[發明專利]一種建筑工地運輸用推車裝置在審
| 申請號： | 202010713566.4 | 申請日： | 2020-07-22 |
| 公開（公告）號： | CN111776037A | 公開（公告）日： | 2020-10-16 |
| 發明（設計）人： | 崔東升;陳曉東 | 申請（專利權）人： | 山東鼎魯建筑有限公司 |
| 主分類號： | B62B3/02 | 分類號： | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司： | 常德宏康億和知識產權代理事務所(普通合伙) 43239 | 代理人： | 周濟妹 |
| 地址： | 250000 山東省濟南市高新區世*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 建筑工地 運輸 推車 裝置 | ||
1.一種建筑工地運輸用推車裝置，其特征在于，包括車體(1)，所述車體(1)底端活動連接有一對滾輪(2)且相互遠離，所述車體(1)的一側固定連接有一對推把手(3)且相互遠離，所述車體(1)的底端固定連接有一對支腿(4)且靠近滾輪(2)的一側，所述車體(1)垂直于推把手(3)的一側活動連接有若干個搖把手(5)，所述車體(1)上設有若干個集料腔(11)，所述集料腔(11)的底端設有下料口(12)，所述下料口(12)的邊沿側固定連接有密封條(121)；所述下料口(12)內安裝有擋板(6)，所述車體(1)的側壁內安裝有第一齒輪(7)且靠近擋板(6)的一側，所述車體(1)的側壁內安裝有第二齒輪(8)且位于第一齒輪(7)的正上方，所述下料口(12)的一側壁固定連接有擋塊(122)且位于擋板(6)的下方。
2.根據權利要求1所述的一種建筑工地運輸用推車裝置，其特征在于，所述擋板(6)的兩側通過活動軸分別與下料口(12)對應的側壁活動連接，所述擋板(6)靠近第一齒輪(7)的一端活動軸與第一齒輪(7)上轉軸的一端固定連接，第一齒輪(7)上轉軸的另一端與車體(1)對應的內壁活動連接，所述第二齒輪(8)上轉軸的一端與車體(1)對應的內壁活動連接，所述第二齒輪(8)上轉軸的另一端與搖把手(5)的一端固定連接，且所述第一齒輪(7)和第二齒輪(8)通過齒帶(9)傳動連接。
3.根據權利要求1所述的一種建筑工地運輸用推車裝置，其特征在于，所述車體(1)的側壁設置有插槽(14)，所述插槽(14)的內部安裝有插桿(13)，所述插桿(13)貫穿車體(1)安裝有搖把(5)的側壁，并延伸至車體(1)外側，所述插桿(13)和所述插槽(14)之間活動連接。
4.根據權利要求1所述的一種建筑工地運輸用推車裝置，其特征在于，所述集料腔(11)采用倒梯狀，所述擋板(6)兩端為與所述車體(1)內壁相貼合的弧形結構，所述擋板(6)與下料口(12)重合且與密封條(121)接觸，所述密封條(121)采用橡膠材質。
5.根據權利要求1所述的一種建筑工地運輸用推車裝置，其特征在于，所述支腿(4)底端固定連接有若干個尖刺刀片(41)，兩個所述滾輪(2)之間通過活動軸連接，且活動軸安裝位置不遮擋下料口(12)。
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