[發明專利]壓裂設備組及壓裂車

在審

• 申請號: 202010713639.X
• 申請日: 2020-07-22
• 公開（公告）號: CN111720209A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 趙仕壽;謝學志;任科;趙洪波
• 申請（專利權）人: 三一石油智能裝備有限公司
• 主分類號: F02B63/06
• 分類號: F02B63/06;F04B9/08;F04B17/05;E21B43/26
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠

1.一種壓裂設備組，其特征在于，包括：

多臺發動機(1)，且每臺所述發動機(1)均與驅動機構相連接；

第一傳動機構，所述第一傳動機構的一端與所述驅動機構相連接，所述第一傳動機構的另一端與壓裂泵(5)相連接并驅動所述壓裂泵(5)的曲軸(6)旋轉。

2.根據權利要求1所述的壓裂設備組，其特征在于，所述驅動機構包括液壓泵(2)以及液壓油缸(3)；

所述液壓泵(2)的輸入端與所述發動機(1)相連接，所述液壓泵(2)的輸出端與所述液壓油缸(3)的輸入端相連接，所述液壓油缸(3)的輸出端與所述第一傳動機構相連接。

3.根據權利要求2所述的壓裂設備組，其特征在于，所述液壓油缸(3)的數量為至少一個，所述液壓泵(2)的數量為至少一個，且所述液壓油缸(3)通過管匯構件與所述液壓泵(2)相連接。

4.根據權利要求2所述的壓裂設備組，其特征在于，所述第一傳動機構包括第一連桿(401)、第二連桿(402)以及第一軸瓦；

所述第一連桿(401)的一端與所述液壓油缸(3)的輸出端相連接，所述第一連桿(401)的另一端與所述第二連桿(402)相連接，且所述第二連桿(402)相對所述第一連桿(401)能夠擺動，所述第二連桿(402)的遠離所述第一連桿(401)的一端通過所述第一軸瓦與所述壓裂泵(5)的曲軸(6)相連接。

5.根據權利要求4所述的壓裂設備組，其特征在于，所述第一連桿(401)與所述第二連桿(402)通過第一連接件(403)相連接，所述第二連桿(402)能夠以所述第一連接件(403)為基點相對所述第二連桿(402)擺動。

6.根據權利要求5所述的壓裂設備組，其特征在于，所述第一連桿(401)與所述第一連接件(403)的固定端相連接，所述第一連接件(403)形成有滑道，所述第二連桿(402)插接于所述滑道內并通過固定銷將所述第二連桿(402)與所述第一連接件(403)連接。

7.根據權利要求4所述的壓裂設備組，其特征在于，所述曲軸(6)設置有第一連接部(601)和第二連接部(602)，所述第二連桿(402)與所述第一連接部(601)相連接，所述第二連接部(602)通過第二傳動機構與所述液壓泵(2)的液力端相連接。

8.根據權利要求7所述的壓裂設備組，其特征在于，所述第二傳動機構包括第三連桿(701)、第四連桿(702)、第二軸瓦以及第二連接件(703)；

所述第三連桿(701)的一端通過所述第二軸瓦與所述第二連接部(602)相連接，所述第三連桿(701)的另一端與所述第二連接件(703)相連接，且所述第三連桿(701)相對所述第二連接件(703)能夠擺動；

所述第四連桿(702)的一端與所述第二連接件(703)相連接，所述第四連桿(702)的另一端與所述液力端相連接。

9.根據權利要求1所述的壓裂設備組，其特征在于，所述發動機(1)為通用型小型發動機。

10.一種壓裂車，其特征在于，包括底盤(8)以及權利要求1至9中任一項所述的壓裂設備組，所述壓裂設備組設置于所述底盤(8)。