[發明專利]一種交叉口非對稱柱式誘導系統在審
| 申請號: | 202010694437.5 | 申請日: | 2020-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN111877205A | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | 杜志剛;尹香港;陳逸飛;梅家林;卓詩琪 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | E01F9/608 | 分類號: | E01F9/608;E01F9/619;E01F9/673;E01F9/623 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 張惠玲 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 交叉口 對稱 誘導 系統 | ||
1.一種交叉口非對稱柱式誘導系統,包括設于道路右側的多個正八面體結合立柱(1),其特征在于,所述正八面體結合立柱(1)外圍覆蓋有鋁背基逆反射反光膜(2)或/和多邊形鏡面反射膜(4),所述鋁背基逆反射反光膜(2)由不同顏色組合而成;所述正八面體結合立柱(1)頂端固定有或沒有正八邊形貝里沙球(3);所述正八面體結合立柱(1)底端固定有嵌入體(7);還包括設置在機動車道兩側的多個貓眼道釘(5)和設置在道路右側的交叉口預告標志牌(8)。
2.根據權利要求1所述的一種交叉口非對稱柱式誘導系統,其特征在于,道路右側設置有八個所述正八面體結合立柱(1),從距離交叉口最遠到距離交叉口最近的正八面體結合立柱(1)大小不同,高度依次為1m、1.2m、1.5m、1.8m、2.2m、2.7m、3m和4m,邊長依次為5cm、6cm、8cm、9cm、10cm、10cm、10cm和10cm;距離交叉口最近的一個正八面體結合立柱(1)位于交叉口的對角線位置;距離交叉口最遠的四個正八面體結合立柱(1)相鄰之間的間距為15m,距離交叉口最近的四個正八面體結合立柱(1)相鄰之間的間距為10m;距離交叉口最近的四個正八面體結合立柱(1)頂端固定有正八邊形貝里沙球(3)。
3.根據權利要求1或2所述的一種交叉口非對稱柱式誘導系統,其特征在于,設置在道路主路右側的八個所述正八面體結合立柱(1)外圍覆蓋的鋁背基逆反射反光膜(2)由黃色和黑色間隔組成,設置在道路次路右側的八個所述正八面體結合立柱(1)外圍覆蓋的鋁背基逆反射反光膜(2)由藍色和白色間隔組成;距離交叉口最近的四個正八面體結合立柱(1)外圍覆蓋有鋁背基逆反射反光膜(2)和多邊形鏡面反射膜(4),距離交叉口最遠的四個正八面體結合立柱(1)外圍僅覆蓋有鋁背基逆反射反光膜(2)。
4.根據權利要求2所述的一種交叉口非對稱柱式誘導系統,其特征在于,距離交叉口最近的四個所述正八面體結合立柱(1)頂端固定有正八邊形貝里沙球(3),所述正八邊形貝里沙球(3)的底部與正八面體結合立柱(1)頂面的等半徑同心圓相接,所述正八邊形貝里沙球(3)整體呈下圓上方的正八邊形柱體;所述正八邊形貝里沙球(3)與交叉口南北方向的夾角為60°,交叉口東西方向的夾角為45°。
5.根據權利要求2所述的一種交叉口非對稱柱式誘導系統,其特征在于,位于道路主路右側的、高度為4m的所述正八面體結合立柱(1)整個外圍分為四部分,從上到下依次是高度為100cm的黃白相間鋁背基逆反射反光膜(2)、高度為100cm的多邊形鏡面反射膜(4)、高度為100cm的黑白相間鋁背基逆反射反光膜(2)和高度為100cm的黃白相間鋁背基逆反射反光膜(2),依次類推,位于道路主路右側的、距離交叉口最近的其他三個正八面體結合立柱(1)外圍的鋁背基逆反射反光膜(2)和多邊形鏡面反射膜(4)高度與正八面體結合立柱(1)高度同比例增加,排列方式不變。
6.根據權利要求1所述的一種交叉口非對稱柱式誘導系統,其特征在于,所述貓眼道釘(5)對稱設置于距離交叉口100m內的機動車道兩側,所述貓眼道釘(5)整體呈半球狀,半徑為5cm,由硬度高的強反光材料制成,相鄰貓眼道釘(5)之間的距離為3.3~4m。
7.根據權利要求1所述的一種交叉口非對稱柱式誘導系統,其特征在于,所述正八面體結合立柱(1)與嵌入體(7)寬度相同,所述嵌入體(7)是厚度為0.5~1cm、高度為15~30cm的鋼管。
8.根據權利要求1所述的一種交叉口非對稱柱式誘導系統,其特征在于,所述交叉口預告標志牌(8)設置于距離交叉口100m處。
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