[發明專利]一種車輛的啟動裝置

在審

• 申請號: 202010713671.8
• 申請日: 2018-08-25
• 公開（公告）號: CN111810335A
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 張梅花
• 主分類號: F02N7/00
• 分類號: F02N7/00;F02N15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛的啟動裝置的工作方法，所述的啟動裝置包括氣包（51）、手動換向閥（52）、氣控換向閥（53）和氣馬達（54）；所述手動換向閥（52）的進氣口P和氣控換向閥（53）的進氣口P均與氣包（51）連通；所述氣控換向閥（53）的執行口A與氣馬達（54）的進氣口連通；其特征在于：

所述的啟動裝置還包括發電機（1）、調節器（2）、二極管（3）、蓄電池（4）和電磁閥（5）；所述手動換向閥（52）的執行口A與電磁閥（5）的進氣口P連通；所述電磁閥（5）的執行口A分別與氣馬達（54）的進氣口和氣控換向閥（53）的氣控口K連通；所述發電機（1）與調節器（2）的輸入端電連接；所述調節器（2）的輸出端、二極管（3）和蓄電池（4）依次電連接并形成回路，且二極管（3）的陽極與調節器（2）的輸出端的正極電連接，二極管（3）的陰極與蓄電池（4）的正極電連接；所述電磁閥（5）的接線端K的一端電連接在調節器（2）的輸出端的正極和二極管（3）的陽極的連接點，電磁閥（5）的接線端K的另一端電連接在蓄電池（4）的負極和調節器（2）的輸出端的負極的連接點；

所述的工作方法，包括：當電磁閥（5）的接線端K得電時，電磁閥（5）的進氣口P與執行口A不相通；

在發電機的輸入軸上傳動連接一個發電機皮帶輪，在發動機的曲軸上傳動連接一個發動機皮帶輪；將皮帶繞置在發電機皮帶輪和發動機皮帶輪的外周表面上，因而當駕駛員在車輛的發動機沒有熄火時又重新啟動發動機，這時手動換向閥的進氣口P與執行口A相通，同時發動機的曲軸在高速旋轉，發動機的曲軸通過發動機皮帶輪、皮帶和發電機皮帶輪帶動發電機的輸入軸旋轉，使發電機在發電狀態，這樣發電機通過調節器給電磁閥的接線端K供電，使電磁閥的接線端K在得電狀態，這時電磁閥的進氣口P與執行口A不相通；

當電磁閥（5）的接線端K失電時，電磁閥（5）的進氣口P與執行口A相通。

2.根據權利要求1所述的工作方法，其特征在于：還包括過濾器（50），所述過濾器（50）設置在氣包（51）至手動換向閥（52）的進氣口P和氣控換向閥（53）的進氣口P的氣通道上。