[發明專利]一種鈦管彎曲工藝及自行車彎把的制作方法有效
| 申請號: | 202010678927.6 | 申請日: | 2020-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN111842576B | 公開(公告)日: | 2022-05-17 |
| 發明(設計)人: | 蕭孝良 | 申請(專利權)人: | 蕭孝良 |
| 主分類號: | B21D7/16 | 分類號: | B21D7/16;B21D7/00;B21D37/16;B21D41/04;B23P23/00;C23G3/04 |
| 代理公司: | 深圳遠勝智和知識產權代理事務所(普通合伙) 44665 | 代理人: | 鄒藍 |
| 地址: | 518000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彎曲 工藝 自行車 制作方法 | ||
1.一種自行車彎把的制作方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)、縮管處理:采用管徑為D1、壁厚為B、長度為H的鈦管,使用縮管機對所述鈦管的兩端進行壓縮,使得所述鈦管中間成型為管徑等于D1、長度等于H1的把立安裝管,鈦管的兩端成型為管徑等于D2、長度等于H2的縮管;所述把立安裝管的壁厚等于所述縮管的壁厚B,且所述把立安裝管和兩所述縮管無縫連接,連接處的過渡弧度為α;此過程不需要加溫處理,并使用酸洗材料對縮管處理完畢的鈦管進行酸洗處理,在酸洗前,測量選用的鈦管的抗彎截面模量;
2)、第一彎:將酸洗完畢的鈦管整體放入加熱設備內,并對所述鈦管進行溫度為500℃、時長為5min的預熱;然后將預熱完畢的鈦管的縮管調整好方向放入彎管機的機模內,根據所述鈦管的抗彎截面模量設置彎管機的加工力度,并啟動彎管機對所述把立安裝管兩端的縮管進行壓彎,且在所述彎管機壓彎所述縮管的過程中,需對放置在彎管機的機模內的縮管進行加熱溫度為700℃的同步加熱處理;以使所述縮管形成相對彎曲的橫向握把管和第一折彎管,所述橫向握把管第一端與所述把立安裝管連接,第二端與所述第一折彎管彎曲連接,且所述橫向握把管與第一折彎管連接處的壓彎角度為β,壓彎半徑為R1,壓彎弧長為LA;所述橫向握把管的長度為h1,所述第一折彎管的長度為h2,所述縮管的長度H2=h1+h2+LA;
3)、第二彎:將加工完第一彎的鈦管取下,并按照步驟2)的方式對所述第一折彎管進行溫度為500℃、時長為5min的預熱;然后將預熱完畢的第一折彎管調整好方向放入彎管機的機模內并啟動彎管機對第一折彎管進行壓彎,且在所述彎管機壓彎所述第一折彎管的過程中,需對放置在彎管機的機模內的第一折彎管進行加熱溫度為700℃的同步加熱處理;以使所述第一折彎管形成徑向握把管和彎曲的剎車安裝管,所述剎車安裝管第一端與所述橫向握把管連接,第二端與所述徑向握把管連接,且所述剎車安裝管的壓彎角度為δ,壓彎半徑為R2,所述剎車安裝管的弧長為LB;所述徑向握把管的長度為LC,所述第一折彎管的長度h2=LB+LC;
4)、第三彎:將加工完第二彎的鈦管繼續放入彎管機的機模內,并按照步驟3)的方式對所述徑向握把管進行溫度為500℃、時長為5min的預熱;然后將預熱完畢的徑向握把管調整好方向放入彎管機的機模內并啟動彎管機對所述徑向握把管進行壓彎,且在所述彎管機壓彎所述徑向握把管的過程中,需對放置在彎管機的機模內的徑向握把管進行加熱溫度為500℃的同步加熱處理,以使所述徑向握把管的壓彎角度為θ,壓彎半徑為R3;
5)、打磨:將加工完第三彎的鈦管放入加熱設備的模具內,并對該鈦管進行壓調左右平衡和打磨,至此,自行車彎把制作成型。
2.根據權利要求1所述的一種自行車彎把的制作方法,其特征在于,所述鈦管的把立安裝管的管徑D1=31.8mm,所述縮管的管徑D2=24mm。
3.根據權利要求1所述的一種自行車彎把的制作方法,其特征在于,所述鈦管初始長度H=680mm,H1=140mm,H2=270mm,h1=100mm;而所述鈦管的各部分中,α=8°;β=90°,R1=30mm;δ=115°,R2=25mm;θ=30°,R3=140mm;根據弧長計算公式可測得各組數據;弧長計算公式為L=nπR/180°其中L是弧長,n是圓弧角度,π是圓周率,R是圓弧半徑。
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