[發明專利]軌道支撐結構在審
| 申請號: | 202010664530.1 | 申請日: | 2020-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN111893817A | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 錢衛;張震;鄧文杰;王效文;劉相屏;楊曉宇;江智鵬;張嘉峻;劉穩;周曉根;陸強;江濤 | 申請(專利權)人: | 中鐵四院集團新型軌道交通設計研究有限公司;中鐵第四勘察設計院集團有限公司;佛山市南海區鐵路投資有限公司 |
| 主分類號: | E01B26/00 | 分類號: | E01B26/00;E02D5/30 |
| 代理公司: | 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270 | 代理人: | 劉欣;張穎玲 |
| 地址: | 215010 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 支撐 結構 | ||
1.一種軌道支撐結構,其特征在于,包括:
第一樁;
第二樁,相鄰于所述第一樁,所述第一樁和所述第二樁之間具有用于隧道穿過的容納空間;
第一梁,固定連接于所述第一樁和所述第二樁,所述第一梁上具有用于供車輛行走的軌道。
2.如權利要求1所述的軌道支撐結構,其特征在于,還包括:
第三樁,所述第三樁設置于所述第一樁背離所述第二樁的一側,所述第三樁固定連接于所述第一梁。
3.如權利要求2所述的軌道支撐結構,其特征在于,還包括:
第四樁,所述第四樁設置于所述第二樁背離所述第一樁的一側,所述第四樁固定連接于所述第一梁。
4.如權利要求3所述的軌道支撐結構,其特征在于,所述第一樁和所述第三樁之間的距離以及所述第二樁和所述第四樁之間的距離均小于所述第一樁和所述第二樁之間的距離。
5.如權利要求1所述的軌道支撐結構,其特征在于,所述第一樁和所述第二樁均設置為多個,所述第一梁設置為多個,每個第一梁均固定連接于與之對應的所述第一樁和所述第二樁;
所述軌道支撐結構還包括:
多個第二梁,每個所述第二梁均固定連接于多個所述第一梁,所述多個第二梁中的至少部分固定連接于多個所述第一樁,所述多個第二梁中的另外至少部分固定連接于多個所述第二樁。
6.如權利要求3所述的軌道支撐結構,其特征在于,所述第一梁包括第一H型鋼和第一混凝土,所述第一混凝土包裹于所述第一H型鋼,所述第一H型鋼翼板的外表面的朝向為豎直方向。
7.如權利要求6所述的軌道支撐結構,其特征在于,所述第一梁還包括套設于所述第一H型鋼的第一箍筋、第二箍筋以及第三箍筋,所述第一箍筋設置于所述第一樁和所述第二樁之間,所述第二箍筋設置于所述第一樁和所述第三樁之間,所述第三箍筋設置于所述第二樁和所述第四樁之間。
8.如權利要求3所述的軌道支撐結構,其特征在于,
所述第一樁和所述第二樁均包括第二H型鋼和第二混凝土,所述第二混凝土包裹于所述第二H型鋼,所述第二H型鋼翼板的外表面垂直于所述第一梁的延伸方向;和/或
所述第三樁和所述第四樁均包括第二H型鋼和第二混凝土,所述第二混凝土包裹于所述第二H型鋼,所述第二H型鋼翼板的外表面垂直于所述第一梁的延伸方向。
9.如權利要求8所述的軌道支撐結構,其特征在于,
所述第一樁和所述第二樁均包括多個栓釘,所述多個栓釘均固定連接且間隔分布于所述第二H型鋼翼板的外表面,所述多個栓釘的軸向均垂直于所述第二H型鋼翼板的外表面;和/或
所述第三樁和所述第四樁均包括多個栓釘,所述多個栓釘均固定連接且間隔分布于所述第二H型鋼翼板的外表面,所述多個栓釘的軸向均垂直于所述第二H型鋼翼板的外表面。
10.如權利要求5所述的軌道支撐結構,其特征在于,還包括頂板,固定連接于所述第一梁,所述頂板上具有多個預留施工洞,所述預留施工洞設置于相鄰所述第一梁之間。
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