[發明專利]交通意外緊急救助系統及方法在審
| 申請號: | 202010684427.3 | 申請日: | 2020-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN111899493A | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 郭凌云 | 申請(專利權)人: | 深圳鞠慈云科技有限公司 |
| 主分類號: | G08B25/00 | 分類號: | G08B25/00;G08B25/10;G08B21/04;G08B7/08;H04W4/029;H04W4/12;H04W4/90 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 張弛 |
| 地址: | 518111 廣東省深圳市羅湖區蓮塘*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交通 意外 緊急 救助 系統 方法 | ||
1.一種交通意外緊急救助系統,其特征在于,包括:
車禍預警模塊,用于監測車輛情況;
第一用戶終端,用以對第一用戶的生命體征信息和所在周邊環境信息實時監測,并用以產生報警信息;報警信息包括第一用戶的位置信息、身份信息、車輛信息、生命體征信息、周邊環境信息;
值守平臺,用于接收來自所述第一用戶終端的報警信息;根據所述身份信息與所述生命體征信息生成交通意外信息;以及根據所述位置信息將所述交通意外信息推送至第二用戶終端及第二設備終端;
第二用戶終端,為移動設備APP,用于接收值守平臺發送的交通意外信息,同時通過第二用戶終端展示第一用戶終端實時位置;
第二設備終端,為放置在公共場所的設備終端,用于接收值守平臺發送的交通意外信息并聲光警示,同時通過第二設備終端展示交通意外信息、第一用戶終端實時位置。
2.根據權利要求1所述的交通意外緊急救助系統,其特征在于:車禍預警模塊包括碰撞傳感器、陀螺儀傳感器、加速度傳感器、音視頻采集裝置、紅外線傳感器、水壓傳感器、風力傳感器、噪音傳感器中的一種或幾種。
3.根據權利要求1或2所述的交通意外緊急救助系統,其特征在于:第一用戶終端的傳感器模塊包括心率檢測傳感器、脈搏檢測傳感器、血壓檢測傳感器、呼吸頻率檢測傳感器、體溫檢測傳感器、陀螺儀傳感器、加速度傳感器、紅外線傳感器、水壓傳感器、風力傳感器、噪音傳感器中的一種或幾種;其中心率檢測傳感器、脈搏檢測傳感器、血壓檢測傳感器、呼吸頻率檢測傳感器、體溫檢測傳感器用以監測第一用戶的生命體征信息;陀螺儀傳感器、加速度傳感器、紅外線傳感器、水壓傳感器、風力傳感器、噪音傳感器用以監測第一用戶所在周邊環境信息;第一用戶終端具有報警功能,第一用戶終端產生報警信息的同時也啟動聲光警示功能。
4.根據權利要求3所述的交通意外緊急救助系統,其特征在于:每個傳感器中均預設數據閾值,當一個傳感器檢測的數據高于數據閾值時則觸發報警。
5.根據權利要求4所述的交通意外緊急救助系統,其特征在于:所述值守平臺由人工和/或計算機AI智能系統全天候值守,值守平臺包括客服語音通話模塊、遠程數據處理模塊、遠程設備控制模塊、音視頻數據采集模塊和存儲模塊;客服語音通話模塊用以提供音視頻通訊;遠程數據處理模塊用以接收并處理第一用戶終端的報警信息;遠程設備控制模塊用以對車禍預警模塊、第一用戶終端、第二用戶終端、第二設備終端發出控制指令;音視頻數據采集模塊用以采集車禍預警模塊、第一用戶終端、第二用戶終端、第二設備終端傳回的音視頻數據。
6.一種交通意外緊急救助方法,其特征在于:
接收車禍預警模塊和/或第一用戶終端的報警信息;報警信息包括第一用戶的位置信息、身份信息、生命體征信息;第一用戶終端同時發出聲光警示;
根據所述身份信息與所述生命體征信息生成交通意外信息;以及根據所述位置信息將所述交通意外信息推送至在該位置信息預設物理距離范圍內的第二設備終端;
通過第二用戶終端通知、展示交通意外信息、第一用戶終端實時位置、到達第一用戶終端實時位置的導航信息,提醒第二用戶到第一用戶終端位置實施救助;
通過第二設備終端聲光警示、展示交通意外信息、第一用戶終端實時位置、到達第一用戶終端實時位置的導航信息,提醒周邊人到第一用戶終端位置實施救助。
7.根據權利要求6所述的交通意外緊急救助方法,其特征在于:報警形式分為主動報警及自動報警;主動報警包括按鍵報警和語音報警;自動報警為采集緊急情況數據報警。
8.根據權利要求7所述的交通意外緊急救助方法,其特征在于:所述的周邊人,為第一用戶終端附近或第二設備終端附近的隨機人員;平臺遠程專家通過音視頻通話形式,遠程指導周邊人實施急救;所述第二用戶,為緊急聯系人、志愿者、專業救援機構中的至少一種;平臺遠程專家通過音視頻通話形式,遠程指導第二用戶實施救助。
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