[發明專利]一種電動車標牌的脫雜除塵方法及其裝置

在審

• 申請號: 202010655502.3
• 申請日: 2020-07-09
• 公開（公告）號: CN111744842A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 李成;王益;陸建遠
• 申請（專利權）人: 江蘇聯美工業標識科技有限公司
• 主分類號: B08B1/02
• 分類號: B08B1/02;B08B5/04;B08B15/04;B08B13/00
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 張永輝

本發明涉及除塵設備技術領域，且公開了一種電動車標牌的脫雜除塵方法及其裝置，包括底箱，所述底箱底部的兩側均活動安裝有萬向輪，所述底箱的頂部固定連通有頂箱，所述頂箱的右側固定連通有風管。該電動車標牌的脫雜除塵方法及其裝置，通過設置防塵袋、第一密封門和第二密封門，由于風機的運行將會使得灰塵可以依次通過風管和頂箱進入至底箱的內部，最終由抽氣管通過排氣管進入至防塵袋的內部，從而對空氣與灰塵進行分離，使得灰塵可以收集在防塵袋的內部，方便了操作人員對其進行處理，同時由于第一密封門和第二密封門的設計，將會使得操作人員便于對底箱和頂箱的內部進行清理，因此增加了該裝置的實用性。

技術領域

本發明涉及除塵設備技術領域，具體為一種電動車標牌的脫雜除塵方法及其裝置。

背景技術

電動車即電力驅動車，又名電驅車，電動車分為交流電動車和直流電動車，通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器和電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

目前，電動車都會配備有標牌，而企業在生產加工標牌之后經常需要利用到脫雜除塵裝置來對其進行清理，從而保證標牌的清晰，而現有的脫雜除塵裝置在實際使用的過程中，盡管可以實現對標牌的清理功能，但是不方便操作人員對清理后的灰塵進行收集處理，因此需要對其進行改進。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種電動車標牌的脫雜除塵方法及其裝置，具備方便清理收集灰塵的優點，解決了現有的脫雜除塵裝置在實際使用的過程中，盡管可以實現對標牌的清理功能，但是不方便操作人員對清理后灰塵進行收集處理的問題。

本發明提供如下技術方案：一種電動車標牌的脫雜除塵方法及其裝置，包括底箱，所述底箱底部的兩側均活動安裝有萬向輪，所述底箱的頂部固定連通有頂箱，所述頂箱的右側固定連通有風管，所述底箱的左側固定安裝有固定架，所述固定架的內部固定安裝有風機，所述風機的右側固定連通有位于底箱左側內壁中的抽氣管，所述風機的左側固定連通有排氣管，所述排氣管的另一端貫穿固定架并延伸至固定架的外部，所述排氣管的外表面螺紋套接有位于固定架外部的第一螺紋套，所述第一螺紋套的左側固定連通有連接板，所述連接板的左側固定連通有防塵袋。

優選的，所述底箱的右側固定安裝有把手，所述底箱的正面鉸接有第一密封門，所述頂箱的正面鉸接有第二密封門。

優選的，所述風管的右側固定連通有抽氣口，所述抽氣口的外表面螺紋套接有第二螺紋套。

優選的，所述第二螺紋套的右側固定連通有圓通管，所述圓通管的正面固定安裝有第一軟刷。

優選的，所述圓通管的正面固定安裝有位于第一軟刷內部的第二軟刷，所述圓通管的正面開設有位于第一軟刷和第二軟刷之間的第一進氣口。

優選的，所述圓通管的正面開設有位于第二軟刷內部的第二進氣口，所述第二進氣口的尺寸與第一進氣口的尺寸相同。

電動車標牌的脫雜除塵的方法，該方法包括以下步驟：

步驟一、操作人員首先啟動風機，然后將標牌需要清理的一面與第一軟刷和第二軟刷相貼合，之后不斷移動標牌，使得第一軟刷和第二軟刷對標牌進行擦拭，同時標牌所附著的灰塵將會通過第一進氣口和第二進氣口進入至抽氣口的內部；

步驟二、之后依次通過風管、頂箱、底箱和抽氣管被風機所抽取，然后將會由排氣管導入至防塵袋的內部，最終空氣與灰塵將會被防塵袋所分離；

步驟三、灰塵將會收集在防塵袋的內部，之后操作人員可以轉動第一螺紋套，使其從排氣管的外表面脫離，進而對防塵袋內部的灰塵進行清理，同時可以定期打開第一密封門和第二密封門來分別對底箱和頂箱的內部進行清理，并且操作人員也可以轉動圓通管，使得第二螺紋套從抽氣口的外表面脫離，進而實現對圓通管整體的拆卸與后續清理工作。

與現有技術對比，本發明具備以下有益效果：