[發明專利]一種汽車擋風玻璃透明度調節系統、方法及汽車

有效

• 申請號: 202010675537.3
• 申請日: 2020-07-14
• 公開（公告）號: CN111796445B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 高勇;任明星;王彥維;侯坤鋒
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G02F1/133
• 分類號: G02F1/133;B60J3/04
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 范坤坤

1.一種汽車擋風玻璃透明度調節系統，其特征在于，包括：可調光玻璃、光照強度傳感器、控制器和智慧型電源；

所述光照強度傳感器設置于所述可調光玻璃中，所述光照強度傳感器用于獲取所述可調光玻璃的光照強度；

所述控制器分別與所述光照強度傳感器和所述智慧型電源電連接，所述可調光玻璃與所述智慧型電源電連接；所述控制器用于根據所述可調光玻璃的光照強度，控制所述智慧型電源調節所述可調光玻璃的透光率；

所述可調光玻璃包括主視區、旁視區、遮陽區和漸變區；

所述主視區位于駕駛區域，所述旁視區位于副駕駛區域，所述遮陽區位于所述主視區和所述旁視區靠近車頂的一側，所述漸變區位于所述主視區、所述旁視區和所述遮陽區的交界處；

所述光照強度傳感器包括：主視區光照強度傳感器、旁視區光照強度傳感器和遮陽區光照強度傳感器；所述主視區光照強度傳感器用于獲取所述主視區的光照強度；所述旁視區光照強度傳感器用于獲取所述旁視區的光照強度；所述遮陽區光照強度傳感器用于獲取所述遮陽區的光照強度；

所述控制器還用于分別根據所述主視區、所述旁視區和所述遮陽區的光照強度，控制所述智慧型電源對應調節所述主視區、所述旁視區和所述遮陽區的透光率；

控制器與CAN總線電連接，還用于獲取車速信號，并根據所述車速信號，限定所述主視區的透光率；

在車速大于0時，控制所述主視區的透光率不低于80％；

和/或，在車速大于車速閾值時，提高所述主視區的透光率。

2.根據權利要求1所述的汽車擋風玻璃透明度調節系統，其特征在于，

所述控制器還用于：獲取所述主視區光照強度傳感器傳輸的主視區光照強度；獲取所述旁視區光照強度傳感器傳輸的旁視區光照強度；獲取所述遮陽區光照強度傳感器傳輸的遮陽區光照強度；并將所述主視區光照強度、所述旁視區光照強度以及所述遮陽區光照強度與預設的光照強度閾值進行對比，當所述主視區光照強度、所述旁視區光照強度以及所述遮陽區光照強度任意一個大于所述光照強度閾值時，降低所述遮陽區的透光率。

3.根據權利要求1所述的汽車擋風玻璃透明度調節系統，其特征在于，所述控制器還用于接收單獨調節關閉指令，并根據所述主視區和所述旁視區中較強的光照強度，控制所述主視區和所述旁視區的透光率。

4.根據權利要求1所述的汽車擋風玻璃透明度調節系統，其特征在于，所述漸變區包括第一漸變區、第二漸變區和第三漸變區；

所述第一漸變區位于所述主視區與所述旁視區的交界處，所述第二漸變區位于所述主視區與所述遮陽區的交界處，所述第三漸變區位于所述旁視區與所述遮陽區的交界處；

所述控制器用于控制所述智慧型電源對應調節所述第一漸變區的透光率由所述主視區至所述旁視區漸變；

所述控制器用于控制所述智慧型電源對應調節所述第二漸變區的透光率由所述主視區與所述遮陽區漸變；

所述控制器用于控制所述智慧型電源對應調節所述第三漸變區的透光率由所述旁視區與所述遮陽區漸變。

5.根據權利要求1所述的汽車擋風玻璃透明度調節系統，其特征在于，

所述控制器還用于：接收車載觸控屏發送的調節指令，并根據所述調節指令連續的調節所述可調光玻璃的透光率。

6.根據權利要求1所述的汽車擋風玻璃透明度調節系統，其特征在于，所述可調光玻璃的透光率可調節范圍為：70％-100％。

7.一種汽車擋風玻璃透明度調節方法，其特征在于，包括：

分別獲取可調光玻璃主視區的光照強度、旁視區的光照強度和遮陽區的光照強度；

根據所述主視區的光照強度，控制智慧型電源調節所述主視區的透光率；

根據所述旁視區的光照強度，控制智慧型電源調節所述旁視區的透光率；

根據所述遮陽區的光照強度，控制智慧型電源調節所述遮陽區的透光率；

控制器與CAN總線電連接，還用于獲取車速信號，并根據所述車速信號，限定所述主視區的透光率；

在車速大于0時，控制所述主視區的透光率不低于80％；

和/或，在車速大于車速閾值時，提高述主視區的透光率。