[發明專利]一種惰齒輪傳動潤滑結構

在審

• 申請號: 202010696433.0
• 申請日: 2020-07-20
• 公開（公告）號: CN111828599A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 謝德海;蔡長松;洪志剛;余國強;周永明;賈育恒;肖漢平;李書偉;金明
• 申請（專利權）人: 東風汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H55/17
• 代理公司: 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229
• 代理人: 高琴

1.一種惰齒輪傳動潤滑結構，包括惰輪軸（1）、套設在惰輪軸（1）外部的惰齒輪（2）、位于惰輪軸（1）和惰齒輪（2）之間的軸承（3），其特征在于：

所述傳動潤滑結構還包括異形帶孔螺栓（4）、帶孔螺栓（5），所述異形帶孔螺栓（4）包括相互連接的第一桿部（41）和第一頭部（42），所述第一桿部（41）的外壁與惰輪軸（1）中部開設的固定孔（11）內壁插入配合，第一桿部（41）的內部開設有一號潤滑油道（6）、二號潤滑油道（7），所述一號潤滑油道（6）的一端軸向穿過第一頭部（42）后與異形帶孔螺栓（4）的外部相通，一號潤滑油道（6）的另一端依次通過二號潤滑油道（7）、固定孔（11）、惰輪軸（1）上開設的油孔（12）與軸承（3）相通，所述帶孔螺栓（5）的桿部（51）外壁與一號潤滑油道（6）的內壁插入配合，且桿部（51）的內部開設有進油通道（8），所述進油通道（8）的兩端分別與一號潤滑油道（6）、外部油管（9）相通。

2.根據權利要求1所述的一種惰齒輪傳動潤滑結構，其特征在于：所述第一桿部（41）包括同軸布置的大直徑段（411）、小直徑段（412），所述大直徑段（411）的一端通過錐形過渡段（413）與小直徑段（412）的一端固定連接，大直徑段（411）的另一端與第一頭部（42）的一側固定連接，且大直徑段（411）的外壁與固定孔（11）的內壁插入配合。

3.根據權利要求2所述的一種惰齒輪傳動潤滑結構，其特征在于：所述大直徑段（411）與小直徑段（412）的直徑差為2.5-3.5mm，所述錐形過渡段（413）的長度為2.5-3.5mm，所述二號潤滑油道（7）、進油通道（8）的內徑為2.8-3.2mm。

4.根據權利要求2或3所述的一種惰齒輪傳動潤滑結構，其特征在于：所述大直徑段(411)的外壁上軸向開設有切削平面（43），所述切削平面（43）的一端位于大直徑段（411）的中部，切削平面（43）的另一端延伸至錐形過渡段（413）處，且切削平面（43）位于二號潤滑油道（7）的出口處。

5.根據權利要求1-3中任一項所述的一種惰齒輪傳動潤滑結構，其特征在于：所述外部油管（9）的一端套設在桿部（51）的外部，且外部油管（9）位于帶孔螺栓（5）的頭部（52）與第一頭部（42）之間，外部油管（9）通過其內部設置的油腔與進油通道（8）相通。

6.根據權利要求1-3中任一項所述的一種惰齒輪傳動潤滑結構，其特征在于：所述傳動潤滑結構還包括壓板（10），所述壓板（10）位于第一頭部（42）與惰輪軸（1）之間，壓板（10）的中心處開設有供第一桿部（41）穿過的通孔（101），壓板（10）的外邊緣抵住惰齒輪（2）的一側。

7.根據權利要求1-3中任一項所述的一種惰齒輪傳動潤滑結構，其特征在于：所述軸承（3）為滑動軸承。