[發明專利]一種平衡車

在審

• 申請號: 202010692637.7
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111688860A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 白士剛
• 申請（專利權）人: 白士剛
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B60B35/00;B60K7/00;B62J43/10;B62J25/04
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

1.一種平衡車，包括左支撐軸、右支撐軸和車輪，所述左支撐軸和所述右支撐軸的外端均連接有車輪，其特征在于：所述左支撐軸和所述右支撐軸的內端可相對轉動地連接；

所述右支撐軸的內端設有一段小外徑部，所述小外徑部適應性插裝在所述左支撐軸的內端；

所述左支撐軸的內端側壁設有一弧狀通孔，設有限位螺栓的下端穿過所述弧狀通孔與所述小外徑部固定連接，其上端至少高于所述弧狀通孔的下邊沿；所述弧狀通孔在其長度方向的兩內側壁分別限定了所述左支撐軸和所述右支撐軸相對轉動的極限位置。

2.根據權利要求1所述的平衡車，其特征在于：所述弧狀通孔的寬度與所述限位螺栓的上端帽的寬度相適應，使得所述限位螺栓的上端帽與所述弧狀通孔的側壁相接觸。

3.根據權利要求1所述的平衡車，其特征在于：所述左支撐軸的內端設有供所述小外徑部插裝的安裝筒部，所述安裝筒部設有與所述左支撐軸的軸線相垂直的內壁面，以限定所述小外徑部插入所述左支撐軸時的極限位置。

4.根據權利要求3所述的平衡車，其特征在于：還包括設有兩端相通的套筒，其套設在所述小外徑部的外周，并與所述小外徑部同軸安裝在所述左支撐軸的內端；

所述套筒的長度小于所述小外徑部的長度，相適應地，所述左支撐軸的內端設有從左到右依次分布的大直徑內筒和小直徑內筒。

5.根據權利要求1或4所述的平衡車，其特征在于：還包括左蓋和右蓋：

所述左蓋包括左上蓋以及與所述左上蓋蓋合設置的左下蓋，所述左支撐軸的軸桿沿著所述左蓋的長度方向延伸，并與所述左上蓋固定連接；

所述右蓋包括右上蓋以及與右上蓋蓋合設置的右下蓋，所述右支撐軸的軸桿沿著所述右蓋的長度方向延伸，并與所述右上蓋固定連接。

6.根據權利要求5所述的平衡車，其特征在于：還包括支撐套，其包括支撐內筒，所述支撐內筒套設在所述左支撐軸和所述右支撐軸的內端面相交匯的位置；

所述支撐套的邊沿卡裝在所述左蓋的右端面與所述右蓋的左端面相交匯的位置。

7.根據權利要求6所述的平衡車，其特征在于：所述支撐套的端面設有水平向外延伸的U型卡角，所述U型卡角的開口朝外，所述左蓋和/或所述右蓋設有沿豎直方向延伸的支撐柱，所述支撐柱卡裝設置在所述U型卡角的開口內。

8.根據權利要求5所述的平衡車，其特征在于：所述左支撐軸的軸桿和所述左上蓋的內端面之間、所述右支撐軸的軸桿和所述右上蓋的內端面之間分別支撐設置有安裝座，分別設有安裝螺栓依次穿過所述左支撐軸的軸桿及其下方的所述安裝座、所述右支撐軸的軸桿及其下方的所述安裝座實現固定連接；

優選地，所述安裝座的上端面設有向下凹陷，且能適應所述左支撐軸和所述右支撐軸的軸桿卡裝的槽體。

9.根據權利要求1所述的平衡車，其特征在于：所述車輪包括左車輪和右車輪，所述左車輪的車輪軸沿水平方向向右延伸形成所述左支撐軸，所述右車輪的車輪軸沿水平方向向左延伸形成所述右支撐軸。

10.根據權利要求1所述的平衡車，其特征在于：所述左車輪的車輪軸插裝在所述左支撐軸的外端，設有固定螺栓沿徑向穿過所述車輪軸和所述左支撐軸后將兩者固定連接；

同理，所述右車輪的車輪軸插裝在所述右支撐軸的外端，設有固定螺栓沿徑向穿過所述車輪軸和所述右支撐軸后將兩者固定連接。