[發明專利]一種多圓弧葉型設計方法

有效

• 申請號: 202010664936.X
• 申請日: 2020-07-10
• 公開（公告）號: CN111814273B
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 趙清偉;史文斌;潘若癡;馮冬民;楊曉飛
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: G06F30/17
• 分類號: G06F30/17
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 郭鵬鵬

1.一種多圓弧葉型設計方法，其特征在于，包括：

確定多圓弧葉型的典型幾何及氣動參數；

基于典型幾何及氣動參數建立多圓弧葉型的樣本空間；

設定失速攻角范圍；

設定初始參數，基于初始參數在樣本空間中選定多個多圓弧葉型；

在選定的多個多圓弧葉型中選取滿足失速攻角范圍要求的多圓弧葉型，若選定的多個多圓弧葉型中不存在滿足失速攻角范圍要求的多圓弧葉型，則更新初始參數；

典型幾何及氣動參數包括：BFB、FFS、inc、X_max、Sol、X_carter、X_f、Camber、Stagger、Ma、AVDR、A/A^*；其中，

BFB為弦長比，第一段圓弧對應弦長占總弦長的比例；

FFS為彎度比，第一段圓弧彎度占總彎度的比例；

inc為進口幾何角相對于進口氣流角件的夾角；

為最大相對厚度；

X_max為最大相對厚度位置；

Sol為稠度；

X_carter為卡塔爾落后角修正量；

X_f為最大撓度位置；

Camber為葉型彎角；

Stagger為安裝角；

Ma為進口馬赫數；

AVDR為密流比；

A/A^*為槽道面積裕度系數。

2.根據權利要求1所述的多圓弧葉型設計方法，其特征在于，

初始參數包括：多圓弧葉型厚度分界點位置、稠度、最大相對厚度、最大相對厚度位置、前緣及尾緣厚度、進口馬赫數、密流比、槽道面積裕度系數。

3.根據權利要求2所述的多圓弧葉型設計方法，其特征在于，

還包括：

建立多圓弧葉型性能參數與典型幾何及氣動參數的關聯關系；

基于關聯關系得到滿足失速攻角范圍要求的多圓弧葉型的性能參數，提取其中性能參數較優的多圓弧葉型。

4.根據權利要求3所述的多圓弧葉型設計方法，其特征在于，

關聯關系為：

y＝a₀+∑a_ix_h+∑b_jx_px_q+∑c_kx_lx_mx_n；其中，

y為性能參數，為最小損失、最小損失點落后角、攻角范圍或者為中間攻角；

x_h、x_p、x_q、x_l、x_m、x_n均循環遍歷各個典型幾何及氣動參數；

a₀、a_i、b_j、c_k分別為常數項、一階、二階及三階項的系數。