[發(fā)明專利]一種脈沖式無級(jí)變速裝置

在審

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• 申請日: 2020-07-09
• 公開（公告）號(hào): CN111895057A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛漢成;李剛;于廣濱;亓士元
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱首捷智能科技有限公司
• 主分類號(hào): F16H9/14
• 分類號(hào): F16H9/14;F16H57/021;F16H57/035;F16H57/04;F16B39/02
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

本發(fā)明公開了一種脈沖式無級(jí)變速裝置，包括安裝箱、安裝板和鉸接卡塊，所述安裝箱內(nèi)部兩側(cè)的上端和下端均固定連接有安裝板，且安裝板的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有緊固螺栓，所述安裝板的一側(cè)均固定連接有進(jìn)油管，且進(jìn)油管內(nèi)部的一側(cè)均安裝有安裝盒，所述進(jìn)油管外部的一側(cè)套設(shè)有固定層，且固定層一側(cè)的進(jìn)油管外部套設(shè)有滑動(dòng)層。本發(fā)明通過安裝有固定板和固定彈簧，皮帶的頂端在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中會(huì)觸碰到海綿層，從而使海綿層頂端的連接桿受力，連接桿在受力時(shí)會(huì)使頂端的固定板受力并向上移動(dòng)，固定板底端兩側(cè)的固定彈簧收到壓力，長度發(fā)生改變，從而實(shí)現(xiàn)潤滑油的自動(dòng)添加，增加裝置的靈活性，防止裝置磨損過度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及無級(jí)變速技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種脈沖式無級(jí)變速裝置。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，變速裝置從最初的使用齒輪進(jìn)行變速到現(xiàn)如今成為無級(jí)變速，傳統(tǒng)的齒輪變速箱在進(jìn)行變速時(shí)會(huì)出現(xiàn)較為突兀的卡頓現(xiàn)象，從而導(dǎo)致使用感較差，無級(jí)變速裝置主要使用于汽車，便于汽車進(jìn)行不同速度的迅速變化。

隨著脈沖式無級(jí)變速裝置的不斷安裝使用，在使用過程中發(fā)現(xiàn)了下述問題：

1.傳統(tǒng)脈沖式無級(jí)變速裝置無法自動(dòng)添加潤滑，容易造成裝置內(nèi)部的磨損過大。

2.傳統(tǒng)脈沖式無級(jí)變速裝置在使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)螺栓松動(dòng)的情況。

3.傳統(tǒng)脈沖式無級(jí)變速裝置通過油壓進(jìn)行齒輪的調(diào)節(jié)，無法使油壓均勻進(jìn)入裝置內(nèi)部。

所以需要針對上述問題設(shè)計(jì)一種脈沖式無級(jí)變速裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種脈沖式無級(jí)變速裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有無法自動(dòng)添加潤滑、會(huì)出現(xiàn)螺栓松動(dòng)的情況和油壓不均勻的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種脈沖式無級(jí)變速裝置，包括安裝箱、安裝板和鉸接卡塊，所述安裝箱內(nèi)部兩側(cè)的上端和下端均固定連接有安裝板，且安裝板的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有緊固螺栓，所述安裝板的一側(cè)均固定連接有進(jìn)油管，且進(jìn)油管內(nèi)部的一側(cè)均安裝有安裝盒，所述進(jìn)油管外部的一側(cè)套設(shè)有固定層，且固定層一側(cè)的進(jìn)油管外部套設(shè)有滑動(dòng)層，所述滑動(dòng)層的一側(cè)固定連接有連接層，且連接層的一側(cè)固定連接有進(jìn)油層，所述進(jìn)油層的頂端均固定連接有油箱，且油箱的一側(cè)固定連接有出油管，所述出油管的內(nèi)部均安裝有自動(dòng)潤滑結(jié)構(gòu)，所述進(jìn)油層一側(cè)的進(jìn)油管外側(cè)均固定連接有兩個(gè)錐形輪，且錐形輪的頂端和底端之間通過皮帶滑動(dòng)連接，所述錐形輪的一側(cè)固定連接有固定管。

優(yōu)選的，所述自動(dòng)潤滑結(jié)構(gòu)的內(nèi)部依次設(shè)置有連接桿、固定板、海綿層和固定彈簧，所述固定彈簧固定連接于出油管內(nèi)部的底端，且固定彈簧的頂端固定連接有固定板，所述固定板底端的中間位置處固定連接有連接桿，且連接桿的底端固定連接有海綿層。

優(yōu)選的，所述安裝盒內(nèi)部的一側(cè)均固定連接有滑動(dòng)塊，且滑動(dòng)塊一側(cè)的安裝盒內(nèi)部均焊接有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的一側(cè)均固定連接有連接塊，所述安裝盒底端靠近滑動(dòng)塊的一側(cè)均開設(shè)有出油口。

優(yōu)選的，所述安裝盒內(nèi)部的頂端和底端均開設(shè)有滑軌，且滑軌的內(nèi)部均安裝有滑塊，所述滑塊和滑動(dòng)塊之間呈焊接一體化結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述安裝板的上端均開設(shè)有與緊固螺栓相匹配的內(nèi)螺紋，所述緊固螺栓的一側(cè)均固定連接有固定塊，且固定塊頂端的安裝板上端均固定鉸接有鉸接卡塊。

優(yōu)選的，所述鉸接卡塊底端一側(cè)的固定塊頂端焊接有限位彈簧，所述固定塊的頂端均開設(shè)有與鉸接卡塊相匹配的卡槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該脈沖式無級(jí)變速裝置結(jié)構(gòu)合理，具有以下優(yōu)點(diǎn)：