[發明專利]一種重載設備減速機漏油智能檢測回收系統

有效

• 申請號: 202010654364.7
• 申請日: 2020-07-09
• 公開（公告）號: CN111530155B
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 蔡東;胡軍;李偉偉;劉杰;沈超
• 申請（專利權）人: 江蘇國茂減速機股份有限公司
• 主分類號: B01D35/02
• 分類號: B01D35/02;B01D35/143;B01D29/03;B01D29/70;G01M3/04
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 丁博寒

1.一種重載設備減速機漏油智能檢測回收系統，安裝于減速機油液的滲漏位置處，其特征在于，包括：

柔性主體（1），具有凹陷區（11）以及位于所述凹陷區（11）兩側的連接部（12），所述連接部（12）與減速機本體連接；

集油槽（2），與所述柔性主體（1）連接，且槽口位于所述凹陷區（11）底部，對滲漏的油液進行收集；其中，所述集油槽（2）底部設置有密封板（21），所述密封板（21）與集油槽（2）的槽體轉動連接，通過轉動使得所述集油槽（2）底部獲得密封或者敞口端，所述密封板（21）上通過孔位連接有與油箱（3）聯通的管路（31）；所述密封板（21）位于所述槽體內一側設置有過濾板（22），對進入所述管路（31）的油液進行過濾；

所述密封板（21）與所述槽體之間設置有彈性連接結構（23），用于將所述密封板（21）向所述槽體拉緊，所述槽體底部設置有與所述密封板（21）相對于轉軸的遠端貼合的電磁結構（24），在通電時獲得磁性而對所述密封板（21）上的永磁體（26）進行排斥獲得所述敞口端；所述密封板（21）和過濾板（22）貼合面之間設置有壓力感應片（25），所感知的壓力值作為所述電磁結構（24）的控制和漏油的檢測依據。

2.根據權利要求1所述的重載設備減速機漏油智能檢測回收系統，其特征在于，所述連接部（12）包括安裝腔體（12a）以及嵌設于其中的永磁體（12b）。

3.根據權利要求1所述的重載設備減速機漏油智能檢測回收系統，其特征在于，所述連接部（12）上設置有貫通的孔位，供連接件貫穿。

4.根據權利要求1所述的重載設備減速機漏油智能檢測回收系統，其特征在于，所述密封板（21）與所述槽體底部貼合的面上嵌設有密封圈（21a）。

5.根據權利要求1~4任一項所述的重載設備減速機漏油智能檢測回收系統，其特征在于，所述過濾板（22）與所述密封板（21）轉動連接，轉軸（21b）與所述密封板（21）的轉動軸線平行設置，且靠近所述敞口端；

所述槽體內壁設置有與所述過濾板（22）邊緣連接的彈性拉繩（27），用于在所述密封板（21）敞開至設定程度時，將所述過濾板（22）的自由端自所述密封板（21）的表面拉離。

6.根據權利要求5所述的重載設備減速機漏油智能檢測回收系統，其特征在于，所述過濾板（22）邊緣至少在所述轉軸（21b）的兩側方向設置擋板（22a）。

7.根據權利要求5所述的重載設備減速機漏油智能檢測回收系統，其特征在于，所述密封板（21）在轉動軸線兩側的邊緣位置處，設置有與所述槽體側壁連接的折扇型封板（28）。

8.根據權利要求1所述的重載設備減速機漏油智能檢測回收系統，其特征在于，所述管路（31）與所述密封板（21）的連接端設置有成聚攏形式的收集段（31a）。

9.根據權利要求1所述的重載設備減速機漏油智能檢測回收系統，其特征在于，所述過濾板（22）與所述密封板（21）之間設置有環形的密封圈，所述過濾板（22）上的流通通道覆蓋在所述環形的密封圈范圍內。

10.根據權利要求5所述的重載設備減速機漏油智能檢測回收系統，其特征在于，所述壓力感應片（25）設置于所述過濾板（22）自由端一側與所述密封板（21）之間。