[發明專利]一種用于電動輪的輪輞結構、電動輪及車輛在審
| 申請號: | 202010694484.X | 申請日: | 2020-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN111873704A | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 杜宏斌;朱學斌;楊圣俊;萬存才;馬元修;李陽;董宜振;田勇;王倩倩;張攀;趙娜;杜志宇;邱寶龍 | 申請(專利權)人: | 泰安航天特種車有限公司 |
| 主分類號: | B60B25/02 | 分類號: | B60B25/02 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 陳曉敏 |
| 地址: | 271000 山東省泰安*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 動輪 結構 車輛 | ||
1.一種用于電動輪的輪輞結構,包括內輪輞和外輪輞,內輪輞與外輪輞之間通過相間布置的輪輞螺栓和輪轂螺栓固定,其特征在于:
所述內輪輞具有凸緣狀的第一安裝法蘭,外輪輞處具有凹狀的第二安裝法蘭,第一安裝法蘭的外圓面形成止口,第一安裝法蘭的凸緣端面與第二安裝法蘭的凹狀端面相貼合,第二安裝法蘭中套接在第一安裝法蘭的止口處,以傳遞徑向載荷;
所述第一安裝法蘭朝向車輪外的方向凸出,第二安裝法蘭朝向車輪外凹陷,以增大輪輞安裝端面與輪輞中心面之間的偏距。
2.根據權利要求1所述的用于電動輪的輪輞結構,其特征在于,所述內輪輞與外輪輞在同一圓周處均布安裝有兩組彼此相間的螺栓孔,兩組螺栓孔分別用于安裝輪輞螺栓及輪轂螺栓。
3.根據權利要求1所述的用于電動輪的輪輞結構,其特征在于,所述第一安裝法蘭在遠離外輪輞的一側具有連接端面,連接端面用于配合輪輞過渡盤的端面;所述輪輞過渡盤的邊緣處具有沿圓周方向的一圈螺孔,所述螺孔用于穿過輪轂螺栓。
4.根據權利要求3所述的用于電動輪的輪輞結構,其特征在于,所述輪輞螺栓用于連接內輪輞與外輪輞,所述輪轂螺栓用于連接內輪輞、外輪輞及輪輞過渡盤。
5.根據權利要求3所述的用于電動輪的輪輞結構,其特征在于,所述螺孔設置在輪輞過渡盤靠近第一安裝法蘭的端面處,所述輪輞過渡盤中設置有氣門嘴孔。
6.根據權利要求2所述的用于電動輪的輪輞結構,其特征在于,所述外輪輞與內輪輞處的螺栓孔為沉頭孔,所述沉頭孔用于容納螺母或螺栓的螺頭。
7.根據權利要求2所述的用于電動輪的輪輞結構,其特征在于,所述輪輞過渡盤中設置有擴口,所述擴孔用于穿過輪輞螺栓。
8.根據權利要求1所述的用于電動輪的輪輞結構,其特征在于,所述輪轂螺栓與輪輞螺栓的規格不同。
9.一種電動輪,包括權利要求1-8中任意一項所述的用于電動輪的輪輞結構,其特征在于,所述輪輞過渡盤通過螺栓連接件與二級行星架固定連接。
10.一種車輛,其特征在于,包括權利要求9中所述的電動輪。
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