[發明專利]電池充電管理方法以及換電站的電池充電管理系統

有效

• 申請號: 202010693425.0
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111934373B
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 邢濤;由勇;趙巖飛;韓廣璞;申子壘
• 申請（專利權）人: 藍谷智慧（北京）能源科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/44;B60L53/80
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 王佳璐

本發明公開了一種電池充電管理方法以及換電站的電池充電管理系統。該電池充電管理方法包括：判斷動力電池是否放入電池艙位；如果動力電池放入電池艙位，則獲取動力電池的最優充電策略表單；獲取動力電池的最優充電策略表單之后，判斷當前換電站運營負荷是否高于預設負荷閾值；如果當前換電站運營負荷高于預設負荷閾值，則執行最快充電模式對動力電池充電；如果當前換電站運營負荷不高于預設負荷閾值，則按照最優充電策略表單執行最優充電模式對動力電池充電。根據本發明的電池充電管理方法，根據當前換電站運營負荷與預設負荷閾值的關系，選用最快充電模式或最優充電模式對動力電池進行充電，有利于換電站的運營管理，降低運營成本。

技術領域

本發明涉及換電站技術領域，具體而言，涉及一種電池充電管理方法以及換電站的電池充電管理系統。

背景技術

現有換電站在對動力電池充電時，充電效率較低或者充電模式單一，無法針對谷峰電價差值合理用電，從而導致換電站的運營成本居高不下，影響換電站的推廣應用。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。為此，本發明提出一種電池充電管理方法，能夠針對動力電池選取合適的充電模式。

本發明還提出了一種用于實現上述電池充電管理方法的換電站的電池充電管理系統。

根據本發明實施例的電池充電管理方法包括：判斷動力電池是否放入電池艙位；如果動力電池放入電池艙位，則獲取所述動力電池的最優充電策略表單；獲取所述動力電池的最優充電策略表單之后，判斷當前換電站運營負荷是否高于預設負荷閾值；如果當前換電站運營負荷高于預設負荷閾值，則執行最快充電模式對所述動力電池充電；如果當前換電站運營負荷不高于預設負荷閾值，則按照所述最優充電策略表單執行最優充電模式對所述動力電池充電。

根據本發明實施例的電池充電管理方法，在當前換電站運營負荷高于預設負荷閾值時，選用最快充電模式對動力電池進行充電，在當前換電站運營負荷不高于預設負荷閾值時，選用最優充電模式對動力電池進行充電，有利于換電站的運營管理，降低運營成本。

根據本發明的一些實施例，在所述最快充電模式下，以預設充電電流對所述動力電池充電。

進一步地，在所述最優充電模式下，以最優充電電流對所述動力電池充電，所述最優充電電流不高于所述預設充電電流。

根據本發明的一些實施例，所述最優充電電流與所述動力電池的電池溫度正相關。

根據本發明的一些實施例，所述最優充電電流與所述動力電池的剩余電量負相關。

根據本發明的一些實施例，對所述動力電池充電時，所述電池充電管理方法還包括：

判斷充電是否結束；

如果充電未結束，則再次判斷當前換電站運營負荷是否高于預設負荷閾值；

如果充電結束，則再次判斷動力電池是否放入電池艙位。

根據本發明的一些實施例，按照預設時間間隔定期判斷當前換電站運營負荷是否高于預設負荷閾值。

根據本發明另一方面實施例的換電站的電池充電管理系統，用于實現上述的電池充電管理方法，所述電池充電管理系統包括：

云端服務器，用于制定動力電池的最優充電策略表單并計算或估算當前換電站運營負荷；

站端能量管理系統，所述站端能量管理系統與所述云端服務器通訊，且所述站端能量管理系統用于接收所述最優充電策略表單和所述當前換電站運營負荷；

充電控制器，用于為所述動力電池充電，且所述充電控制器與所述站端能量管理系統電連接。

根據本發明的一些實施例，不同時間段對應不同的最優充電策略表單。