[發明專利]一種同步油缸

在審

• 申請號: 202010711791.4
• 申請日: 2020-07-22
• 公開（公告）號: CN111776977A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 薛慶;劉東;趙紀;雷富勻;李棟;丁瑞豐;李駿;龍紹章;鞠明;張秋陽;侯殿磊;黃婭娃
• 申請（專利權）人: 華西工程科技(深圳)股份有限公司;中國華西企業有限公司;四川省第六建筑有限公司
• 主分類號: B66F3/25
• 分類號: B66F3/25;B66F3/26;B66F3/46;F15B11/22
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 高俊

本發明涉及液壓系統技術領域，具體涉及一種同步油缸；所采用的技術方案為：一種同步油缸，包括缸體，所述缸體內設有尺寸相同的第一油腔和第二油腔，所述第一油腔內適配有第一活塞，所述第二油腔內適配有第二活塞，所述第一活塞和第二活塞固定連接。本發明使用時由液壓油驅動第一活塞和第二活塞同步動作，能夠確保從第一油腔和第二油腔輸出的液壓油油量相同，以確保模架的兩頂升液壓缸動作的同步性；同時只需通過換向閥控制液壓油的流向即可實現模架頂升液壓缸的伸縮控制，因此本發明具有結構簡單、同步性高、控制簡單和可靠性高的特點。

技術領域

本發明涉及液壓系統技術領域，具體涉及一種同步油缸。

背景技術

隨著建筑行業的快速發展，建筑的高度也在不斷的攀升，對于高層建筑大都采用爬升平臺模架系統或頂模模架系統。現有的爬模的爬升或頂模均采用液壓缸頂升實現模架的上移，而單個液壓缸頂升的爬升或頂模模架系統平臺，存在有效承載不足和穩定性差的問題，無法滿足布料機的安裝和施工材料堆碼的要求。

為解決單個液壓缸頂升的模架有效承載不足和穩定性差的問題，申請人提出了有兩個液壓缸同時頂升的模架系統。但是雙液壓缸頂升的模架對油缸動作的同步性有極高的要求，若同步性差則會導致模型傾斜而損壞模架、爬升導軌、建筑物等，甚至造成模架坍塌的嚴重安全事故。若采用分流閥(同步閥)同步精度低，難以保證兩液壓缸的同步性；若采用伺服閥、電液比例閥進行閉環控制，雖然能夠得到較高的同步精度，但是控制系統復雜、成本高、可靠性低。

發明內容

針對上述現有液壓缸同步控制可靠性低、同步性差的技術問題，本發明提供了一種同步油缸，能夠用于控制模架的頂升液壓缸，以確保模架頂升液壓缸動作的同步性，具有同步性高、控制簡單和可靠性高的特點。

本發明通過下述技術方案實現：

一種同步油缸，包括缸體，所述缸體內設有尺寸相同的第一油腔和第二油腔，所述第一油腔內適配有第一活塞，所述第二油腔內適配有第二活塞，所述第一活塞和第二活塞固定連接。

本發明在同一缸體內設置尺寸相同的第一油腔和第二油腔，并將其內的第一活塞和第二活塞固定連接；使用時將進油管路與第一油腔和第二油腔進油端相連、將第一油腔出油端與模架的一個頂升液壓缸進油端相連以及將第二油腔出油端與模架的另一個頂升液壓缸的進油端。

通過液壓控制模塊同時給第一油腔和第二油腔供油，由液壓油驅動第一活塞和第二活塞同步動作，能夠確保從第一油腔和第二油腔輸出的液壓油油量相同，以確保模架的兩頂升液壓缸動作的同步性，具有同步性高的特點，能夠防止因模架的兩頂升液壓缸動作不一致帶來的安全隱患。

而對于模架頂升液壓缸的伸縮控制，只需通過換向閥控制液壓油的流向即可實現，因此控制簡單。并且通過本發明實現模架的兩頂升液壓缸同步動作，僅是在現有的液壓頂升系統中增加了一個元件，控制也由原有的換向閥控制，因此可靠性高，能夠確保建筑施工安全。

優選的，所述第一活塞與第二活塞同心設置，以確保第一活塞和第二活塞受力均衡，防止第一活塞和/或第二活塞在移動過程中偏斜，以確保第一油腔和第二油腔輸出的液壓油油量一致，也能夠防止第一活塞和/或第二活塞卡在缸體內。

進一步的，所述第一活塞遠離第二活塞的一端設有第一活塞桿，所述第一活塞桿與缸體設置第一油腔的一端滑動連接；所述第二活塞設有第二活塞桿，所述第二活塞桿一端與第一活塞固定連接，所述第二活塞桿另一端與缸體另一端滑動連接。以通過缸體給第一活塞桿和第二活塞桿提供徑向的支撐力，進一步確保第一活塞和第二活塞受力均衡，繼而確保同步油缸的同步性和可靠性。

作為油缸進油的具體實施方式，所述缸體還設有進油部，所述進油部內設有進油口，所述進油口與第一油腔和第二油腔的進油端連通。以通過單個進油口給第一油腔和第二油腔供油，繼而簡化同步油缸的管路連接。