[發(fā)明專利]一種換電站電池冷卻系統(tǒng)分水裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010699542.8
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號(hào): CN111864301A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉艷林;曹蘭寶;崔亞;楊全凱;王志海;韋新;高超;沈新悅
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉智新能源汽車科技有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): H01M10/613
• 分類號(hào): H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/44;H01M2/10;B60L53/80
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

本發(fā)明公開了一種換電站電池冷卻系統(tǒng)分水裝置，所述換電站電池冷卻系統(tǒng)分水裝置包括電池?cái)[放架、恒溫水機(jī)組和分水模塊，所述分水模塊安裝在所述電池?cái)[放架上，所述恒溫水機(jī)組與所述分水模塊相連通，所述電池?cái)[放架上設(shè)置有電池冷卻槽用于擺放電池；所述分水模塊包括分水器和集水器，所述分水器的入水口與所述恒溫水機(jī)組相連通，所述分水器的出水口與所述電池冷卻槽的入水口相連通，所述集水器的入水口與所述電池冷卻槽的出水口相連通，所述集水器的出水口與所述恒溫水機(jī)組相連通；具有集成度高、提高電池充電效率等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及換電站電池充電冷卻領(lǐng)域，尤其涉及一種換電站電池冷卻系統(tǒng)分水裝置。

背景技術(shù)

隨著環(huán)境污染，能源匱乏問題的日益嚴(yán)重，節(jié)能和環(huán)保已經(jīng)成為工業(yè)發(fā)展的重要方向，由于國家政策的指引以及排放日益嚴(yán)苛，電動(dòng)汽車受到空前重視及發(fā)展。但是制約電動(dòng)汽車的續(xù)航和充電難問題一直得不到有效的解決。市場上的電動(dòng)汽車五花八門，但是續(xù)航里程和充電體驗(yàn)得不到消費(fèi)者的認(rèn)可。現(xiàn)在的充電模式有快充和慢充兩種；快充最快需要30分鐘，等待時(shí)間長，對(duì)電池的損害大，嚴(yán)重影響電池使用壽命；慢充比較保護(hù)電池但是等待時(shí)間太長，一次充電需要6到7小時(shí)，并且擁有私人充電樁的數(shù)量較少。這種充電難，充電不方便的情況目前仍然無法解決。

所以一種電池快換的解決方案就應(yīng)運(yùn)而生，電池快換是將車上電量不足的電池快速拆卸下來，換上充滿電的電池。電池包更換后涉及到換下來電量不足的電池快速充電需求，然而在不同溫度下，電池的充電能力和充電效率相差很大，在高溫環(huán)境下快充，電池溫度上升較快，如果不能有效的控制電池溫度，一方面易造成電池充電危險(xiǎn)，另一方面，電池充電效率下降，充電時(shí)間延長影響電池充電效率。要保證電池充電效率高，需有合適的工作溫度，過高或過低都會(huì)對(duì)其性能產(chǎn)生很大影響。換電站內(nèi)電池包數(shù)量多且密集，分布廣，冷卻水管路布置時(shí)支路多，布置復(fù)雜，且與其它電器件穿插布置，水路布置難度高，現(xiàn)場裝配時(shí)間長。

本發(fā)明的目的在于提出一種換電站電池冷卻系統(tǒng)分水裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于換電站內(nèi)電池包數(shù)量多且密集，分布廣，冷卻水管路布置時(shí)支路多，布置復(fù)雜，且與其它電器件穿插布置，水路布置難度高，現(xiàn)場裝配時(shí)間長，提供一種換電站電池冷卻系統(tǒng)分水裝置，所述換電站電池冷卻系統(tǒng)分水裝置包括：

電池?cái)[放、恒溫水機(jī)組和分水模塊，所述分水模塊安裝在所述電池?cái)[放架上，所述恒溫水機(jī)組與所述分水模塊相連通，所述電池?cái)[放架上設(shè)置有電池冷卻槽用于擺放電池；

所述分水模塊包括分水器和集水器，所述分水器的入水口與所述恒溫水機(jī)組相連通，所述分水器的出水口與所述電池冷卻槽的入水口相連通，所述集水器的入水口與所述電池冷卻槽的出水口相連通，所述集水器的出水口與所述恒溫水機(jī)組相連通。

進(jìn)一步地，所述電池?cái)[放架數(shù)量為多個(gè)，所述分水模塊與所述電池?cái)[放架一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。

進(jìn)一步地，所述恒溫水機(jī)組的輸出端口同時(shí)與多個(gè)所述分水器的輸入端口相連通，所述恒溫水機(jī)組的輸入端口同時(shí)與多個(gè)所述集水器的輸出端口相連通。

進(jìn)一步地，所述恒溫水機(jī)組與所述分水器之間設(shè)置有第一球閥，所述第一球閥用于控制分水單元的工作狀態(tài)；

所述恒溫水機(jī)組與所述集水器之間設(shè)置有第二球閥，所述第二球閥用于控制分水單元的工作狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述分水器與所述電池冷卻槽連通的管路上設(shè)有第一電磁閥，所述第一電磁閥用于防止冷卻水倒流回分水器，所述第一電磁閥還用于控制分水器流向電池冷卻槽的水路通斷；

所述電池冷卻槽與所述集水器連通的管路上設(shè)有第三球閥，所述第三球閥用于方式冷卻水倒流回電池冷卻槽，所述第三球閥還用于控制電池冷卻槽流向集水器的水路通斷。

進(jìn)一步地，所述第一電磁閥還與一外部控制器電連接，所述外部控制器用于控制所述第一電磁閥的工況。