[發明專利]挖掘機勢能回收系統、再利用系統及再利用方法

在審

• 申請號: 202010652264.0
• 申請日: 2020-07-08
• 公開（公告）號: CN111719634A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 高旭春;高領
• 申請（專利權）人: 高旭春
• 主分類號: E02F9/22
• 分類號: E02F9/22
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514
• 代理人: 陳巍

本發明涉及一種挖掘機勢能回收系統、再利用系統及再利用方法，其中，挖掘機勢能回收系統包括在二位三通換向閥，該二位三通換向閥的P口與動臂油缸的無桿腔連接，A口與三位四通換向閥的A口連接，B口與一液壓變量馬達的進油口連接，該液壓變量馬達的出油口與油箱連接；液壓變量馬達的輸出軸與發電機連接，該發電機通過穩壓器與超級電容電連接；所述二位三通換向閥上設置有第一控油口和第二控油口，第一控油口通過第一比例電磁閥與主先導壓力油路連接，第二控油口通過電磁閥與動臂下降先導油路連接；在動臂油缸的有桿腔與所述三位四通換向閥的B口之間設置有第一壓力傳感器。本發明可以將動臂下落過程中的勢能轉換為電能儲存在超級電容中。

技術領域

本發明涉及挖掘機節能系統技術領域，具體涉及一種挖掘機勢能回收系統、再利用系統及再利用方法。

背景技術

在現代的中國建筑業的興起、機械設備的大量應用環境的惡化，能源的短缺，燃料的供給不平衡實顯，因此機械設備的節能被重視。眾多的建筑機械設備當中，挖掘機應用的數量是相當龐大的，其能源消耗在機械設備當中占有很大的比例。

在建筑機械設備當中很多都有一個共同點，即工作裝置將物料一同舉起，物料卸去后，工作裝置落下來進行下一個循環。我們以20噸的挖掘機為例，工作裝置的自重為3.67噸，鏟斗的標準容積1立，如挖土方，土方的比重約為1.5噸/立，這樣挖掘機所舉起的重量為3.67+1.5，共計5.17噸，卸掉物料1.5噸后，工作裝置的自重3.67噸，就利用挖掘機自身的回油阻尼的方法控制下落速度，將工作裝落下來，進行下一工作循環。總消耗能為5.17噸，有用能為1.5噸，損失能為3.67噸，損失能比有用能多一倍還多。

因此，如果能將卸料后的工作裝置的下落過程的勢能回收再利用，將有利于提供能源的利用率，有利于節能環保。

發明內容

針對現有技術中的缺陷，本發明要解決的技術問題之一是提供一種掘機勢能回收系統，其可以在卸料后，對工作裝置下落過程中的勢能進行回收；

本發明要解決的技術問題之二是提供一種挖掘機勢能再利用系統，其可以對回收的勢能進行再利用，輔助發動機驅動液壓泵。

本發明要解決的技術問題之三是提供一種挖掘機勢能再利用系統的再利用方法，其可以對回收勢能進行有效再利用。

為解決上述技術問題之一，本發明提供的一種挖掘機勢能回收系統，包括發動機、油箱、動臂油缸和三位四通換向閥，該三位四通換向閥的P口依次通過分配閥和液壓泵與油箱連接，T口與油箱連接，A口與動臂油缸的無桿腔連接，B口與動臂油缸的有桿腔連接，在所述三位四通換向閥的A口和所述動臂油缸的無桿腔之間的油路上設置有二位三通換向閥，該二位三通換向閥的P口與所述無桿腔連接，該二位三通換向閥的A口與所述三位四通換向閥的A口連接，該二位三通換向閥的B口與一液壓變量馬達的進油口連接，該液壓變量馬達的出油口與所述油箱連接；所述液壓變量馬達的輸出軸與一發電機連接，該發電機通過穩壓器與一超級電容電連接；所述二位三通換向閥上設置有第一控油口和第二控油口，所述第一控油口通過第一比例電磁閥與主先導壓力油路連接，所述第二控油口通過電磁閥與動臂下降先導油路連接；在所述動臂油缸的有桿腔與所述三位四通換向閥的B口之間設置有第一壓力傳感器；還包括控制器，該控制器與所述發動機、第一壓力傳感器、第一比例電磁閥和電磁閥電連接。