[發明專利]一種連續循環充放電機車電源有效
| 申請號: | 202010699461.8 | 申請日: | 2020-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN111775979B | 公開(公告)日: | 2023-06-23 |
| 發明(設計)人: | 劉中元;李強;蒲海峰;黎亮;王勇;陳飛;李擁軍;辜飚;李健;王偉;母慶鑫;沈節;鐘俞先 | 申請(專利權)人: | 四川華鎣山廣能集團嘉華機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B61C17/00 | 分類號: | B61C17/00;H02J9/06 |
| 代理公司: | 成都熠邦鼎立專利代理有限公司 51263 | 代理人: | 胡秋立 |
| 地址: | 638600 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 連續 循環 放電 機車 電源 | ||
1.一種連續循環充放電機車電源,其特征在于,包括:
一個可充電蓄電池以及至少一個備用蓄電池,所述備用蓄電池擇一投入運行,所述可充電蓄電池和備用蓄電池的輸出端分別與一個切換開關的輸入端連接;
所述可充電蓄電池的輸入端通過一個充電模塊與市電連接,所述切換開關的輸出端連接至逆變器,所述逆變器的輸出端依次串聯整流模塊和穩壓器;
與所述充電模塊輸入端連接的電流信號檢測模塊,以及與所述電流信號檢測模塊連接的處理器,所述處理器與所述切換開關連接;
初始狀態下,可充電蓄電池通過切換開關與所述逆變器導通,市電斷電時,處理器控制切換開關接通備用蓄電池和逆變器,備用蓄電池和逆變器接通后斷開所述可充電蓄電池與逆變器的連接;
所述可充電蓄電池和備用蓄電池的輸出端分別并聯有一個整流電路,整流電路輸出端分別連接至切換開關,可充電蓄電池和備用蓄電池的輸出端與切換開關之間分別串聯有一個由所述處理器控制的斷路開關;
當所述可充電蓄電池和備用蓄電池同時通過所述切換開關接入逆變器時,處理器控制所述斷路開關斷開,所述可充電蓄電池和備用蓄電池經整流電路整流后由切換開關輸入逆變器,當可充電蓄電池和備用蓄電池擇一通過所述切換開關接入逆變器時,所述斷路開關閉合整流電路斷開;
所述可充電蓄電池和備用蓄電池的輸出功率相同,所述整流電路用于將可充電蓄電池和備用蓄電池的輸出電路整流至其額定功率的二分之一;
所述切換開關包括:
殼體(1),以及安裝在殼體(1)內由電機驅動其旋轉的旋轉部(2),以旋轉部(2)為中心固定一段圓心角大于270°的弧形導電柱(3);
以所述旋轉部(2)為中心的連續三個象限點上分別設置有第一接線柱(4)、第二接線柱(5)以及第三接線柱(6),所述第一接線柱(4)、第二接線柱(5)以及第三接線柱(6)的相向端分別固定一段弧形接線管(7);
所述弧形導電柱(3)依次穿過所述弧形接線管(7),使得第一接線柱(4)和第三接線柱(6)之間形成電性連接;
所述第一接線柱(4)和第二接線柱(5)分別與可充電蓄電池和備用蓄電池連接,所述第三接線柱(6)與逆變器連接;
所述電機與處理器連接,所述處理器控制弧形導電柱(3)順時針或逆時針旋轉,用于切換第三接線柱(6)與第一接線柱(4)和第二接線柱(5)之間的電性連接狀態。
2.根據權利要求1所述的一種連續循環充放電機車電源,其特征在于,所述弧形接線管(7)的弧度與弧形導電柱(3)的弧度相同。
3.根據權利要求2所述的一種連續循環充放電機車電源,其特征在于,所述弧形接線管(7)內設置有與所述處理器連接的壓力傳感器或行程開關,用于反饋第一接線柱(4)、第二接線柱(5)以及第三接線柱(6)之間的電性連接狀態,所述處理器根據反饋的信息控制所述斷路開關的狀態。
4.根據權利要求3所述的一種連續循環充放電機車電源,其特征在于,所述弧形導電柱(3)的兩端設計為錐形。
5.根據權利要求4所述的一種連續循環充放電機車電源,其特征在于,所述備用蓄電池在市電正常供電狀態下充滿作為備用,備用蓄電池的類型包括交直流充電池、太陽能充電池。
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