[發(fā)明專利]一種可調(diào)傳動(dòng)比的諧波減速器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010655289.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-07-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111853163B | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳澍澎;續(xù)秀忠;陳培文;尤凱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海海事大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F16H1/32 | 分類號(hào): | F16H1/32;F16H49/00 |
| 代理公司: | 上海互順專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 成秋麗 |
| 地址: | 201306 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 可調(diào) 傳動(dòng)比 諧波 減速器 | ||
1.一種可調(diào)傳動(dòng)比的諧波減速器,其特征在于,包括:
柔輪(3),所述柔輪(3)內(nèi)設(shè)置有波發(fā)生器(4),所述波發(fā)生器(4)與所述柔輪(3)間隙配合,所述柔輪(3)的外壁上沿圓周方向設(shè)置有柔輪輪齒一(301)和柔輪輪齒二(302);
機(jī)殼(6),所述機(jī)殼(6)外周面的兩對(duì)稱位置設(shè)有導(dǎo)軌(601),所述機(jī)殼(6)的一端的側(cè)壁上開設(shè)有電機(jī)槽(602),所述電機(jī)槽(602)位于一所述導(dǎo)軌(601)的一端,所述電機(jī)槽(602)內(nèi)設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)(9);
剛輪(5),凸臺(tái)設(shè)于所述剛輪(5)外周面的兩對(duì)稱位置并向外延伸,兩所述凸臺(tái)內(nèi)均開設(shè)有滑槽(503),所述滑槽(503)內(nèi)壁上設(shè)置有多個(gè)滾珠(504),兩所述滑槽(503)分別套設(shè)在兩所述導(dǎo)軌(601)上,所述剛輪(5)套設(shè)在所述柔輪(3)上,所述剛輪(5)的內(nèi)壁上設(shè)置有剛輪輪齒一(501)和剛輪輪齒二(502),所述剛輪輪齒一(501)和所述柔輪輪齒一(301)相配合,所述剛輪輪齒二(502)與所述柔輪輪齒二(302)相配合;
交叉滾子軸承,包括交叉滾子軸承內(nèi)圈(11)和交叉滾子軸承外圈(10),所述交叉滾子軸承內(nèi)圈(11)通過(guò)定位法蘭(12)與所述柔輪(3)的一端相連接,所述交叉滾子軸承外圈(10)與所述機(jī)殼(6)靠近所述步進(jìn)電機(jī)(9)的一端相連接;
連桿機(jī)構(gòu),包括連桿一(8)和連桿二(7),所述連桿一(8)的一端與所述步進(jìn)電機(jī)(9)的輸出端通過(guò)鍵連接,所述連桿一(8)的另一端通過(guò)銷釘(16)與所述連桿二(7)的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述連桿二(7)的另一端通過(guò)銷釘(16)與所述剛輪(5)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述步進(jìn)電機(jī)(9)帶動(dòng)所述連桿一(8)轉(zhuǎn)動(dòng),所述連桿一(8)帶動(dòng)所述連桿二(7)轉(zhuǎn)動(dòng),所述連桿二(7)帶動(dòng)所述剛輪(5)在兩所述導(dǎo)軌(601)上沿軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)傳動(dòng)比的諧波減速器,其特征在于,所述機(jī)殼(6)遠(yuǎn)離所述交叉滾子軸承的一端通過(guò)螺釘一(2)固定有法蘭(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)傳動(dòng)比的諧波減速器,其特征在于,所述連桿二(7)遠(yuǎn)離所述連桿一(8)的一端所述凸臺(tái)相連接。
4.一種可調(diào)傳動(dòng)比的諧波減速器的調(diào)制流程,其特征在于,包括權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的可調(diào)傳動(dòng)比的諧波減速器,所述調(diào)制流程包括:
步驟一:初始狀態(tài)時(shí),所述剛輪輪齒一(501)和所述柔輪輪齒一(301)相嚙合,切換轉(zhuǎn)動(dòng)比時(shí),所述步進(jìn)電機(jī)(9)帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng),所述連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)所述剛輪(5)在所述導(dǎo)軌(601)上移動(dòng),同時(shí)所述剛輪輪齒一(501)逐漸脫離與所述柔輪輪齒一(301)嚙合,當(dāng)剛輪輪齒一(501)完全脫離所述柔輪輪齒一(301)時(shí),所述剛輪輪齒二(502)與柔輪輪齒二(302)嚙合;
步驟二:所述步進(jìn)電機(jī)(9)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過(guò)180度時(shí),所述步進(jìn)電機(jī)(9)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),所述剛輪輪齒二(502)逐漸脫離與所述柔輪輪齒二(302)嚙合,當(dāng)剛輪輪齒二(502)完全脫離所述柔輪輪齒二(302)時(shí),所述剛輪輪齒一(501)與所述柔輪輪齒一(301)重新嚙合。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪





