[發明專利]一種可實現齒側間隙自動調整的移動基圓變齒厚行星齒輪機構

在審

• 申請號: 202010659320.3
• 申請日: 2020-07-09
• 公開（公告）號: CN111895044A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 李剛;毛漢成;于廣濱;亓士元
• 申請（專利權）人: 哈爾濱首捷智能科技有限公司
• 主分類號: F16H1/28
• 分類號: F16H1/28;F16H55/12;F16H55/14;F16H55/18;F16H57/04;F16H57/08
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

本發明公開了一種可實現齒側間隙自動調整的移動基圓變齒厚行星齒輪機構，包括潤滑機構、底板和定位孔，所述底板的頂端均勻固定連接有安裝軸，且安裝軸的外壁均固定連接有行星齒輪，所述行星齒輪的上方固定連接有行星架，所述行星架的內壁固定連接有潤滑機構，所述行星齒輪的外側固定連接有內齒輪，所述行星齒輪的內側轉動連接有太陽齒輪，所述太陽齒輪的內側轉動連接有中心軸。本發明通過太陽齒輪的齒塊擠壓封塊，第一復位彈簧被擠壓變形，封塊向內側移動，與油盒之間存在縫隙，潤滑油通過通孔進入到固定架內，再通過縫隙流出，實現持續潤滑，潤滑效果好。

技術領域

本發明涉及變速器用動力傳輸裝置技術領域，具體為一種可實現齒側間隙自動調整的移動基圓變齒厚行星齒輪機構。

背景技術

減速器是機械行業中必不可少的傳動部件。由齒輪樣式可以分為直齒、斜齒、行星齒輪等減速器。行星齒輪減速器與普通定軸減速器相比，具有承教能力大、傳動比大，體積小重最輕、效率高等特點，被廣泛應用于汽車、起重、冶金、礦山等領域。行星齒輪跟內齒圈之間是內嚙合的狀態，并且行星齒輪在圍繞自身中心軸轉動的時候同時還會圍繞內齒圈的中心軸進行轉動。

隨著可實現齒側間隙自動調整的移動基圓變齒厚行星齒輪機構的不斷安裝使用，在使用過程中發現了下述問題：

1.現有的一些移動基圓變齒厚行星齒輪機構在日常使用的過程中，不能實現齒側間隙自動調整，從而影響機構的工作，且磨損后，不能及時進行填補。

2.且移動基圓變齒厚行星齒輪機構在使用過程中，不具有安裝定位的結構，從而安裝位置不精準，且費時費力。

3.并且移動基圓變齒厚行星齒輪機構在使用過程中，不具有自動潤滑的作用，齒輪間沒有潤滑油摩擦力變大，影響轉速。

所以需要針對上述問題設計一種可實現齒側間隙自動調整的移動基圓變齒厚行星齒輪機構。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可實現齒側間隙自動調整的移動基圓變齒厚行星齒輪機構，以解決上述背景技術中提出現有的一種可實現齒側間隙自動調整的移動基圓變齒厚行星齒輪機構不具有齒側間隙自動調整、安裝定位和自動潤滑的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種可實現齒側間隙自動調整的移動基圓變齒厚行星齒輪機構，包括潤滑機構、底板和定位孔，所述底板的頂端均勻固定連接有安裝軸，且安裝軸的外壁均固定連接有行星齒輪，所述行星齒輪的上方固定連接有行星架，所述行星架的內壁固定連接有潤滑機構，所述行星齒輪的外側固定連接有內齒輪，所述行星齒輪的內側轉動連接有太陽齒輪，所述太陽齒輪的內側轉動連接有中心軸。

優選的，所述潤滑機構的內部依次設置有通孔、第一復位彈簧、封塊、固定架和油盒，所述油盒固定連接于行星架的內壁，所述油盒的內壁固定連接有固定架，且固定架的兩側外壁均設置有通孔，所述固定架的內壁均勻固定連接有第一復位彈簧，且第一復位彈簧的頂端固定連接有封塊。

優選的，所述行星架的頂端均勻設置有安裝孔，所述安裝軸的頂端均貫穿安裝孔延伸至行星架的上方。

優選的，所述太陽齒輪的外壁固定連接有固定環，且固定環外壁的兩端皆均勻固定連接有第二復位彈簧，所述第二復位彈簧的一端均固定連接有副齒輪。

優選的，所述安裝軸兩側底板的頂端均固定連接有焊接柱，且焊接柱的頂端均設置有定位孔，所述行星架的頂端均勻設置有限位孔，且限位孔的內側均螺紋連接有定位螺栓，所述定位螺栓的底端均延伸至定位孔的內部，所述限位孔上方定位螺栓的外壁均固定連接有墊片。

優選的，所述中心軸一側的外壁轉動連接有軸承，且軸承一側中心軸的外壁固定連接有法蘭。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該可實現齒側間隙自動調整的移動基圓變齒厚行星齒輪機構結構合理，具有以下優點：