[發明專利]一種工程器械用鋼管運輸車的輔助卸料支架

在審

• 申請號: 202010701067.3
• 申請日: 2020-07-21
• 公開（公告）號: CN111891014A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 陳世華
• 申請（專利權）人: 陳世華
• 主分類號: B60P1/00
• 分類號: B60P1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種工程器械用鋼管運輸車的輔助卸料支架，包括滑落板（1），其特征在于：所述滑落板（1）的頂端右側固定安裝有支撐架（2），所述滑落板（1）的底端右側固定安裝有液壓油缸（6），且液壓油缸（6）的底端左側固定連接有連接塊（8），所述滑落板（1）的底端中心位置處固定安裝有限位機構（9），所述限位機構（9）包括鎖鏈（91），所述鎖鏈（91）的一端鉸接在滑落板（1）的底端，所述鎖鏈（91）遠離滑落板（1）的一端連接有轉軸（92），且轉軸（92）的表面套接有連接套（93），所述連接套（93）的內壁設置有內螺紋，所述轉軸（92）的表面裝配有外螺紋，所述轉軸（92）的外螺紋與連接套（93）的內螺紋相適配，所述連接套（93）的底端表面開設有環形凹槽，且環形凹槽的內部插設有勾爪（94），所述勾爪（94）的表面開設有凹槽，且凹槽的內部放置有滾珠（95），所述滑落板（1）的鉸接安裝有連接機構（4），所述連接機構（4）包括第一固定塊（41），所述第一固定塊（41）的右側鉸接有滑落板（1），所述第一固定塊（41）的底端開設有環形凹槽，且環形凹槽的內部插設有第二轉盤（42），所述第二轉盤（42）的底端固定連接有下夾板（43），所述下夾板（43）的左側表面固定連接有卡塊（44），所述下夾板（43）的頂端固定連接有內軸（45），且內軸（45）的表面套接有外軸（47），所述外軸（47）的底端開設有通孔，且通孔的內部固定安裝有第二彈簧（46），所述第二彈簧（46）的底端固定連接在內軸（45）的表面，所述外軸（47）的頂端固定連接有上夾板（48），所述下夾板（43）的底端固定安裝有固定機構（5），所述固定機構（5）包括固定板（51），所述固定板（51）固定在下夾板（43）的底端，所述固定板（51）的表面鉸接有連接軸（52），所述連接軸（52）的頂端表面套接有旋套（53），所述旋套（53）的內壁設置有內螺紋，所述連接軸（52）的表面裝配有外螺紋，所述連接軸（52）的外螺紋與旋套（53）的內螺紋相適配。

2.根據權利要求1所述的一種工程器械用鋼管運輸車的輔助卸料支架，其特征在于：所述支撐架（2）的頂端固定安裝有緩沖機構（3），所述緩沖機構（3）包括第一連接板（31），所述第一連接板（31）的右側鉸接有支撐架（2），所述第一連接板（31）的底端右側表面開設有凹槽，且凹槽的內部插設有旋桿（32），所述旋桿（32）的左側固定連接有第一限位塊（33），所述旋桿（32）的底端固定連接有第一轉盤（34），所述第一轉盤（34）的插設在鉸接軸（35）的表面，所述鉸接軸（35）遠離第一轉盤（34）的一端鉸接在支撐架（2）的表面。

3.根據權利要求2所述的一種工程器械用鋼管運輸車的輔助卸料支架，其特征在于：所述第一連接板（31）表面凹槽與第一限位塊（33）相對應的位置處開設有扇形槽，所述第一限位塊（33）插設在扇形槽的內部，所述第一限位塊（33）與第一連接板（31）為卡合連接。

4.根據權利要求2所述的一種工程器械用鋼管運輸車的輔助卸料支架，其特征在于：所述第一連接板（31）的底端左側固定連接有外桿（36），且外桿（36）的底端開設有凹槽，所述外桿（36）底端凹槽的內部插設有內桿（37），所述內桿（37）的頂端固定連接有第一彈簧（38），且第一彈簧（38）的頂端固定在外桿（36）的內壁，所述內桿（37）的底端固定連接有緩沖板（39）。

5.根據權利要求1所述的一種工程器械用鋼管運輸車的輔助卸料支架，其特征在于：所述內軸（45）的設置為兩段，所述內軸（45）的一端為圓柱形結構，所述內軸（45）的另一端為六邊形結構，所述外軸（47）的內壁開設有六邊形凹槽，且六邊形凹槽的內徑與內軸（45）的六邊形外徑相適配。

6.根據權利要求1所述的一種工程器械用鋼管運輸車的輔助卸料支架，其特征在于：所述旋套（53）的頂端固定連接有受力環（54），所述受力環（54）為圓環形結構，所述受力環（54）均勻等距離環繞分布在旋套（53）的表面。