[發明專利]一種換電站系統及其消防控制方法在審
| 申請號: | 202010699850.0 | 申請日: | 2020-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN111870841A | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 王平;楊全凱;來安東;王利強 | 申請(專利權)人: | 浙江吉智新能源汽車科技有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | A62C3/16 | 分類號: | A62C3/16;A62C37/36;B60L53/80 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;賈允 |
| 地址: | 311225 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電站 系統 及其 消防 控制 方法 | ||
1.一種換電站系統,其特征在于,所述換電站系統包括中心控制器、換電室(1)、電池倉(2)、充電室(3)、電池消防箱(6)、換電設備和消防集控器;
所述換電室(1)、所述電池倉(2)、所述充電室(3)以及所述電池消防箱(6)內均設置有滅火設備(7)和/或探測器(8),所述換電室(1)、所述電池倉(2)和所述充電室(3)內設有溫度監測裝置,所述中心控制器分別與所述溫度監測裝置、所述消防集控器相連,所述消防集控器分別與所述滅火設備(7)以及所述探測器(8)相連;
所述換電設備與所述中心控制器連接,所述換電設備用于將所述電池倉(2)內的動力電池運輸至所述換電室(1)內完成電池更換,或者將所述換電室(1)、所述電池倉(2)和所述充電室(3)內熱失控的動力電池運輸至所述電池消防箱(6)內進行消防處理。
2.根據權利要求1所述的換電站系統,其特征在于,所述換電站系統還包括配電室(5)和維修間(4),所述配電室(5)設置在所述電池倉(2)的另一端,所述配電室(5)與所述充電室(3)相對設置,所述維修間(4)設置在所述換電室(1)的另一側,所述維修間(4)與所述電池倉(2)相對設置,所述充電室(3)內還設置有充電柜(31),所述充電柜(31)與所述電池倉(2)內的動力電池電連接,所述充電柜(31)的另一端通過站控單元與所述中心控制器電連接。
3.根據權利要求1所述的換電站系統,其特征在于,所述滅火設備(7)為氣溶膠滅火器,所述探測器(8)為煙溫復合探測器(8)。
4.根據權利要求1所述的換電站系統,其特征在于,所述電池換電室(1)、所述電池倉(2)、所述充電室(3)以及所述電池消防箱(6)內還均設置有報警裝置(9),所述報警裝置(9)包括聲光報警器、放氣指示燈以及緊急電話撥打裝置中的一種或幾種,所述報警裝置(9)與所述消防集控器連接。
5.根據權利要求1所述的換電站系統,其特征在于,所述電池消防箱(6)內存儲有滅火劑。
6.一種換電站消防控制方法,作用于權利要求1-5所述的換電站系統,其特征在于,所述方法包括:
獲取溫度監測裝置所監測的動力電池的溫度信號;
判斷所述溫度信號中是否存在高于第一溫度閾值信號的目標溫度信號;
若所述溫度信號中存在高于第一溫度閾值信號的目標溫度信號,則,基于所述目標溫度信號,查找與所述目標溫度信號對應的目標動力電池,確定所查找到的所述目標動力電池熱失控;
控制所述換電設備將所述目標動力電池運輸至所述電池消防箱(6)位置處;
獲取所述電池消防箱(6)中的溫煙復合探測器(8)所監測的所述目標動力電池的第一溫煙信號;
判斷所述第一溫煙信號是否達到第一煙溫閾值信號;
若所述第一溫煙信號達到所述第一溫煙閾值信號,則控制所述換電設備將所述目標動力電池釋放至所述電池消防箱(6)的滅火劑中。
7.一種換電站消防控制方法,作用于權利要求1-5所述的換電站系統,其特征在于,所述方法包括:
接收所述消防集控器反饋的第二煙溫信號;
判斷所述第二煙溫信號中是否存在高于第二煙溫閾值信號的目標煙溫信號;
若所述第二煙溫信號中存在高于第二煙溫閾值信號的目標煙溫信號,則,基于所述目標煙溫信號,確定與所述目標煙溫信號對應的目標倉室;
控制所述消防集控器在第一預設時間啟動所述目標倉室內的滅火設備(7);
控制所述消防集控器在第二預設時間啟動所述目標倉室內的報警裝置(9),所述第一預設時間與所述第二預設時間相等或不等。
8.根據權利要求7所述的換電站消防控制方法,其特征在于,所述控制所述消防集控器在第一預設時間啟動所述目標倉室內的滅火設備(7)之后,所述方法還包括:
接收所述消防集控器反饋的所述目標倉室內的滅火設備(7)的啟動信息;
判斷所述目標倉室內的滅火設備(7)是否成功啟動;
若所述目標倉室內的滅火設備(7)啟動失敗,則控制所述滅火設備(7)遠程啟動。
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