[發(fā)明專利]一種汽車閥門自動化精確組裝設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010664697.8
• 申請日: 2020-07-10
• 公開（公告）號: CN111745386A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧珊;劉澤源;陳創(chuàng)佳
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市翔飛智能裝備科技有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04;B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車閥門自動化精確組裝設(shè)備，包括支腳（1），其特征在于：所述支腳（1）的上方設(shè)置有振動盤（2），且振動盤（2）內(nèi)部下方設(shè)置有第一伺服電機(jī)（3），所述第一伺服電機(jī)（3）上方設(shè)置有電機(jī)轉(zhuǎn)盤（4），且電機(jī)轉(zhuǎn)盤（4）的上方設(shè)置有第一鎖銷（5），所述第一鎖銷（5）的上方設(shè)置有第一連桿（6），所述第一連桿（6）上方設(shè)置有第二鎖銷（7），且第二鎖銷（7）的上方設(shè)置有活動塊（8），所述活動塊（8）左側(cè)設(shè)置有軌道擋板（9），所述活動塊（9）上方設(shè)置有振盤（10），且振盤（10）上方設(shè)置有振盤軌道（11），所述振盤軌道（11）的右側(cè)設(shè)置有輸送帶（12），且輸送帶（12）右側(cè)設(shè)置有組裝箱（13），所述組裝箱（13）內(nèi)部上方設(shè)置有傳送組（14），且傳送組（14）內(nèi)部上方設(shè)置有導(dǎo)軌（15），所述導(dǎo)軌（15）下方左側(cè)設(shè)置有第一氣缸（16），且第一氣缸（16）右側(cè)設(shè)置有第一氣桿（17），所述第一氣桿（17）右側(cè)設(shè)置有第二氣缸（18），且第二氣缸（18）下方設(shè)置有第二氣桿（19），所述第二氣桿（19）下方設(shè)置有第一氣塊（20），且第一氣塊（20）的下方設(shè)置有推塊（21），所述推塊（21）下方設(shè)置有第三氣缸（22），且第三氣缸（22）右側(cè)設(shè)置第三氣桿（23），所述第三氣桿（23）右側(cè)設(shè)置有第一夾緊塊（24），且第一夾緊塊（24）下方設(shè)置有支撐臺（25），所述支撐臺（25）下方設(shè)置有出料板（26），所述第一夾緊塊（24）左側(cè)設(shè)置有第四氣缸（27），且第四氣缸（27）上方設(shè)置有第四氣桿（28），所述第四氣桿（28）的上方設(shè)置有第二夾緊塊（29），且第二夾緊塊（29）的左側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)盤（30），所述轉(zhuǎn)盤（30）左側(cè)設(shè)置有第一齒輪（31），所述第一齒輪（31）下方設(shè)置有第二齒輪（32），且第二齒輪（32）左側(cè)設(shè)置有第二伺服電機(jī)（33），所述轉(zhuǎn)盤（30）左側(cè)設(shè)置有推送管道（34），且推送管道（34）內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有第五氣缸（35），所述第五氣缸（35）右側(cè)設(shè)置有第五氣桿（36），且第五氣桿（36）右側(cè)設(shè)置有推送氣塊（37），所述推送氣塊（37）右側(cè)設(shè)置有進(jìn)料管道（38）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車閥門自動化精確組裝設(shè)備，其特征在于：所述電機(jī)轉(zhuǎn)盤（4）通過第一鎖銷（5）與第一連桿（6）之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車閥門自動化精確組裝設(shè)備，其特征在于：所述第一連桿（6）通過第二鎖銷（7）與活動塊（8）之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車閥門自動化精確組裝設(shè)備，其特征在于：所述第一氣缸（16）通過第一氣桿（17）與第二氣缸（18）之間構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車閥門自動化精確組裝設(shè)備，其特征在于：所述第二氣缸（18）通過第二氣桿（19）與第一氣塊（20）之間構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車閥門自動化精確組裝設(shè)備，其特征在于：所述第一夾緊塊（24）設(shè)置有兩個，且他們的中垂線和轉(zhuǎn)盤（30）的中垂線相重合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車閥門自動化精確組裝設(shè)備，其特征在于：所述第二夾緊塊（29）設(shè)置有三個，且他們以轉(zhuǎn)盤（30）的中垂線為圓心呈圓周分布。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車閥門自動化精確組裝設(shè)備，其特征在于：所述第五氣缸（35）通過第五氣桿（36）與推送氣塊（37）之間構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車閥門自動化精確組裝設(shè)備，其特征在于：所述第一齒輪（31）與轉(zhuǎn)盤（30）為固體連接，且第一齒輪（31）和第二齒輪（32）相嚙合。