[發明專利]一種用于自動化立體冷庫的雙立柱巷道式堆垛機有效
| 申請號: | 202010716061.3 | 申請日: | 2020-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN111846722B | 公開(公告)日: | 2022-03-11 |
| 發明(設計)人: | 郭德雄;徐智勇;林國榮;蘇清雄;蘇榆棋;吳佳;戴海志 | 申請(專利權)人: | 福建誠壹實業有限公司 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏偉 |
| 地址: | 351100 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 自動化 立體 冷庫 立柱 巷道 堆垛 | ||
1.一種用于自動化立體冷庫的雙立柱巷道式堆垛機,其特征在于,包括有移動小車(1)、第一立柱(2)、第二立柱(3)、鏈輪驅動機構(4)和移料模塊;
第一立柱(2)和第二立柱(3)均位于移動小車(1)上,并且第一立柱(2)和第二立柱(3)均與移動小車(1)固定連接,鏈輪驅動機構(4)位于第一立柱(2)和第二立柱(3)之間,并且鏈輪驅動機構(4)分別與第一立柱(2)和第二立柱(3)連接,移料模塊有多個,多個移料模塊環繞鏈輪驅動機構(4)的工作端設置;
移料模塊包括有上料機構(5)、支撐板(6)、第一懸臂(7)、第二懸臂(8)和水平驅動機構(9),上料機構(5)位于支撐板(6)的頂部,并且上料機構(5)與支撐板(6)連接,第一懸臂(7)和第二懸臂(8)分別位于支撐板(6)的兩側,第一懸臂(7)和第二懸臂(8)的一端均與支撐板(6)可轉動連接,第一懸臂(7)和第二懸臂(8)的另一端均與鏈輪驅動機構(4)連接,并且第一懸臂(7)和第二懸臂(8)的受力端均與鏈輪驅動機構(4)的工作端連接,支撐板(6)的底部設置傾角傳感器,水平驅動機構(9)安裝于第一懸臂(7)上,并且水平驅動機構(9)的輸出端與支撐板(6)的受力端連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于自動化立體冷庫的雙立柱巷道式堆垛機,其特征在于,鏈輪驅動機構(4)包括有鏈輪架(4a)、第一鏈輪組(4b)、第二鏈輪組(4c)和旋轉驅動機構(4d),第一鏈輪組(4b)和第二鏈輪組(4c)均位于鏈輪架(4a)之間,第一鏈輪組(4b)和第二鏈輪組(4c)分別位于鏈輪架(4a)的兩端,第一鏈輪組(4b)和第二鏈輪組(4c)均與鏈輪架(4a)可轉動連接,第一鏈輪組(4b)和第二鏈輪組(4c)之間通過鏈條傳動連接,鏈輪架(4a)分別與第一立柱(2)和第二立柱(3)連接,鏈輪驅動機構(4)安裝于第二立柱(3)上,并且鏈輪驅動機構(4)的輸出端與第一鏈輪組(4b)的受力端連接。
3.根據權利要求2所述的一種用于自動化立體冷庫的雙立柱巷道式堆垛機,其特征在于,旋轉驅動機構(4d)包括有第一伺服電機(4d1)、第一直角減速器(4d2)、第一皮帶輪(4d3)和第二皮帶輪(4d4),第一伺服電機(4d1)安裝于第二立柱(3)上,第一直角減速器(4d2)的受力端與第一伺服電機(4d1)的輸出端連接,第一皮帶輪(4d3)安裝于第一直角減速器(4d2)的輸出端,第二皮帶輪(4d4)安裝于第一鏈輪組(4b)的受力端,第一皮帶輪(4d3)和第二皮帶輪(4d4)之間通過皮帶傳動連接。
4.根據權利要求1所述的一種用于自動化立體冷庫的雙立柱巷道式堆垛機,其特征在于,移動小車(1)包括有平板(1a)和電動萬向輪(1b),電動萬向輪(1b)分別安裝于平板(1a)的四角,電動萬向輪(1b)包括有輪架(1b1)、第二伺服電機(1b2)、第二直角減速器(1b3)和車輪(1b4),輪架(1b1)與平板(1a)固定連接,第二伺服電機(1b2)安裝于輪架(1b1)上,第二直角減速器(1b3)安裝于第二伺服電機(1b2)的輸出端,車輪(1b4)安裝于第二直角減速器(1b3)的輸出端。
5.根據權利要求1所述的一種用于自動化立體冷庫的雙立柱巷道式堆垛機,其特征在于,上料機構(5)包括有叉料架(5a)、第一叉料組件(5b)、第二叉料組件(5c)、叉料驅動機構(5d)和間距調整機構(5e),第一叉料組件(5b)和第二叉料組件(5c)均位于叉料架(5a)的頂部,第一叉料組件(5b)與叉料架(5a)固定連接,第二叉料組件(5c)與叉料架(5a)滑動連接,叉料驅動機構(5d)安裝于叉料架(5a)上,并且叉料驅動機構(5d)的輸出端分別于第一叉料組件(5b)和第二叉料組件(5c)的受力端連接,間距調整機構(5e)安裝于叉料架(5a)上,并且間距調整機構(5e)的輸出端與第二叉料組件(5c)連接。
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