[發(fā)明專利]一種鋼索隔離欄在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010715045.2 | 申請日: | 2020-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN111945624A | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孟賀;孟洪宇 | 申請(專利權(quán))人: | 安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02;E01F15/14;F16F15/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 053600 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼索 隔離 | ||
1.一種鋼索隔離欄,其特征在于,包括隔離欄本體(1)、端柱(2)、鋼索(3)和中間立柱(4);
所述隔離欄本體(1)由兩個(gè)端柱(2)、鋼索(3)和等間距設(shè)置在兩個(gè)端柱(2)之間的若干個(gè)中間立柱(4)組成;
所述端柱(2)由立桿(21)和焊接在立桿(21)的斜桿(22)組成,所述立桿(21)和斜桿(22)的底端焊接有第一地埋座(23),所述立桿(21)和斜桿(22)之間貫穿焊接有第一套管(25),所述第一套管(25)的內(nèi)部插接有螺紋桿(26),所述螺紋桿(26)的一端位于第一套管(25)的外側(cè)螺紋連接有限位螺母(29),所述螺紋桿(26)的另一端位于第一套管(25)的外側(cè)螺紋連接有螺紋套管(27),且螺紋套管(27)遠(yuǎn)離螺紋桿(26)的一端開設(shè)有圓形孔洞(28);
所述鋼索(3)的一端通過圓形孔洞(28)延伸到螺紋套管(27)的內(nèi)部并固定;
所述中間立柱(4)外表壁上卡接有防撞架(43),且防撞架(43)通過固定螺栓(45)固定在中間立柱(4)上,并且固定螺栓(45)的一端螺紋連接有固定螺母(46),所述防撞架(43)外表壁上焊接有配合鋼索(3)使用的第二套管(44)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼索隔離欄,其特征在于,所述立桿(21)、斜桿(22)和第一地埋座(23)形成三角結(jié)構(gòu),所述第一地埋座(23)上螺紋連接有第一地腳螺栓(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼索隔離欄,其特征在于,所述中間立柱(4)的底部焊接有第二地埋座(41),且第二地埋座(41)上螺栓連接有第二地腳螺栓(42)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼索隔離欄,其特征在于,所述第二套管(44)共設(shè)置有若干個(gè),且若干個(gè)第二套管(44)處于同一豎直線上,相鄰兩第二套管(44)之間的間距相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼索隔離欄,其特征在于,所述防撞架(43)的截面為弧形結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼索隔離欄,其特征在于,所述第一套管(25)共設(shè)置有若干個(gè),且若干個(gè)第一套管(25)處于同一豎直線上,且第一套管(25)的長度由上向下依次增加。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





