[發明專利]基于云計算和數據分析的車輛服務系統

在審

• 申請號: 202010675202.1
• 申請日: 2020-07-14
• 公開（公告）號: CN111882908A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 蘇秋燕
• 申請（專利權）人: 蘇秋燕
• 主分類號: G08G1/0968
• 分類號: G08G1/0968;G08G1/14;G06Q10/06;G06F16/2458
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 韓立峰

本發明公開了一種基于云計算和數據分析的車輛服務系統，包括路徑規劃模塊、停車場搜尋模塊、停車場車位檢測模塊、停車場車位統計模塊、停車場信息庫、信息傳輸模塊、數據分析模塊與交互終端，本發明能夠綜合考慮車輛到達各停車場的預計時間、目的地與各停車場之間的距離、各停車場的預計收費額度以及各停車場的固定車位與活動車位數量對判斷的影響，使需要在目的地周圍停車的車主能夠盡可能選用距離近、花費少的停車場，并且能夠在此基礎上選擇活動車位數量更多的車位，提升了一個區域內各停車場的場地利用效率，避免出現部分停車場停車位置飽和而部分停車場停車位置大量空出的情況，提升了城市車輛停車位的利用效率。

技術領域

本發明屬于汽車服務技術領域，具體的，涉及一種基于云計算和數據分析的車輛服務系統。

背景技術

隨著社會生活水平的快速提升，汽車的普及率也大大提升，汽車數量的快速提升所帶來的直接影響是城市停車場地建設的不足，這導致很多地方出現停車難的狀況，很多車主在駕駛至目的地后需要花費很長的時間尋找場地進行停車，這些都會降低車主的駕駛體驗，浪費時間，降低辦事效率；

現在的城市中各種停車場地的覆蓋面積廣，密度大，然而由于車主并不了解停車場中的實際情況，因此經常會出現在同一地段，由于位置問題，部分停車場出現停車位飽和而部分停車場卻有大量空位的情況，甚至一些車主需要繞更長的路才能夠獲得停車位進行停車，這些都是效率低下的直接體現，并且還有資源利用不充分的情況，并且部分非公共停車場中含有大量的固定車位，而這些固定車位經常在很長時間內不會有車停留，這些同樣會導致資源利用不充分的問題，提升了城市道路交通壓力，為了解決上述問題，提供一種能夠幫助車主快速找到距離近，費用低、車位足的停車場，并對一個區域內的停車場空位進行充分利用的車輛服務系統，本發明提供了以下技術方案。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于云計算和數據分析的車輛服務系統。

本發明需要解決的技術問題為：

現在的城市中各種停車場地的覆蓋面積廣，密度大，然而由于車主并不了解停車場中的實際情況，因此經常會出現在同一地段，由于位置問題，部分停車場出現停車位飽和而部分停車場卻有大量空位的情況，甚至一些車主需要繞更長的路才能夠獲得停車位進行停車，這些都是效率低下的直接體現，并且還有資源利用不充分的情況，并且部分非公共停車場中含有大量的固定車位，而這些固定車位經常在很長時間內不會有車停留，這些同樣會導致資源利用不充分的問題。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種基于云計算和數據分析的車輛服務系統，包括路徑規劃模塊、停車場搜尋模塊、停車場車位檢測模塊、停車場車位統計模塊、停車場信息庫、信息傳輸模塊、數據分析模塊與交互終端；

所述路徑規劃模塊用于根據實時路況、車輛行駛的起點、車輛行駛的終點對將車輛的行駛路徑進行規劃；

所述停車場搜尋模塊用于對目的地周圍的停車場進行搜尋，具體的，是對以目的地為圓心，半徑為r的圓形范圍內的停車庫進行搜尋，r為預設值，并將范圍內的停車場進行統計，得到i個停車庫n1、n2、...ni，獲取各停車場與目的地之間的距離dj，j＝1、2、...、i，然后將各停車場的編號發送至數據分析模塊，數據分析模塊自停車場信息庫中獲取各停車場的停車場信息，停車場信息包括停車場的剩余車位數量信息、各剩余車位的位置信息以及收費方式信息；

所述停車場車位檢測模塊用于檢測停車場的車位上是否停有車輛，并將各停車位的停車狀況信息傳輸至停車場車位統計模塊中，停車狀況信息為車位上停放有車輛以及車位上未停放車輛；

所述停車場車位統計模塊將停車場內的車位分為固定車位與活動車位，其中固定車位為被購買或被出租的車位，活動車位為未出租或未被購買的車位，停車場車位統計模塊用于對停車場的剩余車位數量以及各剩余車位的位置進行記錄，并將所記錄的停車場的剩余車位數量以及各剩余車位的位置信息傳輸至停車場信息庫；