[發(fā)明專利]一種公路橋梁伸縮裝置密封防護(hù)結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010660575.1
• 申請(qǐng)日: 2020-07-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111764269A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建豐
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京享云智匯科技有限公司
• 主分類號(hào): E01D19/06
• 分類號(hào): E01D19/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種公路橋梁伸縮裝置密封防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在橋板上的板槽，兩個(gè)所述板槽內(nèi)均卡設(shè)有一個(gè)張力件，兩個(gè)所述張力件共同固定連接有中板，所述中板位于兩個(gè)橋板之間，兩個(gè)所述張力件互相靠近的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有一個(gè)滑槽，兩個(gè)所述滑槽內(nèi)共同卡設(shè)有一個(gè)橫板，所述橫板上固定連接有一個(gè)推桿；所述中板中部開(kāi)設(shè)有一個(gè)液倉(cāng)。優(yōu)點(diǎn)在于：本申請(qǐng)中車輛行駛在橋板上時(shí)，由于車輛上帶有大量的鐵質(zhì)構(gòu)件，會(huì)帶動(dòng)磁塊在圓槽內(nèi)滑動(dòng)，此過(guò)程中圓槽中的金屬線圈會(huì)產(chǎn)生切割磁感線的效果，從而產(chǎn)生電流，保證伸縮管具有極大的抗剪切能力，保證對(duì)應(yīng)位置有較高的強(qiáng)度，避免其發(fā)生變形。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁伸縮裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公路橋梁伸縮裝置密封防護(hù)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的公路橋梁伸縮裝置大部分是模數(shù)式公路橋梁伸縮裝置，其結(jié)構(gòu)為異型鋼和密封橡膠帶組成的。該伸縮裝置的密封橡膠帶易老化，經(jīng)常需要更換，但由于車流量、道面載荷不同，道面溫度不均，伸縮裝置不同部位的變形量也不同，給更換密封橡膠帶帶來(lái)很多困難，更換工期長(zhǎng)，并且需要斷路施工。其次異型鋼類伸縮裝置日常維護(hù)項(xiàng)目需要經(jīng)常清掃縫間積存的雜物，這不僅增加了維護(hù)工作量，而且也增加了維護(hù)工人的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，而提出的一種公路橋梁伸縮裝置密封防護(hù)結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種公路橋梁伸縮裝置密封防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在橋板上的板槽，兩個(gè)所述板槽內(nèi)均卡設(shè)有一個(gè)張力件，兩個(gè)所述張力件共同固定連接有中板，所述中板位于兩個(gè)橋板之間，兩個(gè)所述張力件互相靠近的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有一個(gè)滑槽，兩個(gè)所述滑槽內(nèi)共同卡設(shè)有一個(gè)橫板，所述橫板上固定連接有一個(gè)推桿；

所述中板中部開(kāi)設(shè)有一個(gè)液倉(cāng)，所述液倉(cāng)內(nèi)密封滑動(dòng)連接有一個(gè)活塞，所述推桿貫穿中板的下壁并與活塞固定連接，所述中板的兩側(cè)均設(shè)置有一個(gè)軟囊，兩個(gè)所述橋板上均開(kāi)設(shè)有一個(gè)液槽，所述液槽內(nèi)壁固定連接有一個(gè)伸縮管，所述伸縮管與對(duì)應(yīng)位置的軟囊連通，所述中板內(nèi)埋設(shè)有兩個(gè)連通管，兩個(gè)所述連通管分別連通兩個(gè)軟囊與液倉(cāng)。

在上述的公路橋梁伸縮裝置密封防護(hù)結(jié)構(gòu)中，所述液槽的下壁開(kāi)設(shè)有一個(gè)與其連通的銷槽，所述銷槽下壁開(kāi)設(shè)有多個(gè)第一鎖槽，每個(gè)所述第一鎖槽內(nèi)均滑動(dòng)連接有一個(gè)第一鎖舌，每個(gè)所述第一鎖舌的下端均固定連接有一個(gè)第一彈簧，所述第一彈簧的下端與第一鎖槽的下壁固定連接。

在上述的公路橋梁伸縮裝置密封防護(hù)結(jié)構(gòu)中，所述伸縮管的下壁固定連接有多個(gè)鎖板，所述鎖板和第一鎖舌互相靠近的一端均為楔形結(jié)構(gòu)；所述鎖板為非磁性材料制成，所述第一鎖舌為磁性材料制成，所述銷槽的下端設(shè)置有一個(gè)觸發(fā)裝置。

在上述的公路橋梁伸縮裝置密封防護(hù)結(jié)構(gòu)中，所述觸發(fā)裝置包括限力槽，所述限力槽與銷槽平行，所述限力槽與軟囊連通，所述限力槽內(nèi)密封滑動(dòng)連接有一個(gè)推板，所述限力槽下壁開(kāi)設(shè)有多個(gè)第二鎖槽，每個(gè)所述第二鎖槽內(nèi)滑動(dòng)連接有一個(gè)第二鎖舌，所述第二鎖舌的下端固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的下端與第二鎖槽的下壁固定連接。

在上述的公路橋梁伸縮裝置密封防護(hù)結(jié)構(gòu)中，所述中板上表面與兩側(cè)的橋板之間均設(shè)置有一個(gè)封板，所述封板包括多個(gè)硬板，多個(gè)所述硬板之間共同固定連接有液囊，所述硬板和液囊的下端固定連接有一個(gè)軟質(zhì)的儲(chǔ)存?zhèn)}，每個(gè)所述液囊均與儲(chǔ)存?zhèn)}連通，所述液囊的側(cè)壁嵌設(shè)有鋼筋，所述液囊的鋼筋與硬板之間通過(guò)混凝土澆灌固定連接。