[發明專利]一種用于汽車輪轂的打磨設備

在審

• 申請號: 202010691887.9
• 申請日: 2020-07-17
• 公開（公告）號: CN111761469A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 范士業
• 申請（專利權）人: 永康雪紡自動化設備有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/20;B24B47/22
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1.一種用于汽車輪轂的打磨設備，包括機體以及設置在所述機體內部開口向上的工作腔，其特征在于：所述工作腔底壁固定設置有環形的工作臺，所述工作臺上方放置需要打磨的輪轂，所述工作臺內部左右對稱設置有夾緊裝置，所述夾緊裝置通過卡爪將所述輪轂固定在所述工作臺上方以便于打磨，所述機體內部設置有位于所述工作腔下方的第一傳動腔，所述輪轂下方設置有位于所述工作腔內的第一打磨裝置，所述第一打磨裝置包括轉動設置在所述工作腔底壁并延伸至所述第一傳動腔內的連接軸，所述連接軸內部設置有開口向上的連接槽，所述連接槽內滑動設置有延伸至所述工作腔內的第一轉軸，所述第一轉軸與所述連接軸同步轉動，所述第一轉軸外表面固定設置有位于所述工作腔內并且通過彈簧與所述工作腔底壁連接的轉筒，所述轉筒內部左右對稱設置有第一滑槽，所述第一滑槽內部滑動設置有通過彈簧連接的第一滑塊，所述第一滑塊上鉸接設置有上下對稱且位于所述第一滑槽外的第一連接桿，所述第一連接桿端面轉動設置有第一打磨塊，所述第一轉軸頂端固定設置有轉盤，所述轉盤頂部固定設置有第二打磨塊，所述轉盤內部左右對稱設置有第二滑槽，所述第二滑槽內部滑動設置有通過彈簧連接的第二滑塊，所述右側的第二滑塊位于所述第二滑槽外的頂部和右端面固定設置有相同的支撐塊，所述支撐塊上固定設置有第三打磨塊，所述第一打磨裝置通過設置在所述第一傳動腔內的傳動裝置的變速傳動帶動所述第一打磨塊和所述第二打磨塊以及所述第三打磨塊在不斷變化的離心力作用下不斷地貼合所述輪轂打磨，所述機體上方設置有第二打磨裝置，所述第二打磨裝置在工作狀態時將所述工作腔封閉起來的同時利用所述傳動裝置傳遞動力打磨所述輪轂的外表面。

2.如權利要求1所述一種用于汽車輪轂的打磨設備，其特征在于：左側的所述夾緊裝置包括設置在所述工作臺內部的第一電機，所述工作臺內部設置有環形的第二傳動腔，所述第二傳動腔內環側壁上固定設置有卡盤，所述卡盤上轉動設置有齒條，所述第一電機的第一輸出軸延伸至所述第二傳動腔內部，所述第一輸出軸外表面固定設置有與所述齒條嚙合的第一錐齒輪，所述第一輸出軸外表面配合設置有可左右滑動的夾緊塊，所述夾緊塊在所述第一輸出軸轉動時可以左右移動來夾緊所述輪轂，所述夾緊塊內部設置有開口向右的夾持腔，所述夾持腔底壁上下滑動設置有第一滑桿，所述第一滑桿頂部固定設置有所述卡爪，所述卡爪頂壁設置有固定槽，所述固定槽內滑動設置有通過彈簧連接固定在所述夾持腔頂壁的固定桿，所述夾緊塊內部設置有位于所述固定槽下方的第三傳動腔，所述第一滑桿延伸至所述第三傳動腔內并鉸接設置有第二連接桿，所述第三傳動腔左側端壁上滑動設置有延伸至所述夾緊塊外部的第二滑桿，所述第二滑桿右端固定設置有通過彈簧與所述夾緊塊連接的壓板，右側的所述第二傳動腔內轉動設置有第二轉軸，所述第二轉軸外表面固定的所述第一錐齒輪與所述齒條嚙合給右側的所述夾緊裝置提供動力。

3.如權利要求1所述一種用于汽車輪轂的打磨設備，其特征在于：所述傳動裝置包括上所述第一傳動腔以及設置在所述機體內位于所述第一傳動腔下方的第四傳動腔，所述機體內設置有位于所述第四傳動腔下方的第二電機，所述第二電機的第二輸出軸貫穿所述第四傳動腔延伸至所述第一傳動腔內，所述第二輸出軸外表面固定設置有位于所述第一傳動腔內的第一變速輪，所述第二輸出軸外表面轉動滑動設置有套筒，所述套筒外表面固定設置有第二變速輪，所述第二輸出軸頂端固定設置有第二錐齒輪，所述第一傳動腔右側端壁轉動設置有位于所述第二錐齒輪上方的第三轉軸，所述第三轉軸外表面固定設置有與所述第二錐齒輪嚙合的第三錐齒輪，所述第三轉軸外表面固定左右對稱設置有位于所述第三錐齒輪兩側的凸輪，所述凸輪與所述第二變速輪之間設置有墊片，所述連接軸外表面固定設置有位于所述第一傳動腔內的第一帶輪，所述第一帶輪和所述第一變速輪以及所述第二變速輪之間通過彈性皮帶配合連接，所述第二變速輪通過所述凸輪的轉動從而改變與所述第一變速輪之間的距離，從而使得傳動比不斷地發生變化，從而達到不斷變速的目的，所述第二輸出軸外表面固定設置有位于所述第四傳動腔內的第二帶輪，所述第四傳動腔底壁轉動設置有位于所述第二輸出軸左側并延伸至所述機體頂部外側的第四轉軸，所述第四轉軸外表面固定設置有位于所述第四傳動腔內的第三帶輪，所述第三帶輪和所述第二帶輪之間通過皮帶配合連接，所述第四轉軸頂部固定設置有第四錐齒輪。

4.如權利要求1所述一種用于汽車輪轂的打磨設備，其特征在于：所述第二打磨裝置包括通過鉸鏈鉸接在所述機體上方的蓋子，所述蓋子可以打開放入所述輪轂并且工作時關閉，所述蓋子內部設置有開口向下的第一齒輪腔，所述蓋子內部設置有位于所述第一齒輪腔右側的第二齒輪腔，所述第二齒輪腔左側端壁轉動設置有延伸至所述第一齒輪腔內的第五轉軸，所述第五轉軸左側端面固定設置有動作狀態時與所述第四錐齒輪嚙合的第五錐齒輪，所述第五轉軸右側端面固定設置有第六錐齒輪，所述第二齒輪腔底壁轉動設置有向下延伸至所述蓋子外的第六轉軸，所述第六轉軸頂部固定設置有與所述第六錐齒輪嚙合的第七錐齒輪，所述第六轉軸底部固定設置有打磨盤，所述打磨盤內部陣列設置有第三滑槽，所述第三滑槽內部滑動設置有通過彈簧連接的第三滑塊，所述第三滑塊端面共同連接設置有打磨帶，工作時所述第三滑塊在彈簧的作用下始終將所述打磨帶貼合于所述輪轂外表面并打磨，所述機體內部設置有位于所述工作腔右側并開口向上的鎖合腔，所述蓋子底壁固定設置有延伸至所述鎖合腔內的第一鎖合塊，所述鎖合腔右側端壁上滑動設置有延伸至所述機體外的第二鎖合塊，所述第二鎖合塊外表面固定設置有通過彈簧與所述鎖合腔連接的擋板，所述蓋子關閉時，所述第一鎖合塊和所述第二鎖合塊相互鎖合將所述工作腔封閉起來。