[發明專利]一種井控裝備及其可燃氣體智能檢測點火系統

在審

• 申請號: 202010656323.1
• 申請日: 2020-07-09
• 公開（公告）號: CN113914854A
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 孫凱;李鑫;馬玉斌;梁兵;鄒春
• 申請（專利權）人: 中石化石油工程技術服務有限公司;中石化中原石油工程有限公司;中石化中原石油工程有限公司鉆井一公司
• 主分類號: E21B49/08
• 分類號: E21B49/08;G01N33/22;F23Q3/00;F23Q21/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 陳志海

1.一種可燃氣體智能檢測點火系統，其特征在于，包括：可燃氣體檢測傳感器組件、數據處理模塊和點火控制模塊；

所述點火控制模塊包括：自動點火裝置和助燃液霧化裝置；

所述數據處理模塊分別通訊連接于所述可燃氣體檢測傳感器組件、所述自動點火裝置和所述助燃液霧化裝置；所述數據處理模塊能夠根據所述可燃氣體檢測傳感器組件的檢測信息控制所述自動點火裝置和所述助燃液霧化裝置的開啟。

2.根據權利要求1所述的可燃氣體智能檢測點火系統，其特征在于，所述助燃液霧化裝置包括：吹氣機構、油箱(11)和油嘴(16)；

所述吹氣機構的控制器通訊連接于所述數據處理模塊；所述油嘴(16)的進口端設有上油腔體(10)，所述上油腔體(10)的進口(10.1)連接于所述油箱(11)；所述吹氣機構用于帶動所述上油腔體(10)內空氣的流動以減小所述上油腔體(10)內的壓強，以使得所述油箱(11)的油液能夠在壓強差的作用下，向所述上油腔體(10)噴出并流向所述油嘴(16)。

3.根據權利要求2所述的可燃氣體智能檢測點火系統，其特征在于，所述吹氣機構包括：依次連接的壓縮空氣進氣口(7)、電磁閥(8)和壓縮空氣出氣口(9)；

所述電磁閥(8)通訊連接于所述數據處理模塊；所述壓縮空氣出氣口(9)的末端與所述油嘴(16)的進口端內壁(16.1)之間形成環形上油腔口(10.3)，且所述上油腔體(10)的出口(10.2)連接于所述環形上油腔口(10.3)。

4.根據權利要求3所述的可燃氣體智能檢測點火系統，其特征在于，所述壓縮空氣出氣口(9)的末端為收口結構。

5.根據權利要求3所述的可燃氣體智能檢測點火系統，其特征在于，所述油嘴(16)的進口端為擴口結構。

6.根據權利要求3所述的可燃氣體智能檢測點火系統，其特征在于，所述壓縮空氣出氣口(9)的末端與所述油嘴(16)的進口端同軸設置，所述壓縮空氣出氣口(9)的末端與所述環形上油腔口(10.3)同軸設置。

7.根據權利要求1所述的可燃氣體智能檢測點火系統，其特征在于，所述自動點火裝置包括：依次連接的蓄電池(12)、繼電器(13)、電壓升高裝置(14)、點火頭(15)和燃燒筒(17)；

所述助燃液霧化裝置包括：用于霧化助燃液的油嘴(16)；

所述繼電器(13)通訊連接于所述數據處理模塊；所述點火頭(15)與所述油嘴(16)配合，且一同設置于燃燒筒(17)。

8.根據權利要求1所述的可燃氣體智能檢測點火系統，其特征在于，所述可燃氣體檢測傳感器組件包括：依次連接的可燃氣體檢測進氣口(1)、可燃氣體檢測傳感器(2)和可燃氣體檢測出氣口(3)；

所述可燃氣體檢測進氣口(1)用于連接排氣管線或放噴管線；所述可燃氣體檢測傳感器(2)通訊連接于所述數據處理模塊；所述可燃氣體檢測出氣口(3)用于連接燃燒筒(17)。

9.根據權利要求1所述的可燃氣體智能檢測點火系統，其特征在于，所述數據處理模塊包括：依次通訊連接的A/D轉換器(4)、數據處理器(5)和信號放大驅動器(6)；

所述A/D轉換器(4)通訊連接于所述可燃氣體檢測傳感器組件；所述信號放大驅動器(6)分別通訊連接于所述自動點火裝置與所述助燃液霧化裝置。

10.一種井控裝備，包括：鉆井用點火裝置，其特征在于，所述鉆井用點火裝置為如權利要求1-9任意一項所述的可燃氣體智能檢測點火系統。