塊的頂端固定在橫板(23)底部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震器配件生產(chǎn)用金屬件沖壓輔助設(shè)備,其特征在于:所述第二絲杠軸(26)的外側(cè)皆設(shè)置有限位環(huán),且限位環(huán)皆和對(duì)應(yīng)第二絲杠套管(27)的位置相適合。
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