[發明專利]一種基于多播的民航信息高效共享方法

有效

• 申請號: 202010658843.6
• 申請日: 2020-07-09
• 公開（公告）號: CN111934892B
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 羅喜伶;周澤全;王曉超
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: H04L12/18
• 分類號: H04L12/18;H04L29/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于多播的民航信息高效共享方法，其特征在于，所述方法包括：

服務端具有基于多線程的數據處理機制，在完成數據打包后需要根據前置數據包對該數據包添加識別碼，識別碼具有連續性和可識別性，客戶端節點可以根據識別碼判斷前置數據包是否丟失以及有哪幾個數據包丟失；

服務端對數據打包后，網絡根據客戶端的權限進行分組和分層，將具有相同權限和數據需求的節點放在同一個組中，將權限較高的組放在較高的層中，服務端將數據通過多播的方式共享到頂層的多播組，高層的多播組將數據發送到對應的下層多播組，并且處理其重傳需求；

客戶端采用基于隊列和多線程的數據處理機制，高效地完成數據的解析處理，并通過數據包識別碼確定是否有丟包，按照需求和權限，向上層節點發出重傳請求。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于多線程的數據處理機制，包括：

根據服務端產生數據的速度，合理分配計算機資源，并行處理數據；線程分為調度線程、數據處理線程和網絡請求處理線程；調度線程實時監控數據隊列深度，數據隊列深度過大時，可以申請新的數據處理資源加快數據處理速度；數據處理線程負責對數據打包并添加識別碼；網絡請求處理線程負責將數據包送入相應的多播組里，完成基于多播的數據共享。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述分組和分層，還包括：

基于客戶端的權限進行分組和分層，包括以下權限：全部數據的本地備份權限；關鍵數據的本地備份權限；訪問一級數據權限；訪問二級數據權限等；其中一級數據包括但不限于民航運行的關鍵數據，如航班計劃；二級數據包括但不限于航行與氣象基礎服務數據，如機場、航路及氣象數據；

將具有相同權限的客戶端歸入同一組，以備份權限為基準進行分層，具有備份全部數據權限的客戶端組在最頂層，直接接受服務端提供的數據共享；具有備份關鍵數據權限的客戶端組在第二層，頂層客戶端組將負責該層的數據共享，并處理該層的重傳請求；不具備備份權限的客戶端組在底層，第二層客戶端組將負責該層的數據共享，并處理該層的重傳請求。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于隊列和多線程的數據處理機制，包括：

所述隊列是指以先入先出為原則的數據隊列，以保證數據被有序處理，在處理數據包時，先根據數據的識別碼判斷前置數據是否已經接收并被處理。