[發(fā)明專利]一種AGV智能防護(hù)小車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010712183.5 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111759592B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳智明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陜西銀興智能科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | A61G1/02 | 分類號(hào): | A61G1/02;A61G1/04;A61G11/00;A61B6/04;A61B6/10;G05D1/02;G02B26/10 |
| 代理公司: | 深圳市蘭鋒盛世知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44504 | 代理人: | 羅炳鋒 |
| 地址: | 710000 陜西省西安*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 agv 智能 防護(hù) 小車(chē) | ||
1.一種AGV智能防護(hù)小車(chē),包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的頂面固定連接有防護(hù)箱(18),所述底板(1)頂面的右側(cè)固定連接有位于防護(hù)箱(18)下方的機(jī)箱(29),且機(jī)箱(29)內(nèi)腔的底面固定連接有電源(33),所述電源(33)的頂面固定連接有車(chē)控制器(32),且車(chē)控制器(32)頂面的右側(cè)固定連接有無(wú)線通信(31),所述車(chē)控制器(32)頂面的左側(cè)固定連接有伺服放大器(30),所述底板(1)底面的兩側(cè)均固定安裝有行走機(jī)構(gòu)(6),所述底板(1)底面的中部固定連接有激光掃描器(2),所述底板(1)底面固定連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(34),所述防護(hù)箱(18)頂面的四角均活動(dòng)套接有直桿(21),且直桿(21)的頂面固定連接有封蓋(23),所述底板(1)的兩側(cè)均固定連接有套管(7),且套管(7)內(nèi)腔的側(cè)面固定連接有彈簧(39),所述彈簧(39)的一端固定連接有移動(dòng)板(38),且移動(dòng)板(38)的側(cè)面固定連接有伸縮桿(9),所述伸縮桿(9)的一端延伸至套管(7)的外部且固定連接有緩沖板(8);
所述防護(hù)箱(18)底面的中部固定連接有調(diào)節(jié)盒(25),且調(diào)節(jié)盒(25)內(nèi)腔的中部活動(dòng)套接有轉(zhuǎn)軸(26),所述轉(zhuǎn)軸(26)上固定套接有齒輪(37),所述調(diào)節(jié)盒(25)內(nèi)腔的兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)軌(35),且導(dǎo)軌(35)上滑動(dòng)連接有鋸齒桿(36),所述鋸齒桿(36)的一端固定連接有傳動(dòng)桿(17),所述傳動(dòng)桿(17)的一端延伸至防護(hù)箱(18)的內(nèi)腔且固定連接有防護(hù)罩(19),所述防護(hù)箱(18)內(nèi)腔的正面和背面均固定連接有滑竿(24),且滑竿(24)與防護(hù)罩(19)滑動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)軸(26)的一端延伸至調(diào)節(jié)盒(25)的外部且固定連接有旋鈕(27),所述調(diào)節(jié)盒(25)底面滑動(dòng)連接有位于旋鈕(27)右側(cè)的插銷(xiāo)(28)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種AGV智能防護(hù)小車(chē),其特征在于:所述底板(1)頂面的左側(cè)固定連接有位于防護(hù)箱(18)下方的封箱(3),且封箱(3)內(nèi)腔的頂端固定連接有電機(jī)(14),所述封箱(3)的左側(cè)固定連接有處理器(13),且處理器(13)與電機(jī)(14)電性連接,所述防護(hù)箱(18)內(nèi)腔的頂端固定連接有溫度傳感器(22),且溫度傳感器(22)與處理器(13)電性連接,所述電機(jī)(14)的輸出軸上固定套接有轉(zhuǎn)輪(16),且轉(zhuǎn)輪(16)的正面活動(dòng)連接有聯(lián)動(dòng)桿(15),所述封箱(3)內(nèi)腔底面固定連接有加熱機(jī)(4),且加熱機(jī)(4)的頂面固定連接有水槽(5),所述水槽(5)內(nèi)腔的側(cè)面固定連接有抽水管(10),所述聯(lián)動(dòng)桿(15)的一端延伸至抽水管(10)的內(nèi)部且活動(dòng)連接有活塞(11),所述抽水管(10)左側(cè)的底端固定連接有進(jìn)水管(12),所述進(jìn)水管(12)的一端延伸至防護(hù)箱(18)的內(nèi)壁內(nèi)且固定連接有加熱管(20),且加熱管(20)卷繞在防護(hù)箱(18)的內(nèi)壁內(nèi),所述加熱管(20)的一端延伸至水槽(5)的上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種AGV智能防護(hù)小車(chē),其特征在于:所述無(wú)線通信(31)的輸出端與車(chē)控制器(32)的輸入端電性連接,所述車(chē)控制器(32)的輸出端與伺服放大器(30)電性連接,所述伺服放大器(30)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(34)電性連接,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(34)與行走機(jī)構(gòu)(6)傳動(dòng)連接,所述激光掃描器(2)與外界設(shè)置的激光反射板相互配對(duì),所述無(wú)線通信(31)的輸入端與醫(yī)護(hù)人員控制的中央控制室采用無(wú)線信號(hào)連接,所述中央控制室設(shè)置有計(jì)算機(jī)終端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種AGV智能防護(hù)小車(chē),其特征在于:所述移動(dòng)板(38)與套管(7)的內(nèi)腔活動(dòng)套接,所述移動(dòng)板(38)到套管(7)內(nèi)腔側(cè)面的距離值與彈簧(39)的長(zhǎng)度值相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種AGV智能防護(hù)小車(chē),其特征在于:所述鋸齒桿(36)上開(kāi)設(shè)有與齒輪(37)相適配的鋸齒,所述鋸齒桿(36)與齒輪(37)相互嚙合;
或者,所述轉(zhuǎn)軸(26)上開(kāi)設(shè)有位于調(diào)節(jié)盒(25)外部的插孔,且插孔與插銷(xiāo)(28)卡接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于陜西銀興智能科技股份有限公司,未經(jīng)陜西銀興智能科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010712183.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 防護(hù)裝置和防護(hù)方法
- 防護(hù)材料與防護(hù)結(jié)構(gòu)與防護(hù)方法
- 一種用于評(píng)估防護(hù)工程綜合防護(hù)效能的數(shù)學(xué)計(jì)算模型
- 平面防護(hù)板、拐角防護(hù)板及防護(hù)裝置
- 平面防護(hù)板、拐角防護(hù)板及防護(hù)裝置
- 防護(hù)裝置及防護(hù)系統(tǒng)
- 防護(hù)蓋(接頭防護(hù)蓋)
- 巖爆防護(hù)臺(tái)車(chē)防護(hù)網(wǎng)以及防護(hù)臺(tái)車(chē)防護(hù)架
- 巖爆防護(hù)臺(tái)車(chē)防護(hù)網(wǎng)以及防護(hù)臺(tái)車(chē)防護(hù)架
- 防護(hù)罩、防護(hù)服及防護(hù)系統(tǒng)





