[發(fā)明專利]桁架底板的接頭組件和自動扶梯或自動人行步道桁架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010701622.2 | 申請日: | 2020-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN111646351A | 公開(公告)日: | 2020-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李立春;張富強;周紅飛;高翔 | 申請(專利權(quán))人: | 通力電梯有限公司;通力股份公司 |
| 主分類號: | B66B23/00 | 分類號: | B66B23/00;B66B21/10;B66B21/02 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 葛飛 |
| 地址: | 215399 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 桁架 底板 接頭 組件 自動扶梯 動人 步道 | ||
1.一種用于自動扶梯或自動人行步道桁架的桁架底板的接頭組件,所述桁架底板包括彼此鄰接的第一底板和第二底板,在鄰接處所述第一底板和所述第二底板之間存在間隙;其中,
所述接頭組件包括第一擋板和第二擋板;
所述第一擋板與所述第一底板連接;
所述第二擋板與所述第二底板連接;
所述第一擋板的一部分設(shè)置成重疊在所述第二擋板的一部分的上面并且蓋住所述間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的接頭組件,其中,
所述第一擋板是彎折的鈑金件,其包括第一擋板第一部分、第一擋板第二部分、第一擋板第三部分和第一擋板第四部分;
所述第一擋板第一部分與所述第一底板連接;
所述第一擋板第二部分連接在所述第一擋板第三部分和所述第一擋板第一部分之間并且相對于所述第一擋板第三部分和所述第一擋板第一部分是傾斜的;
所述第一擋板第四部分從所述第一擋板第三部分的邊緣朝向所述第二擋板彎折。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的接頭組件,其中,
所述第二擋板是彎折的鈑金件,其包括第二擋板第一部分和第二擋板第二部分;
所述第二擋板第二部分相對于所述第二擋板第一部分彎折;
所述第二擋板第一部分與所述第二底板連接;
所述第二擋板第二部分的寬度小于所述第二擋板第一部分的寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的接頭組件,其中,
所述第一擋板第四部分朝向處于所述第二擋板第一部分和所述第二擋板第二部分之間的彎折開口延伸;
所述彎折開口朝向遠(yuǎn)離所述間隙的方向開口。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的接頭組件,其中,
在所述第二擋板的長度方向上,所述第二擋板的兩個端部分別與用于支撐桁架底板的桁架通過焊接連接;
所述第一擋板第一部分通過焊接與所述第一底板連接或者是一體成型的;
所述第二擋板第一部分通過焊接與所述第二底板連接或者是一體成型的。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的接頭組件,其中,
所述接頭組件還包括導(dǎo)油板;
所述導(dǎo)油板包括相對于彼此彎折呈L形的導(dǎo)油板第一部分和導(dǎo)油板第二部分;
所述導(dǎo)油板第一部分分別與所述自動扶梯或自動人行步道桁架和所述第一底板通過焊接連接;
所述導(dǎo)油板第二部分與所述第一底板通過焊接連接;
在所述第一擋板的長度方向上,所述第一擋板的兩個端部分別與所述導(dǎo)油板第二部分通過焊接連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的接頭組件,其中,
所述導(dǎo)油板還包括設(shè)置在所述導(dǎo)油板第二部分中的導(dǎo)油板缺口;
在所述第二擋板的長度方向上,所述第二擋板的兩個端部穿過所述導(dǎo)油板缺口。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的接頭組件,其中,
所述導(dǎo)油板還包括設(shè)置在所述導(dǎo)油板第二部分上的連接螺柱。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的接頭組件,其中,
所述接頭組件還包括擋油板;
所述擋油板連接到所述自動扶梯或自動人行步道桁架并且位于所述第一擋板和所述第二擋板的上面,從而蓋住所述間隙。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的接頭組件,其中,
所述擋油板包括擋油板本體和相對于所述擋油板本體彎折延伸的擋油板第一部分、擋油板第二部分和擋油板第三部分;
所述擋油板第二部分通過焊接連接到所述自動扶梯或自動人行步道桁架;
所述擋油板第一部分相對于所述擋油板第三部分呈L形,從而所述擋油板第一部分和所述擋油板第三部分分別配合在呈L形的所述導(dǎo)油板第二部分和所述導(dǎo)油板第一部分的邊緣上;
所述擋油板第一部分的長度等于所述導(dǎo)油板第二部分的長度;
在所述第二擋板的長度方向上的兩個端部處,所述擋油板本體蓋住位于所述自動扶梯或自動人行步道桁架和所述導(dǎo)油板第二部分之間的所述間隙。
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