[發明專利]一種方便貨物轉移的冷鏈物流車用電動上貨裝置

有效

• 申請號: 202010686194.0
• 申請日: 2020-07-16
• 公開（公告）號: CN111891772B
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 張穩定
• 申請（專利權）人: 玉環市維道科技有限公司
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04;B65G57/03
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 馬德龍

本發明公開了一種方便貨物轉移的冷鏈物流車用電動上貨裝置，包括底板、電動伸縮桿、驅動裝置和蓄電池，所述底板的前后兩側均通過螺栓與支撐板的下端固定連接，所述輔助架的上下兩端均轉動連接有連接板，所述連接板遠離輔助架的一端貫穿連接有連接桿，所述底板右端的內側通過螺栓安裝有驅動裝置，所述驅動裝置的左邊設置有蓄電池，所述底板中部的內側轉動連接有支架，所述活動軸的前后兩端均固定連接有輔助板。該方便貨物轉移的冷鏈物流車用電動上貨裝置，便于進行調節，且方便對不同規格的貨物進行限位固定，提高了上貨裝置的適用范圍，另外便于成垛貨物的轉移，且方便上貨裝置的下料卸貨，操作起來更加的便捷。

技術領域

本發明涉及冷鏈物流相關技術領域，具體為一種方便貨物轉移的冷鏈物流車用電動上貨裝置。

背景技術

隨著科學技術的進步和制冷技術的發展，冷鏈物流業得到了快速發展，冷鏈物流是生鮮冷凍類食品在儲藏運輸和銷售等環節中始終處于規定低溫環境下，保證食品質量的系統工程，冷鏈物流車作為冷凍類食品的主要運輸工具，可以在食品運輸中，提供穩定的低溫環境。

但是在冷凍貨物上貨時，需要將冷凍貨物搬運，并碼放在冷鏈物流車的車廂內，現有技術背景下所使用的上貨裝置，仍存在一定的缺點，例如：

1.現有的上貨裝置不便于成垛貨物的轉移，且上貨時不夠快捷省力，增加了工人的工作負擔；

2.現有的上貨裝置不便于進行調節，且不方便對不同規格的貨物進行限位固定，降低了上貨裝置的適用范圍；

3.現有的上貨裝置不便于冷凍貨物的下料卸貨，操作起來不夠便捷，降低了實用性；

因此，我們提出一種方便貨物轉移的冷鏈物流車用電動上貨裝置，以便于解決上述中提出的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種方便貨物轉移的冷鏈物流車用電動上貨裝置，以解決上述背景技術提出的不便于進行調節，且不方便對不同規格的貨物進行限位固定，降低了適用范圍，另外不便于成垛貨物的轉移，且不方便上貨裝置的下料卸貨，操作起來不夠便捷，降低了實用性的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種方便貨物轉移的冷鏈物流車用電動上貨裝置，包括底板、電動伸縮桿、驅動裝置和蓄電池，所述底板的前后兩側均通過螺栓與支撐板的下端固定連接，且支撐板上端的右側焊接有第一安裝座，所述第一安裝座的內側轉動連接有雙向螺紋桿，且雙向螺紋桿的中部固定連接有第一錐齒，所述第一錐齒的下側嚙合連接有第二錐齒，且第二錐齒的中部固定連接有轉把，所述雙向螺紋桿的前后兩端均與第一活動柱貫穿連接，且第一活動柱遠離第一安裝座的一端通過螺栓固定連接有輔助架，所述輔助架的下端通過螺栓固定連接有第二活動柱，且第二活動柱遠離輔助架的一端滑動連接有第二安裝座，并且第二安裝座的左側焊接在支撐板下端的右側，所述輔助架中部的右側通過螺栓安裝有電動伸縮桿，且電動伸縮桿的輸出端固定連接在輔助桿的中部，所述輔助架的上下兩端均轉動連接有連接板，且連接板的單體之間焊接有防護架，所述連接板遠離輔助架的一端貫穿連接有連接桿，且連接桿遠離連接板的一端焊接有限位板；

所述底板右端的內側通過螺栓安裝有驅動裝置，且驅動裝置的輸出端上固定連接有行走輪，所述驅動裝置的左邊設置有蓄電池，且蓄電池通過螺栓安裝在底板的內側壁上，所述底板中部的內側轉動連接有支架，且支架的左端通過螺栓安裝有滾輪，所述底板內側的右端轉動連接有活動軸，且活動軸的外側套設有第一扭轉彈簧，所述活動軸的中部與第一扭轉彈簧固定連接，且第一扭轉彈簧遠離活動軸的一端與底板的內側壁固定連接，所述活動軸的前后兩端均固定連接有輔助板；