[發(fā)明專利]基于云計算和數(shù)據(jù)分析的車輛服務系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010675202.1
• 申請日: 2020-07-14
• 公開（公告）號: CN111882908A
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設計）人: 蘇秋燕
• 申請（專利權）人: 蘇秋燕
• 主分類號: G08G1/0968
• 分類號: G08G1/0968;G08G1/14;G06Q10/06;G06F16/2458
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 韓立峰

1.基于云計算和數(shù)據(jù)分析的車輛服務系統(tǒng)，其特征在于，包括路徑規(guī)劃模塊、停車場搜尋模塊、停車場車位檢測模塊、停車場車位統(tǒng)計模塊、停車場信息庫、信息傳輸模塊、數(shù)據(jù)分析模塊與交互終端；

所述路徑規(guī)劃模塊用于根據(jù)實時路況、車輛行駛的起點、車輛行駛的終點對將車輛的行駛路徑進行規(guī)劃；

所述停車場搜尋模塊用于對目的地周圍的停車場進行搜尋，具體的，是對以目的地為圓心，半徑為r的圓形范圍內的停車庫進行搜尋，r為預設值，并將范圍內的停車場進行統(tǒng)計，得到i個停車庫n1、n2、...ni，獲取各停車場與目的地之間的距離dj，j＝1、2、...、i，然后將各停車場的編號發(fā)送至數(shù)據(jù)分析模塊，數(shù)據(jù)分析模塊自停車場信息庫中獲取各停車場的停車場信息，停車場信息包括停車場的剩余車位數(shù)量信息、各剩余車位的位置信息以及收費方式信息；

所述停車場車位檢測模塊用于檢測停車場的車位上是否停有車輛，并將各停車位的停車狀況信息傳輸至停車場車位統(tǒng)計模塊中，停車狀況信息為車位上停放有車輛以及車位上未停放車輛；

所述停車場車位統(tǒng)計模塊將停車場內的車位分為固定車位與活動車位，其中固定車位為被購買或被出租的車位，活動車位為未出租或未被購買的車位，停車場車位統(tǒng)計模塊用于對停車場的剩余車位數(shù)量以及各剩余車位的位置進行記錄，并將所記錄的停車場的剩余車位數(shù)量以及各剩余車位的位置信息傳輸至停車場信息庫；

所述數(shù)據(jù)分析模塊用于讀取停車場信息庫內的各停車場的剩余車位數(shù)量和各剩余車位的位置信息，并根據(jù)車輛的實時位置信息以及各停車場的收費方式信息選擇停車庫并對車輛進行指引；

所述數(shù)據(jù)分析模塊為車輛選擇停車場并對車輛進行指引的方法為：

S1、當車輛到達目的地的預計行駛時間為t時，數(shù)據(jù)分析模塊開始讀取停車場信息庫中i個停車場的實時剩余車位數(shù)量和各剩余車位的位置信息，并根據(jù)車輛的實時位置信息以及路況得到車輛到達各停車場的預計時間tj，j＝1、2、...、i；

S2、通過交互終端將車輛的預計停留時間輸入數(shù)據(jù)分析模塊，數(shù)據(jù)分析模塊讀取停車場信息庫中各停車場的收費方式信息，并對預計收費額度進行計算，得到各停車場的預計收費額度mj，j＝1、2、...、i；

S3、獲取得到目的地與各停車場之間的距離dj，j＝1、2、...、i；

S4、對上述步驟S1至S3中的tj、mj以及dj對數(shù)據(jù)分析模塊選擇停車庫的影響依次分配權重q、w、e，且q+w+e＝1，根據(jù)公式得到各停車場的引導系數(shù)Qj，其中j＝1、2、...、i，從而得到引導系數(shù)最小的幾個停車場，將其標記為n1、n2、...nk；

S5、標記引導系數(shù)最小的k個停車場的活動車位剩余數(shù)量為c1ki，標記引導系數(shù)最小的k個停車場的固定車位的剩余數(shù)量為c2ki，標記引導系數(shù)最小的k個停車場的引導系數(shù)為Qki，ki＝1、2、...、k，對Qk、各停車場的活動車位剩余數(shù)量c1ki以及各停車場的固定車位剩余數(shù)量c2ki依次分配權重u1、u2、u3，且u1＞u2＞u3，根據(jù)公式計算得到引導系數(shù)最小的k個停車場的引導值R，得到引導值R最大的停車場作為最終指引目標，數(shù)據(jù)分析模塊向路徑規(guī)劃模塊發(fā)送最終指引的停車場的位置信息、向交互終端發(fā)出對應停車場的收費方式信息、車位剩余狀況以及停車場的位置信息，路徑規(guī)劃模塊根據(jù)車輛實時位置以及最終指引的停車場的位置信息，為車輛規(guī)劃路線，將車輛引導至目的停車場，同時，數(shù)據(jù)分析模塊向目的停車場的停車場車位統(tǒng)計模塊發(fā)出預約信息。

2.根據(jù)權利要求1所述的基于云計算和數(shù)據(jù)分析的車輛服務系統(tǒng)，其特征在于，所述停車場車位檢測模塊包括固定安裝在車位中部的超聲波車位探測器。

3.根據(jù)權利要求1所述的基于云計算和數(shù)據(jù)分析的車輛服務系統(tǒng)，其特征在于，一個停車場信息庫連接有若干個停車場車位統(tǒng)計模塊，每個停車場車位統(tǒng)計模塊用于統(tǒng)計至少一個停車場的剩余車位數(shù)量以及各剩余車位的位置信息。