[發明專利]一種能提高節間防水性的新型仰拱預制塊的安裝方法

在審

• 申請號: 202010680581.3
• 申請日: 2020-07-15
• 公開（公告）號: CN111852519A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 何京健;于建偉;劉培玉;田光;齊保棟;徐靜;程亮亮;鄧春明
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第四工程局有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40;E21D11/08;E21D11/38;E21F16/02;E01B23/00;E01B29/00;E01B29/26
• 代理公司: 蘭州錦知源專利代理事務所(普通合伙) 62204
• 代理人: 勾昌羽

1.一種能提高節間防水性的新型仰拱預制塊的安裝方法，其特征在于，仰拱預制塊（1）的中部開設有排水溝（2），兩個相鄰仰拱預制塊（1）的排水溝（2）連接處設置有第一止水帶（16），仰拱預制塊（1）的兩側均開設有與排水溝（2）連通的泄水孔（3），兩個相鄰的仰拱預制塊（1）連接端面設置有第二止水帶（17），仰拱預制塊（1）上開設有若干注漿孔（4），兩個相鄰的仰拱預制塊（1）通過第一螺栓（18）和第二螺栓（19）連接，仰拱預制塊（1）上預制有用于安裝第一螺栓（18）和第二螺栓（19）的第一螺栓安裝孔（11）和第二螺栓安裝孔（13），仰拱預制塊（1）的上端面開設有若干軌道槽（9），鋼軌（25）安裝在軌道槽（9）中并通過道釘螺栓（6）固定，道釘螺栓（6）與仰拱預制塊（1）可拆連接，待安裝的仰拱預制塊設為第一仰拱塊（101），已安裝好的仰拱預制塊設為第二仰拱塊（102）；仰拱預制塊的安裝方法的步驟如下：

步驟一、在隧道外利用內燃機車推動仰拱運輸車（29）運送第一仰拱塊（101）至仰拱吊機（30）下部；

步驟二、利用仰拱吊機（30）把第一仰拱塊（101）吊至安裝位置，這時第二仰拱塊（102）已經安裝就位，在第二仰拱塊（102）連接端面處裝入已經粘貼好的第一止水帶（16）和第二止水帶（17）；

步驟三、第一仰拱塊（101）吊裝就位后，調整安裝位置，使其準確就位，各位置尺寸無偏移；

步驟四、第一仰拱塊（101）調整完成后，利用仰拱吊機（30）把仰拱塊預緊工裝（5）吊至軌道槽（9）內，在第二仰拱塊（102）上的軌道槽（9）內裝入道釘螺栓（6）將預緊工裝（5）固定，第一仰拱塊（101）和第二仰拱塊（102）至少同時使用兩個預緊工裝（5）進行預緊；

步驟五、預緊工裝（5）固定完成后，利用預緊工裝（5）上的頂緊裝置（504）頂緊第一仰拱塊（101）的端面，縮小第一仰拱塊（101）和第二仰拱塊（102）間的間隙，同時壓緊第一仰拱塊（101）和第二仰拱塊（102）間的第一止水帶（16）和第二止水帶（17）；

步驟六、預緊操作完成后，依次通過第一螺栓（18）和第二螺栓（19）將第一仰拱塊（101）和第二仰拱塊（102）連接為一體；

步驟七、第一螺栓（18）和第二螺栓（19）擰緊后，拆除預緊工裝（5）；

步驟八、根據上述步驟往復的安裝后續的仰拱預制塊，每安裝4-5塊仰拱預制塊后，利用仰拱預制塊上開設的注漿孔（4）向仰拱預制塊（1）底部注入細石混凝土；

步驟九、利用仰拱吊機（30）把鋼軌（25）吊運至已鋪設好的仰拱預制塊的軌道槽（9）中，通過道釘螺栓（6）將鋼軌（25）固定；

步驟十、鋼軌（25）鋪設完成后，仰拱運輸車（29）在已鋪設好的鋼軌（25）上行駛，繼續運送材料，繼續按上面的步驟安裝后續的仰拱塊。

2.根據權利要求1所述的一種能提高節間防水性的新型仰拱預制塊的安裝方法，其特征在于，所述仰拱預制塊（1）采用鋼筋混凝土在預先澆筑而成，仰拱預制塊（1）的前后連接端面均開設有第一止水帶安裝槽（7）和第二止水帶安裝槽（8），第一止水帶安裝槽（7）位于排水溝（2）的兩端，第一止水帶（16）安裝在第一止水帶安裝槽（7）中，第二止水帶（17）安裝在第二止水帶安裝槽（8）中，仰拱預制塊（1）左右連接端面上均開設有第三止水帶安裝槽（15）。

3.根據權利要求2所述的一種能提高節間防水性的新型仰拱預制塊的安裝方法，其特征在于，所述第一止水帶（16）和第二止水帶（17）均采用復合型橡膠止水帶。

4.根據權利要求2所述的一種能提高節間防水性的新型仰拱預制塊的安裝方法，其特征在于，所述軌道槽（9）內設置有若干軌道螺栓安裝孔（10），軌道螺栓安裝孔（10）內預埋有與道釘螺栓（6）相配合的第二抗拔螺紋套管（23），第二抗拔螺紋套管（23）的截面呈上小下大的錐形，第二抗拔螺紋套管（23）的外表面開設有若干抗拔槽（27）；第二抗拔螺紋套管（23）為PA66材質。