[發(fā)明專利]一種集裝箱底側(cè)梁板材的連續(xù)反向冷彎成型方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010691833.2 | 申請日： | 2020-07-17 |
| 公開（公告）號： | CN111774455B | 公開（公告）日： | 2022-02-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 周德祥;張蕾 | 申請（專利權(quán)）人： | 南通通和機床科技有限公司 |
| 主分類號： | B21D11/10 | 分類號： | B21D11/10;B21D1/02;B21D21/00 |
| 代理公司： | 南通物格知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32395 | 代理人： | 顧森燕 |
| 地址： | 226000 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 集裝 箱底 板材 連續(xù) 反向 成型 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種集裝箱底側(cè)梁板材的連續(xù)反向冷彎成型方法，具體加工步驟如下：冷彎成型機組準備，將第一道輥至第十七道輥依次裝入冷彎成型機組內(nèi)；板材冷彎成型，第一道至第七道型輥對板料右側(cè)的第二和第三冷彎角進行連續(xù)冷彎，第八道至第十五道型輥對板料第一和第四冷彎角進行連續(xù)冷彎，第十六道型鋼對板料第一，第二和第三冷彎角進行整形，第十七道型輥對板料各邊形狀進行矯形，達到規(guī)定的形狀尺寸。本發(fā)明揭示的冷彎成型的方法，通過先對中間兩個冷彎角進行冷彎處理，再利用側(cè)推輥對兩側(cè)同步進行冷彎處理，使得材料可以不受約束的自由伸展，從而使得材料不堆積，不褶皺，而且在生產(chǎn)過程中不完全依靠上下軋輥的擠壓力，提升軋輥的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種加工方法，尤其涉及一種集裝箱底側(cè)梁板材的連續(xù)反向冷彎成型方法。
背景技術(shù)
如圖1所示，集裝箱底側(cè)梁的截面為左側(cè)單彎類似L型、右側(cè)雙折Z型的形狀，這種結(jié)構(gòu)在加工時存在一定困難，目前，集裝箱制造行業(yè)中箱底的底側(cè)梁普遍是采用冷沖壓折彎成型的工藝方法，這種方法每次只能折彎一道成型角度，并且需要配備多個操作人員，存在效率慢，能耗大，成本高的缺陷，為了改變這種生產(chǎn)效率慢，能源消耗大，人員成本高的現(xiàn)狀，也有部分企業(yè)采用冷彎成型工藝，依托冷彎成型機組將卷材，帶材等金屬板送入多道次成型軋輥中進行不間斷的橫向彎曲，以制成特定斷面型材，
但是目前常用的底側(cè)梁冷彎成型都是采用開口向上的、不帶側(cè)推輥的冷彎成型模具，冷彎后的型材整體開口朝上，由于冷彎過程中會不斷注入冷卻水，開口向上的結(jié)構(gòu)使得冷卻水在型腔內(nèi)聚集無法完全吹干導致型材容易銹蝕等問題。
此外現(xiàn)有冷彎成型過程完全依賴于上下軋輥來成型所需的型材，利用上下軋輥之間的擠壓力來承擔所有的成型力，導致模具磨損速度快，長期使用下來存在模具壽命不高。
目前最常見冷彎成型的方法是對板材兩側(cè)同時進行折彎處理，這就使得中間部分因為橫向變形受外側(cè)材料限制而牽拉堆積導致板材加工過程中出現(xiàn)堆積，褶皺，半徑為R的圓角處板料變薄的缺點。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的：為解決背景技術(shù)中的缺點，本發(fā)明主要提供一種集裝箱底側(cè)梁板材的連續(xù)反向冷彎成型方法，通過先對中間兩組冷彎角進行冷彎處理，再對兩側(cè)的兩個冷彎角進行冷彎處理，使得材料可以不受約束的由中間向兩側(cè)自由伸展，從而使得材料不堆積，不褶皺，在加工時采用反向冷彎操作，使得開口方向朝下，不會出現(xiàn)冷卻水在型材內(nèi)積壓的情況，避免銹蝕。
技術(shù)方案：一種集裝箱底側(cè)梁板材的連續(xù)反向冷彎成型方法，所述底側(cè)梁左側(cè)為L形，右側(cè)為二級臺階形，由左至右依次為第一面，第二面，第三面，第四面和第五面，其中第一面與第二面之間形成第一冷彎角，第二面與第三面之間形成第二冷彎角，第三面與第四面之間形成第三冷彎角，第四面與第五面之間形成第四冷彎角，具體加工步驟如下：
a.冷彎成型機組準備：將送料整平輥裝入冷彎成型機組的起始送料段，然后將多道次成型輥依次裝入冷彎成型機組的成型段，成型段中第一道次至第七道次包括上軋輥和下軋輥，第八道次至第十七道次包括上軋輥，下軋輥和左右側(cè)推輥；
b.送料整平：將厚度為0.8～6mm，寬度為0.2～0.8m的平板板料送入冷彎成型機組的入料口，通過一道或多道送料整平輥對其進行送料和整平；
c.冷彎成型：整平后的平板板料進入冷彎成型機組的成型段，經(jīng)過17道連續(xù)變形最終得到符合要求的底側(cè)梁，而17道連續(xù)變形分別為：
第一道，將平板板料送入冷彎成型機組第一道輥，將平板板料中間向下進行第一次冷彎，同時成型右側(cè)兩個冷彎角，使之呈拉長的大角度Z型，其中第二冷彎角的冷彎角度為170°，第三冷彎角的冷彎角度為170°，第二面與第四面相對平行；
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南通通和機床科技有限公司，未經(jīng)南通通和機床科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010691833.2/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
