[發明專利]電池充電管理方法以及換電站的電池充電管理系統

有效

• 申請號: 202010693425.0
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111934373B
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 邢濤;由勇;趙巖飛;韓廣璞;申子壘
• 申請（專利權）人: 藍谷智慧（北京）能源科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/44;B60L53/80
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 王佳璐

1.一種電池充電管理方法，其特征在于，包括：

判斷動力電池是否放入電池艙位；

如果動力電池放入電池艙位，則獲取所述動力電池的最優充電策略表單；

獲取所述動力電池的最優充電策略表單之后，判斷當前換電站運營負荷是否高于預設負荷閾值；

如果當前換電站運營負荷高于預設負荷閾值，則執行最快充電模式對所述動力電池充電；

如果當前換電站運營負荷不高于預設負荷閾值，則按照所述最優充電策略表單執行最優充電模式對所述動力電池充電；其中

根據電價區間，最優充電策略分為低谷、平段、尖峰、高峰四個表單，所述表單是一個動力電池在一天當中，低谷時間、平段時間、尖峰時間、高峰時間四個時間段的最優充電策略表單，最優充電策略表單是一個二維表格，從SOC、溫度兩個維度確定不同SOC和電芯溫度時的最優充電電流；其中，SOC是指動力電池的荷電容量，電芯溫度是指動力電池的溫度，由動力電池的電池管理系統實時監測并反饋給站端能量管理系統，最優充電策略表單中的數據為與最優充電電流相關的倍率值，單位以C計算，1C代表150Ah，云端服務器根據車輛運行時的放電數據和換電站內充電數據評估電池健康狀態，結合電壓、溫度、峰谷電價因素指定最優充電策略表單；

在不同的時間段，站端能量管理系統按照對應時間段的最優充電策略表單對動力電池充電，當前的充電模式為最優充電模式。

2.根據權利要求1所述的電池充電管理方法，其特征在于，在所述最快充電模式下，以預設充電電流對所述動力電池充電。

3.根據權利要求2所述的電池充電管理方法，其特征在于，在所述最優充電模式下，以最優充電電流對所述動力電池充電，所述最優充電電流不高于所述預設充電電流。

4.根據權利要求3所述的電池充電管理方法，其特征在于，所述最優充電電流與所述動力電池的電池溫度正相關。

5.根據權利要求3所述的電池充電管理方法，其特征在于，所述最優充電電流與所述動力電池的剩余電量負相關。

6.根據權利要求1所述的電池充電管理方法，其特征在于，對所述動力電池充電時，還包括：

判斷充電是否結束；

如果充電未結束，則再次判斷當前換電站運營負荷是否高于預設負荷閾值；

如果充電結束，則再次判斷動力電池是否放入電池艙位。

7.根據權利要求1所述的電池充電管理方法，其特征在于，按照預設時間間隔定期判斷當前換電站運營負荷是否高于預設負荷閾值。

8.一種換電站的電池充電管理系統，其特征在于，用于實現如權利要求1-7中任一項所述的電池充電管理方法，所述電池充電管理系統，包括：

云端服務器，用于制定動力電池的最優充電策略表單并計算或估算當前換電站運營負荷；

站端能量管理系統，所述站端能量管理系統與所述云端服務器通訊，且所述站端能量管理系統用于接收所述最優充電策略表單和所述當前換電站運營負荷；

充電控制器，用于為所述動力電池充電，且所述充電控制器與所述站端能量管理系統電連接。

9.根據權利要求8所述的電池充電管理系統，其特征在于，不同時間段對應不同的最優充電策略表單。

10.根據權利要求8所述的電池充電管理系統，其特征在于，所述站端能量管理系統包括：

判斷模塊，用于判斷動力電池是否放入電池艙位；

獲取模塊，用于獲取動力電池的最優充電策略表單；

充電選擇模塊，用于選擇最快充電模式或最優充電模式對動力電池充電。