[發(fā)明專利]一種汽車零部件制造用的沖床模具的加固裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010700458.3
• 申請(qǐng)日: 2020-07-20
• 公開（公告）號(hào): CN111889571A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁義兵;彭財(cái)坪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東臺(tái)瑞正精密科技有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/14
• 分類號(hào): B21D37/14;B21D53/88;B21D22/02
• 代理公司: 北京勁創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11589
• 代理人: 張鐵蘭

本發(fā)明提供一種汽車零部件制造用的沖床模具的加固裝置。所述汽車零部件制造用的沖床模具的加固裝置包括：底座和活動(dòng)框；所述活動(dòng)框內(nèi)壁的頂部和底部之間固定連接有固定板，所述固定板的底部通過轉(zhuǎn)動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述底座的頂部；所述活動(dòng)框的內(nèi)壁的頂部的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)雙向絲桿。本發(fā)明提供的汽車零部件制造用的沖床模具的加固裝置，通過兩兩相對(duì)的兩個(gè)鎖緊結(jié)構(gòu)，可以有效的對(duì)夾緊結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆裝，便于工作人員根據(jù)不同的型號(hào)零部件制作模具的更換，滿足了不同汽車零部件的制作，而且拆裝效率高，可以快速的對(duì)制作模具進(jìn)行拆裝，而且不需要輔助拆裝工具進(jìn)行輔助操作，節(jié)省了更換時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件制造領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車零部件制造用的沖床模具的加固裝置。

背景技術(shù)

汽車零部件，是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品，汽車零部件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來越多，汽車配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來越大，近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展。

沖壓生產(chǎn)主要是針對(duì)板材的，通過模具，能做出落料，沖孔，成型，拉深，修整，精沖，整形，鉚接及擠壓件等等，廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。如我們用的開關(guān)插座，杯子，碗柜，碟子，電腦機(jī)箱，甚至導(dǎo)彈飛機(jī)等，有非常多的配件都可以用沖床通過模具生產(chǎn)出來，而在對(duì)材料進(jìn)行沖壓時(shí)，模具需要放在一個(gè)穩(wěn)定的加固裝置上，避免沖壓過程發(fā)生移動(dòng)嗎。

然而現(xiàn)有的沖床模具的加固裝置存在一定的缺點(diǎn)，比如現(xiàn)有的沖床模具的加固裝置通過都是采用簡(jiǎn)單的加固，如焊接、螺栓加固等，采用焊接加固，不便于對(duì)不同型號(hào)大小的模具進(jìn)行加固，而且采用螺栓進(jìn)行固定，操作步驟過多，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，嚴(yán)重的降低了工作效率，并且現(xiàn)有的沖床模具的加固裝置不具有良好的拆裝功能，以至于不能根據(jù)不同型號(hào)的模具進(jìn)行加固，以至于降低了沖床模具的加固裝置的實(shí)用性。

因此，有必要提供一種汽車零部件制造用的沖床模具的加固裝置解決上述技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種汽車零部件制造用的沖床模具的加固裝置，解決了不具有良好的拆裝功能，以至于不能根據(jù)不同型號(hào)的模具進(jìn)行加固的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的汽車零部件制造用的沖床模具的加固裝置，包括：

底座和活動(dòng)框；

所述活動(dòng)框內(nèi)壁的頂部和底部之間固定連接有固定板，所述固定板的底部通過轉(zhuǎn)動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述底座的頂部；

所述活動(dòng)框的內(nèi)壁的頂部的兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)雙向絲桿，兩個(gè)所述雙向絲桿的兩端的外表面均螺紋連接有螺紋塊，四個(gè)所述螺紋塊分別與所述活動(dòng)框的內(nèi)壁的兩側(cè)滑動(dòng)連接；

四個(gè)所述螺紋塊兩兩相對(duì)的一側(cè)均設(shè)置有鎖緊結(jié)構(gòu)，四個(gè)所述鎖緊結(jié)構(gòu)兩兩相對(duì)的一側(cè)之間設(shè)置有夾緊結(jié)構(gòu)；

所述鎖緊結(jié)構(gòu)包括鎖緊塊，所述鎖緊塊的正面開設(shè)有限位槽，所述鎖緊塊的內(nèi)部開設(shè)有活動(dòng)槽，所述活動(dòng)槽與所述限位槽的內(nèi)部連通，所述活動(dòng)槽的內(nèi)壁的兩側(cè)之間滑動(dòng)連接有T型塊，所述活動(dòng)槽的內(nèi)壁的兩側(cè)之間固定連接有連接板，所述連接板位于所述T型塊的底部，所述T型塊的底部固定連接有操作桿，所述操作桿的底端貫穿所述連接板并延伸至所述連接板的底部，所述T型塊的底部固定連接有擠壓彈簧，且擠壓彈簧套設(shè)于所述操作桿的外表面；

通過兩兩相對(duì)的兩個(gè)鎖緊結(jié)構(gòu)，可以有效的對(duì)夾緊結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆裝，便于工作人員根據(jù)不同的型號(hào)零部件制作模具的更換，滿足了不同汽車零部件的制作，而且拆裝效率高，可以快速的對(duì)制作模具進(jìn)行拆裝，而且不需要輔助拆裝工具進(jìn)行輔助操作，節(jié)省了更換時(shí)間；

所述夾緊結(jié)構(gòu)包括滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板的底部的兩側(cè)均開設(shè)有鎖緊槽。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)板的底部固定連接有夾緊塊，所述夾緊塊的底部開設(shè)有吻合槽。