[發明專利]一種緊湊型進排氣系統在審
| 申請號: | 202010685736.2 | 申請日: | 2020-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN111677607A | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發明(設計)人: | 張海娟;王新飛;李躍;衡延杰;劉鵬 | 申請(專利權)人: | 河南柴油機重工有限責任公司 |
| 主分類號: | F02M35/10 | 分類號: | F02M35/10;F02M35/024;F01N13/08 |
| 代理公司: | 洛陽明律專利代理事務所(普通合伙) 41118 | 代理人: | 李娟 |
| 地址: | 471039 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 緊湊型 排氣 系統 | ||
1.一種緊湊型進排氣系統,其特征在于:進排氣系統具有V型柴油機A、B兩列的進氣管路和排氣管路,每列進氣管路均設置有至少為不銹鋼聯通管,所述的不銹鋼管至少具有兩個出口和兩個入口;不銹鋼管的入口均與空氣濾清器相連;對應不銹鋼管的出口分別設置有與其相連通的增壓器壓氣機;柴油機進排氣系統通過一體式安裝支架整體安裝在柴油機機體上,實現了排期消音器的快速安裝;不銹鋼管的出口分別設置有翻板式電磁閥,通過監測柴油機運行過程中增壓器的轉速進行自動調節進氣調節板的開啟程度,實現每個增壓器所需進氣空氣量的平衡,從而提高增壓器的工作平穩性,避免喘振發生。
2.如權利要求1所述的一種緊湊型進排氣系統,其特征在于:所述的不銹鋼管與空氣濾清器通過異徑橡膠軟管連接;不銹鋼管與異徑橡膠軟管連接處具有滾邊,使得空氣濾清器與增壓器壓氣機的連接更為牢靠,當柴油機運行過程中引發的振動也能被很好吸收。
3.如權利要求2所述的一種緊湊型進排氣系統,其特征在于:所述異徑橡膠軟管的兩端采用重型卡箍結構,異徑橡膠管被限制在連接設備之間,受管徑限制,膠管無法向兩端滑動,有限空間內的連接更加牢固。
4.如權利要求1所述的一種緊湊型進排氣系統,其特征在于:所述空氣濾清器與不銹鋼管上設計有兩個可調整的連接塊,使得車體移動或顛簸中連接不受影響。
5.如權利要求1所述的一種緊湊型進排氣系統,其特征在于:所述的不銹鋼管上設置有進氣溫度及壓力監測裝置,與所述的翻板式電磁閥通過邏輯控制向車載控制系統傳送信號和接收指令。
6.如權利要求1所述的一種緊湊型進排氣系統,其特征在于:所述不銹鋼管拐彎處設置有平滑過渡機構,有效降低了空氣流道的進氣阻力。
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