[發明專利]一種智能車位檢測系統及車位管理方法

在審

• 申請號: 202010694882.1
• 申請日: 2020-07-18
• 公開（公告）號: CN111739339A
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 許劍明;鐘詩富;婁露龍;黎杰豪
• 申請（專利權）人: 深圳市美舜科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/04;H04W4/33;H04W84/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能車位檢測系統，所述智能車位檢測系統通信連接至停車場管理系統，所述停車場管理系統通過智能車位檢測系統的檢測數據對停車場車位進行管理，其特征在于，所述智能車位檢測系統包括：

車位檢測裝置，所述車位檢測裝置用于同步對多個車位狀態進行檢測做出狀態指示，并通過無線自組網通信將所述檢測結果以及指示狀態發送至所述停車場管理系統。

2.如權利要求1所述的智能車位檢測系統，其特征在于，所述停車場具有多個車位最小檢測單元，每個所述車位最小檢測單元包括多個車位；所述車位檢測裝置安裝于每個所述車位最小檢測單元，用于對所述車位最小檢測單元內的所有車位狀態進行檢測并做出狀態指示。

3.如權利要求2所述的智能車位檢測系統，其特征在于，所述車位檢測裝置包括：

多個紅外激光模塊，每個所述紅外激光模塊對應于所述車位最小檢測單元內的每個車位，分別用于對每個車位進行檢測，并輸出檢測數據；

設備管理模塊，所述設備管理模塊與所述紅外激光模塊通信連接，所述設備管理模塊用于接收所述檢測數據，并確定車位狀態；

車位狀態指示模塊，所述車位狀態指示模塊與所述設備管理模塊通信連接，所述車位狀態指示模塊用于對所述車位最小檢測單元內的車位狀態做出指示；所述設備管理模塊根據所述車位最小檢測單元內的車位狀態發出相應的指示指令，并由所述車位狀態指示模塊根據指示指令做出相應的指示標記。

4.如權利要求3所述的智能車位檢測系統，其特征在于，所述智能車位檢測系統通過無線自組網網關與所述停車場管理系統通信，所述停車場管理系統包括車位地圖以及車位管理系統，所述停車場管理系統接收所述智能車位檢測系統發送來的所述檢測結果以及指示狀態，并根據車位地圖以及車位管理系統對車位進行管理。

5.如權利要求4所述的智能車位檢測系統，其特征在于，所述車位檢測裝置包括第一無線自組網模塊，所述第一無線自組網模塊與所述無線自組網網關通信連接，并通過無線通信方式向所述停車場管理系統或者所述車位狀態指示模塊通信。

6.如權利要求4所述的智能車位檢測系統，其特征在于，所述智能車位檢測系統還包括設置于車位內的智能車位鎖，所述智能車位鎖包括升降檔桿、檔桿控制系統以及第二無線自組網模塊；所述智能車位鎖通過第二無線自組網模塊與所述車位檢測裝置和/或所述停車場管理系統通信，從而實現對車位的預約和控制。

7.如權利要求6所述的智能車位檢測系統，其特征在于，所述車位檢測裝置還包括遠程充電陣列天線，所述升降檔桿為電磁吸能材料，所述升降檔桿從所述遠程充電陣列天線吸收電能，從而為所述檔桿控制系統供電。

8.如權利要求3所述的智能車位檢測系統，其特征在于，所述車位最小檢測單元包括3個車位，所述紅外激光模塊具有3個，所述車位狀態指示模塊設置有燈光警示裝置，所述燈光警示裝置用于標記所述車位最小檢測單元內的車位狀態。

9.一種車位管理方法，其特征在于，所述車位管理方法包括：

步驟S1：確定車位最小檢測單元，所述車位最小檢測單元內包含多個車位；

步驟S2：對每個所述車位最小檢測單元設置車位檢測裝置，對每個所述車位設置智能車位鎖，使所述車位檢測裝置、所述智能車位鎖及停車場管理系統之間建立起無線通信鏈路；

步驟S3：對所述車位最小檢測單元內的所有車位狀態進行檢測，并根據所述車位檢測狀態產生檢測結果，獲取所述智能車位鎖的檔桿升起狀態；

步驟S4：對所述檢測結果以及檔桿升起狀態進行邏輯判斷，并根據判斷結果產生指示信息；

步驟S5：所述停車場管理系統根據指示信息結合電子地圖做出可視化指引，在可視化指引上確定所要預定的車位，所述停車場管理系統接收車位預定指令，并根據指示信息確定車位位置，并向相應所述車位的智能車位鎖發送控制指令，控制相應的所述智能車位鎖升起檔桿。

10.如權利要求9所述的車位管理方法，其特征在于，所述步驟S4包括：

步驟S41：所述檢測結果及所述鎖車狀態均確定所述車位最小檢測單元內的所有車位全部占用時，產生第一指示信息；

步驟S42:所述檢測結果及所述鎖車狀態均確定所述車位最小檢測單元內的所有車位未全部占用時，產生第二指示信息；

步驟S43：所述檢測結果確定所述車位最小檢測單元內的所有車位未被全部占用，且所述鎖車狀態確定未被占用的所述車位被預定時，產生第三指示信息。