[發明專利]樁架臥立調整系統及其動支撐組件和樁架角度調整方法

在審

• 申請號: 202010655811.0
• 申請日: 2020-07-09
• 公開（公告）號: CN111719556A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 余琿;余國斌;章慶生;張鐵;尚勇志;崔亞昆;薛海波;王為民
• 申請（專利權）人: 上海雄程海洋工程股份有限公司
• 主分類號: E02D7/00
• 分類號: E02D7/00;E02D7/06;E02D7/16;B63B35/00
• 代理公司: 上海領洋專利代理事務所(普通合伙) 31292
• 代理人: 羅曉鵬

本申請公開樁架臥立調整系統及其動支撐組件和樁架角度調整方法，其中所述動支撐組件包括一主體、一支撐件和一移動單元，其中所述支撐件能夠形成一低端和在高于所述低端的一豎直位置形成一高端，其中所述支撐件的所述低端被安裝于所述主體，其中所述主體被設置能夠被所述移動單元帶動平移，以在所述樁架被轉動時，隨著所述主體平移的所述支撐件滑動地支撐所述樁架。

技術領域

本發明涉及一船舶樁架姿態調整裝置領域，尤其涉及一種樁架臥立調整系統及其動支撐組件和樁架角度調整方法。

背景技術

船舶，尤其是打樁船是一種海上打樁設備，廣泛應用于橋梁、碼頭、水利工程施工。打樁船上通常安裝有一樁架，以便于在打樁時，能夠在高于打樁船的預定高度上形成一支撐點，以便于為吊繩提供著力點。

而在打樁船的托運過程中，其中樁架為不工作狀態，需將樁架倒置于船體之上，以便運輸。同時，在打樁船的運輸過程中，遇到設有橋梁的內河時，需將樁架完全放平，以提高打樁船的通航能力。

對現有文獻進行檢索以及研究后發現，專利申請號為201721613928.2記載了一種打樁船，其通過對樁架進行三次傾倒，可實現樁架的完全放平。但是其放平過程必須要操作人員配合絞車完成，操作繁瑣，且效率低下。由于船用設備重量大，增大了操作人員的勞動強度，同時操作人員在海洋上完成臥樁操作，增加了操作人員的危險性。

專利申請號為201910188530.6記載了一種船舶樁架的自動臥置裝置，其通過在船體上設置輔助機構可實現樁架的自動臥樁操作。但是其在船體中間位置處增加了輔助機構，且該輔助機構為固連在船體上的，無法移動，嚴重影響船體上其他設備的正常運送。同時在打樁船工作過程中，操作人員在輔助機構下面來回行走，同樣增加了操作人員的危險性。因此，如何實現船舶樁架的自動升降的同時，既不影響船體上的其他操作，又不會增加操作人員的潛在危險性，已成為目前船舶樁架升降裝置設計時需要解決的問題。

此外，現有技術中都是固定地設置在打樁船上的某一固定位置，因此所述臥立裝置在臥立過程中，用于支撐所述樁架的支撐部件相對于所述樁架的位置是固定。由此，所述支撐部件支撐所述樁架的支撐點往往固定通常是固定不變的。樁架為了能夠起到為吊繩提供著力點的作用，往往在豎立時，具有較高的高度。為了使樁架在臥立過程中不會發生意外地倒塌，支撐所述樁架的支撐部件形成的支撐點往往固定地設置在樁架的兩端。由于樁架本身有一定的重量，因此所述樁架在臥置或豎立的過程中，由于過長，中間部分又未得到支撐，從而很容易發生變形，進而使得所述樁架與所述打樁船之間形成的角度發生改變，而這會嚴重地影響后續吊樁、打樁等工程的準確度。另外，由于所述樁架過長，中間部分右未得到支撐，因此所述樁架在臥立的過程中很容易晃動。

發明內容

本發明的一個目的在于提供一種樁架臥立調整系統及其動支撐組件和樁架角度調整方法，其中所述樁架臥立調整系統被可控制地在所述打樁船上滑動，以自動地調整支撐所述樁架的支撐點相對于所述樁架的位置，從而使得所述樁架被穩定地臥立。

本發明的另一個目的在于提供一種樁架臥立調整系統及其動支撐組件和樁架角度調整方法，其中所述樁架臥立調整系統在所述樁架臥置時，所述樁架臥立調整系統被控制而移動到打樁船上的一隱蔽位置，以防止所述樁架臥立調整系統與其他貨物碰撞。

本發明的另一個目的在于提供一種樁架臥立調整系統及其動支撐組件和樁架角度調整方法，其中所述樁架臥立調整系統能夠自動地將所述打樁船上的所述樁架在臥置和豎立兩個狀態之前轉換。

為實現本發明以上至少一個目的，本發明提供一動支撐組件，用于支撐一船舶上的樁架，其特征在于，其中所述動支撐組件包括：

一主體；

一支撐件，其中所述支撐件能夠形成一低端和在高于所述低端的一豎直位置形成一高端，其中所述支撐件的所述低端被安裝于所述主體；和