[發(fā)明專利]一種同步油缸

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010711791.4
• 申請(qǐng)日: 2020-07-22
• 公開（公告）號(hào): CN111776977A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薛慶;劉東;趙紀(jì);雷富勻;李棟;丁瑞豐;李駿;龍紹章;鞠明;張秋陽(yáng);侯殿磊;黃婭娃
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華西工程科技(深圳)股份有限公司;中國(guó)華西企業(yè)有限公司;四川省第六建筑有限公司
• 主分類號(hào): B66F3/25
• 分類號(hào): B66F3/25;B66F3/26;B66F3/46;F15B11/22
• 代理公司: 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51220
• 代理人: 高俊

1.一種同步油缸，包括缸體(1)，其特征在于，所述缸體(1)內(nèi)設(shè)有尺寸相同的第一油腔(2)和第二油腔(3)，所述第一油腔(2)內(nèi)適配有第一活塞(4)，所述第二油腔(3)內(nèi)適配有第二活塞(5)，所述第一活塞(4)和第二活塞(5)固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步油缸，其特征在于，所述第一活塞(4)與第二活塞(5)同心設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的同步油缸，其特征在于，所述第一活塞(4)遠(yuǎn)離第二活塞(5)的一端設(shè)有第一活塞桿(6)，所述第一活塞桿(6)與缸體(1)設(shè)置第一油腔(2)的一端滑動(dòng)連接；

所述第二活塞(5)設(shè)有第二活塞桿(7)，所述第二活塞桿(7)一端與第一活塞(4)固定連接，所述第二活塞桿(7)另一端與缸體(1)另一端滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同步油缸，其特征在于，所述缸體還設(shè)有進(jìn)油部(8)，所述進(jìn)油部(8)內(nèi)設(shè)有進(jìn)油口(9)，所述進(jìn)油口(9)與第一油腔(2)和第二油腔(3)的進(jìn)油端連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的同步油缸，其特征在于，所述進(jìn)油部(8)還設(shè)有進(jìn)油串接口(10)，所述進(jìn)油串接口(10)與進(jìn)油口(9)連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的同步油缸，其特征在于，所述進(jìn)油部(8)設(shè)有串接腔(11)，所述進(jìn)油串接口(10)和進(jìn)油口(9)均設(shè)在串接腔(11)側(cè)壁，所述第一油腔(2)和第二油腔(3)的進(jìn)油端通過阻尼通道(12)與串接腔(11)連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的同步油缸，其特征在于，所述串接腔(11)一側(cè)壁螺接有第一密封螺釘(13)，所述第一密封螺釘(13)一端位于串接腔(11)內(nèi)，所述第一密封螺釘(13)另一端位于進(jìn)油部(8)側(cè)壁外。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的同步油缸，其特征在于，所述進(jìn)油部(8)還設(shè)有連接腔(14)，所述連接腔(14)用于連通第一油腔(2)和第二油腔(3)的進(jìn)油端，所述連接腔(14)通過阻尼通道(12)與串接腔(11)連通。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的同步油缸，其特征在于，所述連接腔(14)一側(cè)壁螺接有第二密封螺釘(15)，所述第二密封螺釘(15)一端位于連接腔(14)內(nèi)，所述第二密封螺釘(15)另一端位于進(jìn)油部(8)側(cè)壁外。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的同步油缸，其特征在于，所述進(jìn)油部(8)還設(shè)有調(diào)節(jié)螺母(16)，所述調(diào)節(jié)螺母(16)用于調(diào)節(jié)阻尼通道(12)的阻尼大小。