[發明專利]一種側梁定位臂組裝找正對中裝置及方法有效
| 申請號: | 202010664879.5 | 申請日: | 2020-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN111958149B | 公開(公告)日: | 2022-04-26 |
| 發明(設計)人: | 齊先勝;段衛軍;陳北平;劉旭光;趙克儉 | 申請(專利權)人: | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 趙敏玲 |
| 地址: | 266109 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 定位 組裝 裝置 方法 | ||
1.一種側梁定位臂組裝找正對中裝置,其特征在于,包括平臺,在所述的平臺的中心設有一個中心定位件,沿著平臺長度方向,在所述的中心定位件兩側分別依次設有安裝在平臺上的定位臂定位機構、頂緊調整機構、高度調節機構;且沿著平臺寬度方向和長度方向還設有多個定位條;其中,沿著平臺寬度方向設置的定位條包括位于中心定位件兩側的定位臂長度方向尺寸檢測定位條;所述的定位臂定位機構包括兩個立柱,在兩個立柱上設有沿著平臺縱向方向設置的定位板,所述定位板上開設定位槽,以定位臂長度方向尺寸檢測定位條為基準檢測定位臂長度方向尺寸,若不符合要求時,通過在定位臂定位機構定位槽增加調整片的方式調整。
2.如權利要求1所述的側梁定位臂組裝找正對中裝置,其特征在于,沿著平臺寬度方向設置的定位條還包括位于中心定位件兩側的中心定位條、垂向減振器座組裝基準定位條、側梁長度方向找正定位條。
3.如權利要求2所述的側梁定位臂組裝找正對中裝置,其特征在于,所述的定位臂長度方向尺寸檢測定位條設置兩個,沿著平臺長度方向,分別設置在定位臂定位機構和頂緊調整機構之間。
4.如權利要求2所述的側梁定位臂組裝找正對中裝置,其特征在于,所述的垂向減振器座組裝基準定位條設置兩套,每套包括兩個,兩個垂向減振器座組裝基準定位條相對設置。
5.如權利要求2所述的側梁定位臂組裝找正對中裝置,其特征在于,所述的側梁長度方向找正定位條設置兩個,沿著平臺長度方向,分別設置在平臺的最外側。
6.如權利要求1所述的側梁定位臂組裝找正對中裝置,其特征在于,沿著平臺長度方向設置的定位條包括側梁寬度方向找正定位條和彈簧筒寬度方向檢測定位條。
7.如權利要求1所述的側梁定位臂組裝找正對中裝置,其特征在于,所述的中心定位件的頂部設有定位銷。
8.如權利要求1所述的側梁定位臂組裝找正對中裝置,其特征在于,所述的定位臂定位機構在兩個立柱上還設有沿著平臺寬度方向設置的調整桿;所述的定位板在立柱高度方向上可調,所述的調整桿在平臺寬度方向上可調。
9.利用權利要求1-8中任一所述的側梁定位臂組裝找正對中裝置進行側梁定位臂組裝找正對中方法,其特征在于,如下:
側梁反裝狀態吊入側梁定位臂組裝找正對中裝置,對側梁進行找正;
對側梁長度方向中心進行讓線;對側梁高度方向基準進行讓線,側梁下蓋板邊緣與側梁Y向找正定位條的平行度進行讓線;
定位臂組裝;
刻劃垂向減振器座組裝基準線。
10.如權利要求9所述的側梁定位臂組裝找正對中方法,其特征在于:所述的側梁定位臂組裝找正對中 方法如下:
中心定位裝置的定位銷插入側梁空簧座體中;調節高度調節機構,使側梁空簧座板與平臺平面平行;調節頂緊調整機構,使側梁下蓋板邊緣與側梁寬度方向找正定位條平行;調節高度調節機構,使側梁上下蓋板中部邊緣位置垂直。
11.如權利要求9所述的側梁定位臂組裝找正對中方法,其特征在于:所述的側梁對中讓線方法如下:
通過側梁長度方向找正定位條檢測彈簧筒外皮尺寸,要求兩側彈簧筒外皮尺寸相差小于設定值,若大于設定值,則對側梁長度方向中心進行讓線;
檢測彈簧筒蓋板相對于平臺的尺寸,要求兩側尺寸相差小于設定值,若尺寸相差大于設定值時,需對側梁高度方向基準進行讓線;
通過彈簧筒寬度方向檢測定位條檢測彈簧筒寬度方向尺寸,要求兩側尺寸相差小于設定值,若尺寸相差大于設定值時,需對側梁下蓋板邊緣與側梁Y向找正定位條的平行度進行讓線。
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